Рабочее колесо осевого вентилятора Советский патент 1981 года по МПК F04D29/34 

(54) РАБОЧЕЕ КОЛЕСО ОСЕВОГО ВЕНТИЛЯТОРА

Изобретение относится к вентиляторостроению. Известно рабочее колесо осевого вентилятора, содержащее лопатки, KELKдая из которых установлена коническим хвостовиком в гнездо, выполненное во втулке, а фланцем в расточку втулки 1 . Недостаток конструкции заключается в сложности и высокой трудоемкости изготовления, так как изготовление конических хвостовиков и отверстий под них требуют специальной оснастки и сложной технологии. Нс.ибОлее близким к предлагаемому по технической сущности и достигаемо му результату является рабочее колес осевого вентилятора, содержащее лопатки с хвостовиками, установленными в пазах втулки и имеющими проточки, выполненные под втулкой, в каждой из которых установлено разрезное кольцо элементы которого зафиксированы в радиальном и осевом направлении стопорным разрезным кольцом 2. Однако данная конструкция крепления лопатки приводит к увеличению радиального зазора между втулкой и лопатками, что влечет за собой увеличение перетечек и как следствие- снижение КПД вентилятора. Цель изобретения - повышение КПД вентилятора путем уменьшения перетечек через. радиальный зазор между втулкой и лопатками. Указанная цель достигается тем, что колесо дополнительно содержит планки, каждая из которых закреплена на хвостовике лопатки, и расположенные на планках опорные втулки, контактирующие с разрезными кольцами. На чертеже изображено рабочее колесо осевого вентилятора, продольный разрез. Колесо вентилятора содержит лопатки 1 с хвостовиками 2, установленными в пазах 3 втулки .4. Хвостовики 2 имеют, выполненные под в гулкой 4 проточки 5 в каждой из которых установлено кольцо Ь. Кроме того, колесо дополнительно содержит планки 7, каждая из котоЕЯЛх закреплена на хвосто-. вике 2 лопатки 1 с помощью болтов 6 и- расположенные на планках 7 опорные втулки 9, контактирующие с разрезными кольцами б. Причем лопатка 1 содержит ребра iOf снабженные винтами 11, а узел крепления лопатки закрыт кожухом 12, в котором выполнен люК 13,