1
Изобретение относится к свечам зажигания для двигателя внутреннего сгорания, в частности к способам контроля бесперебойности искрообразования аппаратов зажиг анйя, и предназначено для испытания автомобильных свечей зажигания.
Известен способ испытания свечей зажигания на бесперебойность искрообразования, при котором на свечу помещенную в среду с избыточным давлением, подают высокое напряжение и визуально наблюдают непрерывность проскакивания искр между электродами .свечи при частоте до 50 Гц и установившемся давлении fl.
Недостатком указанного способа является его технологическая сложность, и то,что оценка результатов испытания производится только наблюдением, а не измерением.
Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому изобретению является способ контроля бесперебойности искрообразования свечей зажигания, заключающийся в том, что параллельно электродам проверяемой . свечи включают электроды разрядника, помещенные в условия окружающей среды, устанавливают зазор между электродами разрядника таким, чтобы его электрическая прочность соответствовала заданной электрической прочносноти свечи, и изменения давления среды вокруг электродов- свечи,4)иксируют его максимальное значение, при котором на свете наблюдается бес,j перебойное искрообразование fZ .
Недостатком данного способа является технологическая сложность и влияние сжатого воздуха на поверхностную электрическую прочность изолятора свечи, что частично искажа20ет результат испытания.
Цель изобертения - повышение точности и технологичности контроля при атмосферном давлении.
Поставленная цель достигается тем, то в незамкнутом объеме при атмосерном давлении создают дополнительый искровой промежуток последоваельно с зазором между электродами проверяемой свечи, изменяют его веичину и регистрируют величину проежутка, при КОТОР9Й обеспечивается бесперебойное искрообразование на обоих искровых промежутках.
На чертеже схематически изображено устройство, позволяющее осущестить способ контроля бесперебойности искрообразования свечи зажигания.
Свечу I, между электродами которой установлен нормированный зазор 2, помещают во втулку 3, выполненную из непройодящего материала и имеющую незамкнутый объем 4. С противоположной стороны соосно центральному злектроду свечи устанавливают в проводящем корпусе 5 подвижный дополнительный электрод 6, образующий дополнительный искровой промежуток 7, расположенный последовательно с искровьм промежутком 2 свечи. Beличину дополнительного искрового, промежутка 7 регистрируют на линейке 8.
Способ контроля бесперебойности искрообразования заключается в следующем. В исходном положении, когда электрод 6 контактирует с боковым электродом свечи, подают испытательное импульсное, напряжение с заданной частотой и увеличивают дополнительный искровой промежуток 7 переме1цением подвижного электрода 6 до установленной для данной свечи вc fичины, регистрируемой на линейке 8, наблюдают
последовательное искрообразование на обоих искровых промежутках 7 и 2. Если искрообразование наблюдается только на дополнительном искровом
промежутке 7 до установленной величины дополнительного искрового для данной свечи промежутка, то свеча негодная.
Таким образом, создание дополнительного искрового промежутка при атмосферном давлении позволяет повысить точность и упростить технрлргию контроля бесперебойности искрообразования свечей зажигания.
Формула изобретения
Способ контроля бесперебойности искрообразования свечи зажигания путем визуального наблюдения искрообразования на электродах свечи и в дополнительном искровом промежутке, о.тличающийся тем, что, с целью повышения точности и технологичности контроля при атмосферном давлении, дополнительный искровой промежуток создают последовательно электродам свечи изменяют его величину и регистрируют величину промежутка, при которой обеспечивается бесперебойность искрообразова-НИЯ.
Источники информации, принятые во внимание при экспертизе
1.Свечи зажигания искровые. ГОСТ 2043-74.
2.Варне Я.Д. Почему надо обслуживать свечи зажигания. Motor Trader , Англия, 1969, с. 25.
название | год | авторы | номер документа |
---|---|---|---|
Способ контроля диэлектрической прочности изолятора свечи зажигания | 1979 |
|
SU879692A1 |
Способ контроля технического состояния свечей зажигания авиационных ГТД | 2019 |
|
RU2717457C1 |
СПОСОБ КОНТРОЛЯ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ АВИАЦИОННЫХ ГТД И ПРОМЫШЛЕННЫХ ГТУ ПРИ ИХ ИЗГОТОВЛЕНИИ И ПРИ ПРОВЕДЕНИИ РЕМОНТА ДВИГАТЕЛЕЙ | 2018 |
|
RU2680477C1 |
ТЕСТЕР СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ | 2017 |
|
RU2678872C1 |
СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ ПОВЕРХНОСТНОГО РАЗРЯДА | 2000 |
|
RU2175160C1 |
СПОСОБ ИСПЫТАНИЯ И ПРОВЕРКИ РАБОТОСПОСОБНОСТИ СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ ГАЗОТУРБИННЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ | 2021 |
|
RU2766478C1 |
УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ БЕСПЕРЕБОЙНОСТИ ИСКРООБРАЗОВАНИЯ В ДВИГАТЕЛЯХ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ | 1993 |
|
RU2043534C1 |
Способ проверки исправности изолятора искровой свечи зажигания | 1987 |
|
SU1522336A1 |
СПОСОБ КОНТРОЛЯ РАБОТОСПОСОБНОСТИ ВЫСОКОВОЛЬТНЫХ ЕМКОСТНЫХ СИСТЕМ ЗАЖИГАНИЯ ГАЗОТУРБИННЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ | 2021 |
|
RU2767662C1 |
СПОСОБ КОНТРОЛЯ СИСТЕМ ЗАЖИГАНИЯ ГАЗОТУРБИННЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ | 2015 |
|
RU2579435C1 |
Авторы
Даты
1981-07-23—Публикация
1979-08-03—Подача