Устройство для измерения абсолютного скольжения асинхронной машины Советский патент 1981 года по МПК G01P3/56 H02K15/00 

Изобретение относится к электротехнике, преимущественно к электрическим машинам, и предназначено для определения частоты скольжения двигателей в приводах без тахогенерато ров. Известно устройство для измерения: скольжения, содержащее логическую схему и датчик, состоящий из не подвижного статора с одной или несколькими однофазными обмотками, и соединенный с валом асинхронной машины фазный ротор. Обмотки фазного ротора датчика соединены с питающей сетью асинхронной машины, а обмотки статора датчика соединены с логичес кой схемой (1 . Известно также устройство для из мерения абсолютного скольжения асин хронной машины, содержащее индуктив ный датчик, предназначенный для раз мещения вне машины, например в ее торцовой зоне, усилитель, ряд после довательно соединенных фильтров, из мерительный блок, подключенный к вы ходу фильтра, и источник питания электрической машины 2. Недостатком устройства является малая точность при нестабильности частоты источника питания. Цель изобретения - повышение точности. Поставленная цель достигается тем, что измерительный блок выполнен в виде измерителя соотношения частот и снабжен вторьм входом, а фильтр, подключенный к измерительному блоку, выполнен в виде активного фильтра нижних частот, при этом второй вход измерительного блока соединен с источником питания электрической машины . На чертеже представлена схема предлагаемого устройства. Устройство содержит асинхронную машину 1, источник питания 2, индуктивный датчик 3, усилитель 4, режекторный фильтр 5, настроенный на частоту питакадей сети, активный фильтр б нижних частот, иэмеритель 7 отношения частот. Устройство работает следующим образом. При работе асинхронной машины 1 в ее роторе наводятся токи частоты скольжения, что создает во внешнем поле асинхронной машины 1 также поля частоты скольжения, которые будут наводить в индуктивном датчике 3 расположенном в торце машины, электродвижущую силу. Однако при этом на вьЬсоде датчика 3 кроме ЭДС частоты скольжения будет присутствовать ЭДС основной гармоники частоты питающей сети и ее высшие гармоники. Весь спектр частот, снимаемых с датчика, подается на вход усилителя 4, выход которого подключен к режекторному фильтру 5, настроенному иа основную гармонику питающей сети. В режекторном фильтре 5 происходит подавление основной гармоники питающей сети а также частичное ослабление ее высших составляющих. Окончательное подавление высших гармоник спектра осуществляется активным фильтром нижних частот 6, который кроме того, дополнительно поднимает уровень полезного сигнала частоты скольжения. Выход активного фильтра 6 подключен к одному из входов измерительного блока 7 отношений частот, на другой вход которого подается частота питающей сети от источника питания 2. При этом полностью исключается какое-либо влияние колебаний частоты питаквдей сети на показание прибора. Величина абсолютного скольжения снимается с выхода измерительного блока 7 .

Использование измерительного блока отношения частот, на входы которого подаются сигналы с частотой питания сети и частотой скольжения ротора, а также активного фильтра нижних частот позволяет повысить точность измерения скольжения электрической машины при работе ее от нестабильного по частоте источника питания.

Формула изобретения

Устройство для измерения абсолютного скольжения асинхронной машины, содержащее индуктивный датчик, предназначенный для размещения вне машины, например в ее торцовой зоне, усилитель, ряд последовательно соединенных фильтров, измерительный блок подключенный к выходу фильтра, и источник питания электрической маши-г ны, отличающееся тем, что, с целью повшиения точности измерения, измерительный блок выполнен в виде измерителя отношения частот и снабжен вторьал входом, а фильт подключенный к измерительному блоку, выполнен в виде активного фильтра нижних частот, при этом второй вход измерительного .блока соединен с источником питания электрической машины.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1.Авторское свидетельство СССР № 473951, кл.б 01 Р 3/56, 1976.

2.Авторское свидетельство СССР 173486, кл.С 01 Р 3/54, 1964.