(54) ВИНТ
| название | год | авторы | номер документа |
|---|---|---|---|
| Винт | 1978 |
|
SU775439A2 |
| Винт | 1980 |
|
SU870780A2 |
| УСТЬЕВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ СКВАЖИНЫ "ПЕРМЬ" (ВАРИАНТЫ) | 2005 |
|
RU2269641C1 |
| Устройство для предотвращения неразрешенного отвинчивания | 1990 |
|
SU1760201A1 |
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ СМЕНЫ ЗАДВИЖЕК ПОД ДАВЛЕНИЕМ | 2015 |
|
RU2590698C1 |
| Устройство для наведения стволовой задвижки под струей | 2021 |
|
RU2770850C1 |
| ПРИБОР ДЛЯ КОНТРОЛЯ ПАРАМЕТРОВ ОТВЕРСТИЙ БУКС КОЛЕСНЫХ ПАР ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ВАГОНОВ | 2003 |
|
RU2247315C1 |
| Устройство для ориентированного разрыва горных пород | 2018 |
|
RU2702041C1 |
| Устройство для затяжки крупных резьбовых соединений | 1981 |
|
SU969514A1 |
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОЛУЧЕНИЯ ВРАЩАТЕЛЬНОГО ДВИЖЕНИЯ АБРАМОВА В. А. | 2016 |
|
RU2686648C9 |
f
Изобретение относится к общему машино строению.
По основному авт. св. № 456096 известен винт, содержащий резьбовой стержень и потайную головку, имеющую на торце шлиц под отвертку, распорные элементы, выполненные в виде роликов с полусферическими торцами, расположенные в сквозном диаметральном отверстии винта, средство поджатия распорных элементов, выполненное в виде конусной щпильки, ввернутой в резьбовое отверстие по центру шлица и взаимодействующей с торцами роликов 1.
Недостаток такого винта - неудобства при сборке резьбового соединения, так,как распорные элементы до ввода в отверстие детали необходимо удерживать от выпадания, особенно, если завинчивание резьбового соединения производится горизонтально.
Цель изобретения -- улучшение эксплуатационных качеств.
Указанная цель достигается тем, что винт снабжен эластичным кольцом с радиальными отверстиями, соосными радиальным отверстиям на резьбовом стержне и размещенным в кольцевой канавке, выполненной на резьбовом стержне, при этом распорные элементы выполнены ступенчатыми и размещены меньшей ступенью в радиальных отверстиях эластичного кольца.
На фиг. 1 показан винт, разрез; на фиг. 2 - то же, вид сверху.
5 В головку винта 1 ввернута резьбовая шпилька 2, которая своей нижней конусной частью действует на распорные ступенчатые элементы 3, находящиеся в радиальных отверстиях у основания головки винта 1. Шпилька 2 в верхней части имеет разводной. шплинт 4. На резьбовом стержне в кольцевой канавке, расположенной в плоскости, проходящей через диаметральные отверстия, установлено эластичное кольцо 5 с радиальными отверстиями, диаметр которых равен меньшему диаметру ступенча5 тых роликов. Центры отверстий эластичного кольца 5 совмещены с центром сквозного диаметрального отверстия винта.
После окончания скрепления винтом 1 деталей 6 и 7 в его .головку ввинчивают резь-д бовую шпильку 2, которая нижней конической частью раздвигает два или более распорных элементов 3. Своей наружной сферической поверхностью распорные элементы 3 вдавливаются в тело скрепляемой де
