(54) СПОСОБ АВТОМАТИЧЕСКОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ НА ВЫХОДЕ ДВУХСТУПЕНЧАТОЙ КОМПРЕССОРНОЙ
I
Изобретение относится к области регулирования давления на выходе компрессорных установок, в частности, к области регулирования двухступенчатых компрессорных установок, ступени которых снабжены регуляторами скорости.
Известен способ автоматического регулирования давления на выходе двухступенчатой компрессорной установки, ступени которой снабжены регуляторами скорости, путем подачи на регулятор скорости первой ступени сигнала от регулятора давления, зависящего от величины давления газа на выходе из установки 1.
Способ не позволяет получить требуемую экономичность.
Целью изобретения является повышение экономичности.
Это достигается тем, что дополнительно измеряют давление газа на входах ступеней, вычисляют величину нелинейной функции от значений давления газа на входе в установку и выходе из нее, сравнивают ее с величиной давления на входе во вторую ступень, и полученную разность подают в качестве управляющего воздействия на регулятор скорости второй ступени установки.
УСТАНОВКИ
На чертеже представлена блок-схема устройства для осуществления предлагаемого способа.
Устройство автоматического регулирования давления на выходе компрессорной установки, применяемой при бурении скважин и состоящей из компрессора 1 с приводом 2 и регулятором скорости 3 первой ступени и компрессора 4 с приводом 5 и регулятором скорости 6 второй ступени, а также промежуточного холодильника 7, содержит регулятор давления 8 с датчиком давления
10 9 газа на выходе из установки, датчика давления 10 и 11 газа, соответственно, на входах первой и второй ступеней, блок умножения 12 и блок 13 извлечения квадратного корня, а также блок сравнения 14. Данный способ реализуется в устройстве следующим об15разом.
При установившемся режиме скорости вращения компессоров 1 и 4 соответствуют оптимальному значению производительности установки и распределению давлений
20 между ступенями в зависимости от величины конечного давления. С увеличением глубины скважины возрастает сопротивление движению воздуха и возрастает его давле
