Ковш экскаватора Советский патент 1981 года по МПК E02F3/40 

(54) КОВ ЭКС1САВАТОРА

t

Изобретение относится к горным машинам, а именно к карьерным одноковшовым экскаваторам, используемым при погрузке предварительно взор- ванного материала с получением фракционированного щебня из доменных слежавшихся шлаков.

Известен ковш экскаватора, включающий переднюю стенку с зубьями, заднюю стенку и шарнирно присоединенное к ней днище. В загрузочном окне смонтированы струны, один конец каждой из которых присоединен к одному из зубьев, а на другом закреплена опорная тарелка, опертая на пружину, установленную в закрепленном на задней стенке ковша стакане l .

Наиболее близким техническим решением к изобретению является ковш экскаватора, включающий боковые и заднюю стенки, переднюю стенку с зубьями, поворотное днище и смонтированную в загрузочном окне фракционную решетку. Фракционная решетка выполнена в виде шарнирно-подвешенной рамки с запорным механизмом, Для удаления застревающих в отверстиях рамки негабаритных кусков Предусмотрены закрепленные на внутренней стороне задней стенки ребра, которые при повороте рамки вовнутрь ковша проникают в отверстия рамки 2.

Недостаток этого ковша - необходимость специальной операции по очистке фракционной решетки в общем цикле работы ковша.

Цель изобретения - повышение производительности.

Указанная цель достигается тем, что фракционная решетка выполняется из расположенных параллельно боковьм стенкам и установленных с равномерным шагом пластин с передними заостренными торцовыми кромками, которые относительно передних кромок боковых стенок вынесены вперед нарасстояния, равномерно убывакщие в направлении от средней пластины к боковым стенкам. На фиг. 1 изображен ковш экскаватора, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1. Ковш экскаватора включает боковые стенки 1, заднюю стенку 2, переднюю стенку 3 с зубьями 4 и поворотное днище 5, шарнирно соединенное петлями 6 с задней стенкой 2. В разгрузоч ном окне ковша закреплены пластины 7с режущими кромками 8. Последние 8вынесены вперед относительно перед них кромок боковых стенок 1 на расстояния, равномерно убывающие в направлении от средней пластины 7 к б ковым стенкам 1. Углы, образованные плоскостями, проведенными через реж щие кромки 8., и плоскостью параллел ной задней стенке 5, соответствуют углу естественного откоса кусков шлака. Работа с ковшом осуществляется следующим образом. В забое доменного шлака (предварительно взорванный, имеющий в свое составе 90% кусков размером 0-120 м и 10% кусков размером 120-1000 мм) в процессе погрузки экскаватор ковшом берет массу шлака. Мелкие куски проваливаются вовнутрь ковша, образуя фракционный щебень, а крупные 4 куски 120-1000 мм) скатываются по наклонной поверхности, и извлекаются таким образом негабаритные немагнитные куски шлака. Формула изобретения Ковш экскаватора, включающий боковые и заднюю стенки, переднюю стенку с зубьями, поворотное днище и смонтированную в загрузочном окне фракционную решетку, отличающийс я тем, что, с целью повьшения производительности, фракционная решетка вьшолнена из расположенных параллельно боковым стенкам и установленных с равномерным шагом пластин с передними заостренными торцовыми кромками, которые относительно передних кромок боковых стенок вынесены вперед на расстояния, равномерно убывающие в направлении от средней пластины к боковым стенкам. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР № 321595, кл. Е 02 F 3/40, 1970. 2.Авторское свидетельство СССР № 373362, кл. Е 02 F 3/40, 1971 (прототип).