Роторно-фрезерный рабочий орган Советский патент 1981 года по МПК E02F3/24 

(54) РОТОРНО-ФРЕЗЕРНЫЙ РАБОЧИЙ ОРГАН

1

Изобретение относится к средствам мехаиизации земляных работ в области строительства и может быть использовано в экскаваторах, предназначенных для отрывки траншей в мерзлых и талых грунтах.

Известны роторные рабочие органы, имеющие ротор с ковшами, между которыми смонтированы дополнительные режущие элементы |1.

Однако такие рабочие органы имеют низкую производительность при разработке мерзлых грунтов вследствие того, что разработка грунта осуществляется ими путем Пассивного резания зубьями, устаиовленными неподвижно на ковшах и дополнительных режущих элементах.

Нанболее близким техническим решением к предлагаемому является рабочий орган, содержащий ротор с ковшами, между которыми с возможностью вращения установлены фрезы. На концах вала каждой фрезы жестко смонтированы щестерни (звездочки), находящиеся в зацеплении с неподвижным зубчатым колесом. Шестерни на валах фрез и неподвижное зубчатое колесо размещены вне плоскости ротора, сбоку от его диска (2).

Однако конструкция такого рабочего органа не позволяет производить рытье траншей, особенно относительно узких и глубоких (глубиной на 1/3 диаметра ротора и более), поскольку в известном рабочем органе грунт в плоскости размещения щесте реи и зубчатого колеса не разрабатывается и не удаляется из забоя. Объясняется это тем, что рытье траншеи производится при движении вращающегося ротора в направлении, перпендикулярном осн его вращения.

to Поэтому при рытье таким рабочим органом происходит упирание . зубчатого колеса и зубчатой рейки в неразработанный забой.

Цель изобретения - расширение эксплуатационных возможностей рабочего органа и изменение углового щага кронштейнов фрезы.

Эта цель достигается тем, что в роторнофрезерном рабочем органе, включающем диски, к которым ковши закреплены жестко, а фрезы установлены с возможностью их враМ щения , при этом кронштейны фрез установлены на валах с зубчатыми колесами, взаимодействующими с иеподвижно закреп. ленной зубчатой рейкой, зубчатые колеса и рейка размещены между дисками ротора.

этом кронштейьг фрезы установлены на валах посредством шлицевого соединения.

Кроме того, неподвнжная зубчатая рейка закреплена в зоне резания грунта.

На фиг. 1 изображен роторно-фрезерный рабочий орган; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1 (при установке кронштейнов фрезы в один ряд); на фиг. 3 - вид Б на фиг. 2.

Рабочий орган имеет раму 1, диски 2, на которых жестко смонтированы ковши 3. Между ковшами 3 на дисках 2 ротора смонтированы с возможност ью вращения фрезы 4. На верхней части рамы I установлены метатели 5, транспортирующие грунт в отвал. На раме I установлен зубчатый зачистной башмак 6.

Фрезы 4 установлены на валах 7. Валы 7 выполнены с наружными шлицами. Каждый кронштейн 8 крепления зубьев фрезы 4 имеет втулку с внутренними шлицами. Кронштейны 8 могут быть посажены на вал 7 вследствие наличия шлицевого соединения с угловым шагом, образуя тем самым фрезу, с равномерно распределенными по окружности зубьями (фиг. 1), или в один ряд, образуя поперечную стенку с зубьями (фиг.2 и 3). Между кронштейнами 8 в средней части вала жестко установлено зубчатое колесо 9, имеющее зацепление с неподвижной кольцевой зубчатой рейкой 10, смонтированной на раме 1 рабочего органа. В зоне разгрузки ковшей 3 зубчатая рейка 10 отсутствует.

Рытье траншеи осуществляется при вращении ротора и перемещении его в сторону забоя в направлении, перпендикулярном оси вращения ротора.

При вращении ротора фреза 4 вместе с элементами дисков 2 ротора совершает движение по окружности ротора. Зубчатое колесо 9, жестко смонтированное на валу 7 фрезы 4, имеет зацепление с неподвижной

зубчатой рейкой 10 и при вращении ротора обкатывается по ней.

Разработка мерзлого грунта осуществляется путем фрезерования его зубьями фрез 4 и резанием зубьями ковшей 3. Подъем мерзлого грунта из забоя производится ковшами 3. При переходе на летнюю эксплуатацию кронштейны. 8 снимаются с валов 7 и устанавливаются на них вновь в один ряд. На каждом кронштейне 8 и в дисках 2 ротора имеются отверстия II, через

которые с помощью шкворня 12 производится фиксация положения кронштейнов 8 относительно дисков 2. Неподвижная зубчатая рейка 10 для работы в талых грунтах снимается.

Применение изобретения позволяет создать землеройную машину с универсальным рабочим органом, что расширяет ее эксплуатационные возможности.

20

Формула изобретения

зубчатые колеса и рейки размещены между дисками ротора.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 290995, кл. Е 02 F 3/24, 1969.

., Фиг.1

ЫБ

8

Фиг.З