Разьемное соединение Советский патент 1981 года по МПК F16D1/08 F16B3/00 

(54) РАЗЪЕМНОЕ СОЕДИНЕНИЕ

1

Изобретение относится к узлам и деталям машин.

Известно разъемное соединение, содержащее вал, втулку и установленные в пазах вала с возможностью радиального перемещения промежуточные элементы, взаимодействующие с канавками на охватываемой детали 1.

Недостаток указанной конструкции - не возможность разъединения вала с посаженной на нем деталью в случае резкого нагрева вала, например от выхода из строя подшипников, на которых вращается вал.

Цель изобретения - расширение функциональных возможностей.

Указанная цель достигается тем, что разъемное соединение, содержащее охватывающую и охватываемые детали, промежуточные элементы, установленные с возЖожностью радиального перемещения в пазах охватываемой детали и взаимодействующие с канавками на охватываемой детали, снабжено приводом перемещения промежуточных элементов, причем промежуточные элементы выполнены в виде прямоугольных параллелепипедов, закрепленных одним концом щарнирно с охватываемой деталью.

а привод - в виде термобиметаллических пластин, каждая из которых жестко закреплена на охватываемой детали, и на другом конце промежуточного элемента.

На фиг. 1 представлено предлагаемое соединение, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - узел А на фиг, 1; на фиг. 4 - нерабочее положение соединения; на фиг. 5 - схема подвода тепла к термобиметаллической пластине.

На валу 1 выполнены пазы 2, в которых

10 установлены промежуточные элементы 3, выполненные с возможностью поворота вокруг оси 4. Промежуточный элемент одним концом жестко соединен с термобиметаллической пластиной 5, Другой конец термобиметал15 лической пластины 5 жестко крепится, например при помощи винта 6 к валу 1. На вал насажена втулка 7, соединенная с дви-. гателем 8. Вал 1 вращается на подшипниках 9 и выполнен в виде тепловой трубы, испаритель которой расположен в зоне вра20 щения подшипников 9.

Узел работает следующим образом. При поломке подщипника 9 или при отсутствии смазки происходит его нагрев. при этом нагревается вал 1 и тепло передается теплоносителем в узел оедипения вала 1 с деталью 7. При этом термобиметаллические пластины 5 нагреваются, выгибаются, утапливают промежуточные элементы 3 и выводят его из рабочего положения, при этом вращение от детали 7 не передается на вал 1. Предложенное устройство позволяет разъединить вал с установленной на нем деталью, в случае резкого нагрева вала,т.е. позволяет расширить эксплуатационные возможности. Формула изобретения 1. Разъемное соединение, содержащее охватывающую и охватываемые детали, промежуточные элементы, установленные с возможностью радиального перемещения 7,И- Jf Т В пазах охватываемой детали и взаимодействующие с канавками на охватываемой детали, отличающееся тем, что, с целью расширения функциональных возможностей, оно снабжено приводом перемещения промежуточных элементов. 2. Соединение по п. 1, отличающееся тем, что промежуточные элементы выполнены в виде прямоугольных параллелепипедов, шарнирно закрепленных одним концом на охватываемой .детали, а привод - в виде термобиметаллических пластин, каждая из которых жестко закреплена на охватываемой детали, и на другом конце промежуточного элемента. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Рихтер О. и др. Детали точных приборов. М., «Машиностроительная литература, 1963, с. 337, фиг. 53.16 (прототип).