Аксиально-поршневой насос Советский патент 1981 года по МПК F04B1/14 

1

Изобретение относится к насосостроению, специально предназначенному для гидропривода горных машин, работающих на эмульсии.

Известен аксиально-поршневой насос, содержащий корпус с приводными валами, закрепленный на корпусе блок цилиндров с поршнями, всасывающим и нагнетательным коллекторами и клапанами, и осевым отверстием, в которсж размещена качающаяся шгийба, установленная на сферическсял шарнире, сочлененн 1я с приводным валом и взаимодействующая в пбршнями l .

В известном насосе утечка из-под поршней проникает в картер, смазывает находящиеся в нем нагруженные подвижные части привода. Наличие поршней в совокупности с клапанным распределителем позволяет насосу развивать высокое давление и надежно работать только на масле. При работе на эмульсии, обладающей низкими антикоррозийными и антизадирными свойствами, из-, вестный насос не долговечен.

Целью изобретения является упрощение конструкции и повышение надежности при работе на эмульсиях.

Постгшленная цель достигается тем, что в отверстии блока цилиндров

установлена втулка с подвижным кольцом, между которыми закреплена с зазором относительно блока цилиндров уплотнительная мембрана, взаимодействующая с качающейся шайбой.

Кроме того, напорные и всасывающие коллекторы выполнены в виде кольцевых каналов, стенки которых образованы симметричными проточками, вы10полненными во втулке и блоке цилиндрой.

На фиг.1 изображен насос, разрез; на фиг.2- узел 1 на фиг.1 с использованием диафрагменного уплотнения;

15 на фиг.З - узел 11 на фиг.1 с использованиэм камерного уплотнения.

Аксиально-поршневой насос содержит корпус 1, в котором на подшипниках 2 установлен приводной вал 3.

2D

Блок 4 цилиндров имеет осевое отверстие- 5, щ едставляквдее собой масляный картер, в котором размещена качающ 1яся шайба 6.

. г В блок 4 цилиндров встроен напор25ный клапан 7, который канале 8 свя, зан с напорным коллектором 9, представляющим собой канал, стенки которого образов1аны симметричными проточками 10 и 11, выполненными соответст30венно во втулке 12 и блоке 4 цилиндров. В блок 4 цилиндров встроен всас ваюций клапгш 13, связанный каналом 14 со всасывеиощим коллектором 15, представлякхцим собой канал, стенки которого образованы сиАФЛетричными проточками.,16 и 17, выполненными соответственно во втулке 12 и в блоке 4 цилиндров, в аксиальных расточках 18 блока 4 цилиндров установлены поршни 19. Качакяцаяся шайба б опираетсяна сферический шарнир, включающий шар 20, подпятник 21 и подшипник 22. Эластичная уплотнительная мембран 23установлена с радиальным зазором 24относительно внутренней расточки 25 блока 4 цилиндров в гнезде,образованным внутренней расточкой 25, фигурным торцом 26 блока 4 цилиндров переходящим в фигурный торец 27 втул ки 12. Со стороны эмульсионного картера 28 она контактирует с фигурным торцом 29 кольца 30. Эластичная уплотнительная мембрана 23 со стороны фигурных торцов 27„и 28 выполнена с выступом 31, совпадакадим с поверхнос тью разъема 32 втулки 12 и с блоком 4 цилиндров. Эмульсионный картер 28 изЪлируется от внешней среды Kipbiuкой 33. Межклапанное пространство 34 каналом (не показано) сообщается с поршневой полостью 35. При вращении приводного всша 3 качаащаяся шайба ё поочередно воз-, действует на поршни 19, вдвигая их в блок 4 цилиндров, в результате чего они нагнетают эмульсию под высоким давлением впоршневую полость 35, откуда она поступает в межклапан ное пространство 34 и через напорны клапан 7 и канал 8 - в напорный коллектор 9, имеющий выход в напорную магистраль гидросистемы (не показана Выталкивание поршней 19 - (всасывание) осуществляется давлением насоса подкачки (не показан) , который нагнетают эмульсию под низким давлением в всасывающий коллектор 15, откуда она по каналу 14 и всасывающий клапан 13 поступает в межклапанное пространство 34 и далее в поршневую полость 35. Утечки эмульсии по поршням 19 проникают в эмyJJЬcиoнный картер 28 и отводятся 8 бак через дренажный штуцер (не показан) . , Исполнение напорного 9 и всасывакщего 15 коллекторов в виде каналов, стенки которых образованы симме ричными проточками 10,11 и 16, 17, выполненными во втулке 12 и блоке 4 цилиндров, позволяет изготовить втул ку 12 тонкостенной, что значительно улучшает охлаждение масляного карте ра 5. : - Наличие фигурных торцов 26 и 27 блока 4 цилиндров и втулки 12 и фигурного торца 29 кольца . позволяет уплотнить одновременно как всасывающий коллектор 15, так и масляный кат тер 5. Этому в значительной степени способствует то, что пластичная уплотнительная мембрана 23 в месте контакта с фигурными торцами 26 и 27 выполнена кшогогранной и снабжена выступом 31, совпадаквцим с поверхностью разъема 32 втулки 12 и с блоком 4 цилиндров, так как при изготовлении возможно несовпадение фигурного торца 27 втулки 12 с фигурным торцом 26 блока 4 цилиндров в пределах допуск ков,то выступ 31,легко деформируясь при установке,обеспечивает герметичиость всасывающего коллектора 15 и масляного картера 5. Многогранное сечение наружного тфофиля эластичной уплотнительной мембраны 23 дает возможность легко его удерживать в гнезде в собранном состоянии. Наличие радиального зазора 24 позволяет упростить сборку элас-iтичной уплотнительной мембраны 23 сг блоком 4 цилиндров, Существенное упрощение конструкции обеспечивается тем, что уплотнение масляного картера 5 совмещено с уплотнением всасывающего коллектора 15; так какОтпадает надобность в установке дополнительного всасывающего коллектора 15. в этом случае нет необходимости, увеличивать габарит насоса по длине, изготовлять заходные фаски в проточках 16 и 17 для прохода уплотнения. Таким образом, приведенные выше технические решения позволяют обеспечить герметизацию масляного картера 5, обеспечить работу подшипников 2 и 22 со смазкой, что в свою очередь позволяет насосу надежно работать на -.эмульсии. Формула изобретения 1.Аксиальйо-поршневой насоо, содержащий корпус с приводным валом, закрепленный на корпусе блок цилиндров с поршнями, всасывающим и нагнетательным коллекторами и клапанами и осевым отверстием,, в котором размещена качающаяся шайба, установленная на сферическом шарнире, сочлененная с приводным валом, взаимодейству-р ющая & поршнями, отличающийс я тем, что, с целью повышения надежности при работе на эмульсиях, в отверстии блока цилиндров установлена втулка с поджимным кольцом, мейсду которыми закреплена с зазором относительно блока цилиндров уплотнительная мембрана, взаимодействующая с качающейся шайбой. 2.Насос по п.1, о т.л и чающий с я тем, что напорные и всасывающие коллекторы выполнены s виде кольцевых каналов, стенки которых образованы симметричными проточками

выполненными во втулке и блоке цилиндров.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Башта Т.М. Объемные насосы и гидравлические двигатели, м., Машиностроение, 1974, с. 250, рис, 82,

87 34 « }itl.ff3ff

Ю П 9 1235 15 9 J8

if

27

Фиг.2