Флотационная пневматическая машина Советский патент 1981 года по МПК B03D1/24 

. Изобретение относится к области флотационного обогащения минерального сырья и, в частности, к флота.ционным машинам большого объема (более 40 м ). Известны флотационные машины боль шого объема пневматического или пнев момеханического типа Ul . Недостатком указанных машин является неравномерное распределение минеральных частиц по высоте и сечению камеры машины, неэффективное использование воздуха,трудность регулирования его расхода, так как увеличение расхода вызывает сильную турбуленцию в камере машины и ухудшает селективность процесса флотации.Пуль повоздушная смесь перемещается снизу вверх. Воздушные пузырьки стремятся за счет своей подъемной силы крат- , чайшим путем всплыть на поверхность зеркала флотации. Однако, они задерживаются в турбулентньпс noToijax. Приведенный, краткий анализ движения и распределения пульпо-воздушных потоков в камере машины показывает, что более эффективному флотационному процессу препятствует наличие турбулентных потоков пульпы и внутрикамерной циркуляции, ограничивающих скорость вспльшания минерализованных воздушных пузырьков в пенный продукт, а также конструктивно неправильное оформление загрузки и особенно разгрузки флотационной камеры, не способствующей максимальной аэрации. Кроме изложенных выше конструктивных недостатков во флотационных машинах большого объема в нижней части (ниже диспергационного устройства) происходит оседание крупных частиц (песков) и усложняется их постоянная разгрузка в случае, когда две машины работают последовательно и устанавливаются на одной отметке. Основным недостатком большеобъамных машин является то, что при длительых их остагювках под нагрузкой они рактически не запускаются до полного свобождения от материала, что вызыает большие механические потери поезных минералов и требует дополнительно устанавливать дренажные зумпы больших объемов, а это в условиях богатительных фабрик не рационально.

Известна флотационная пневматическая маимна, включающая корпус цилиндрической формы с загрузочным и разгрузоч ым патрубками, аэраторы, пеносборник ,2 .

Однако указанная машина ограничена pa3MepaNni, имеет болъш то мертв то зону ниже диспергатора и сложна в эксплуатации. При остановке машины запуск ее затруд1штелеп в виду заклинивания, следовательно, пуск машины может быть осуществлен только после ее полного освобождения от материала.

Цель изобретения - обеспечение запуска машины после технологических перерывов под нагрузкой.

Поставленная цель достигается тем, что снабжена диспергатором, установленным в вершине конической части корпуса, рециркулятором, состоящим из клапанной коробки с управляемым затвором и аэролифтом, JPacnpeделителем потока в виде радйально установленных на загрузочном патрубке треугольных пластин и успокоителями.

Успокойте.пи выполнены в виде радйально . установленных пластин.

На чертеже показана флотационная пневматическая машина.

Машина включает цилиндрокони:ческий корпус , загрузочный патрубок 2, распределители 3 потока, успокоители 4, аэратор 5, выполненный в виде перфорированных резиновых трубок, диспергатор 6, выполненный из набора резиновых шайб, клапанную коробку 7, аэролифт, состоящий из сбросного приспособлг-ния с коническим диспергатором 8, шиберного разгрузочного кармана 9 с патрубком 1Q, клапана-переключателя 11, аэратора 12. В клапанной коробке 7 установлен штуцер 13 для размыва песков. Пена разгружается через пеносборник 14.

Машина работает следующим образом.

Пульпа по загрузочному патрубку 2, имеющему 5-7 отверстий круглого сечения, поступает в машину и рг спределяется в подпенном слое, опускаясь навстречу пузырькам воздуха, выходящим из перфорированных трубок аэратора 5 и диспергатора 6, Успокоители 4 предотвращают завихрения потоков пульпы. Сфлотированные частицы разгружаются в пеносборник 14. Разгрузка камерного продукта и регулировка уровня пульпы в машине осуществляется через клапанную коробку 7 и рециркулятор. При кратковременной (аварийной) и.пи длительной остановке машины перекрывается клапан 7, и пульпа остается в машине полностью. При запуске машины под нагрузкой через сбросное устройство 8 разгружается часть пульпы, 5 находящаяся на горизонтальном участке трубы, затем сбросный клапан перекрывается и открывается клапан 7, через штуцер 13 подается вода для размыва осевшего песка у вспомогательного диспергатора 6, после чего в него подается воздух с давлением в 1,5-2 раза выше рабочего. Пульпа поступает в разгрузочный карман 9, далее патрубок 10 перекрывается, клапан-переключатель 11 открывается, и пульпа подается в камеру (т.е. машина работает на себя). Таким образом, в течение 5-10 мин машина приводится в рабочее состояние, после чего подается воздух в диспергатор 5. Клапанпереключатель 11 перекрывается, а выпускное отверстие (патрубок 0) открывается, и пульпа, подготовленная к флотации, подается в машину через загрузочный патрубок 2.

Применение предлагаемой конструкции глубокой пневматической флотационной машины (с объемом камер 4080 м ) позволяет распределить равномерно поток пульпы по всему сечению камеры, регулировать расход воздуха, подаваемого в основной и вспомогательный дисперг-аторы, в соответствии с требуемым расходом для каждого потока пульпы, снизить турбулентность в камере и тем самым снизить расход воздуха, осуществлять запуск машины без выпуска пульпы и повысить эффективность ее работы.

Кроме того, обеспечивается повышение качества концентрата при снижении расхода электроэнергии в 22,5 раза и увеличение производительности на 12-17%.

5 Формула изобретения

1. Флотационная пневматическая машина, включающая корпус цилиндро