Опорно-ходовое устройство для передвижных лесов Советский патент 1981 года по МПК E04G3/10 

(54) ОПОРНО-ХОДОВОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕДВИЖНЫХ ЛЕСОВ

I

Изобретение относится к строительным механизмам, перемещаемым по кровле, и предназначено для подвески, перемещения вдоль по фасаду здания лесов, люлек и подъема на них строительных материалов.

Известно опорно-ходовое устройство для передвижных лесов, включающее опорную раму в виде жестко соединенных между собой опорных балок с размещенными между ними мостом, стрелу с крюком, состоящую из балки, растяжки и опорной стойки, боковую

балку с катками и ходовую тележку tO

-1

Однако известное устройство ненадежно в эксплуатации из-за возможности его опрокидывания при перегрузке и расположении крюка с грузом на разных расстояниях от подмостей в зависимости от конструктивного исполнения обрабатываемой стены.

Цель изобретения - повышение техники безопасности.

Это достигается тем , что опорно-ходовое устройство для передвижных лесов, включающее опорную раму в виде жестко соединенных между собой опорных балок с размещенными между ними мостом, стрелу с крюком, состоящую из балки, растяжки и опорной стойки, боковую балку с катками и ходовую тележку, снабжено фиксатором крюка и ограничителем момента,

to выполненным в виде рычага, гаарнирно соединяющего растяжку стрелы и опорную стойку, причем рычаг снабжен упруги.м элементом, опирающимся на опорную стойку, и жестким элементом,

ts взаимодействующим с концевым выключателем, а фиксатор хода крюка выполнен в виде закрепленной к ходовой тележке рамы. По торцам которой установлены ролики.

20

На фиг. 1 изображено предложенное устройство, общий вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг.Зрбщий вид со стороны монорельсовой балки; на фиг. 4 - механизм перемещения устройства, вид сбоку ;на фиг,5 и 6-гусеничная тележка,вид спереди и сверху. Оаорно-ходовое устройство включает опорную раму 1 в виде жестко соединенных между собой опорных балок с размещенными между ними мостом 2, на котором жестко установлена опорная стойка 3, со смонтированным в ней гидроцилиндром 4. Гидроцилиндр 4 закреплен нижним дном на стойке 5 вилочной балки 6, на концах которой установлены ведущая 7 и ведомая 8 те лежки устройства, охватывающие своим катками 9 опорно-выдвижную двутав- ровую балку 10. Шток 11 и поршень 12 гидроцили1Щра 4 неподвижно прикреплены на крышке опорной стойки 3, при чем внутри штока выполнены два канала 13 со штуцерами 14 при их выходе. С боковых сторон опорной рамы 1, на уровне моста 2, шарнирно прикрепл ны монорельйовая балка (стрела) 15 и боковая балка 1.6, удерживаемые растя ками 17 и 18. Со стороны монор.ельсовой балки на концах опорной рамы 1 на вертикальной оси установлены ограждающие -ролики 19. Растяжка 17, поддерживающая в горизонтальном положении монорельсовую балку, противоположными концами прикреплена к рычагу 20 ограничителя момента. Она прикреплена, как и тяга противовесной боковой балки 16 к опорным листа 21 на опорной стойке 3. На монорельсовой балке установлены ручная лебедка 22 и ходовая тележка 23, охва ченная сверху предохранительным листом 24, а внизу подвеской 25 крепления лесов или люльки и фиксатора ход крюка, состоящего из рамы, составленной из двух полос 26, между которыми на торцах установлены на осях тросовые ролики 27 и 28. Полосы 26 рамы закреплены к ходовой тележке 23 На барабане ручной лебедки 22 намотан канат 29, один конец которого прикреплен на листе 24, авторой конец каната перекинут через блок 30, установленный на общей оси крепления монорельсовой балки 15 с растяжкой 17 и соединен с листом 24 с дру гой стороны. Грузовой канат 31 от барабана лебедки 32 запасован через ролик 33 (на оголовке опорной стойки ролик 34 (на оголовке монорельсовой балки), ролик 27, через скобу 35 ог34раничителя высоты подъема грузового крюка и через крюковую обойму 36 с роликом 37, через второй ролик 28 и прикреплен на кольце 38 за проушину 39. На рычаге 20- ограничит.еля момента прикреплены с помощью болта 40 ленточные (рессорные) пружины 41, а второй нижний конец упруго оперт на сухарике 42 опорного листа 43, прикрепленном на опорной стойке 3. Рядом на листе установлен концевой выключатель 44, а на конце рычага 20 уста-новлен подвижной регулировочный упор 45. На конце боковой балки 16 в непосредственной близости от лебедки 32 выполнена вертикальная направляющая 46 с фиксирующим пальцем 47, в котором крепится поворотная стойка 48 самоходной гусеничной тележки 49. Она состоит из корпуса тележки 50, гусениц 51 ее приводных механизмов, лебедки 32, электродвигателя 53 с тормозом 54 и шестеренчатого ходоуменьшителя 55. Между корпусом тележки и гусеницами в полости гусеничной те- ;.:. лежки к внутренним вертикальным стенкам корпуса тележки 50 прикреплены противовесы 56. На противовесной балке, в ее передней части, в непосредственной близости с опорной стойкой 3 опорной рамы установлен маслонасос 57 с электродвигателем 58 . Полая часть противовесной балки превращена а маслобак (не показан). Маслонасос через гидрораспределители и систему маслопроводов соединен со штуцерами 14 на штоке 11 гидроцилиндра 4. Предлагаемое устройство работает следующим образом. Настройка ограничителя момента устройства осуществляется (регулируется) по максимальной рабочей нагрузке на леса. При этом коэффициент грузовой устойчивости устройства (опрокидывания) должен быть равен 2. При преньшении расчетной нагрузки на лесах рычаг 20, преодолевая упругую силу пруткины 41, упором 45 воздействует на концевой выключатель 44,выключая подачу энергии грузовой лебедке 32, ведущей 7 и гусеничной тележке 49, включая одновременно звуковой сигнал. При наличии на фасаде здания выступающих архитектурных и других элементов, с площадок лесов снимается

полностью рабочая нагрузка, С помощью ручной лебедки 22, каната 29, ходовой тележки 23 с подвешенными на ее подвеске 25 лесами каретка отводится от фасада.здания так, чтобы элементы фасада не препятствовали перемещению лесов. При этом вертикалная ось крюковой обоймы 36 (крюка) относительно вертикальной оси лесов (подвески 25) остается постоянной. По мере отвода каретки с лесами от фасада грузовой момент (Ьприкидывающий момент) будет увеличиваться до установленного предела нерабочего состояния устройства в целом в комплексе с подвегаеннь1м 1 на нем лесами, После прохождения выступающего на фасаде элемента леса с помощью лебед,ки возвращаются к плоскости фасада ..

Таким образом, предлагаемое устройство позволит без монтажа-демонтажй устройства выполнять работы при встрече различных выступов на поверхности стен здания, что повысит технику безопасности.

Формула изобретения Опорно-ходовое устройство для передвижных лесов, включающее опорную раму в виде жестко соединенных между собой опорных балок с размещенньми между ними мостом, стрелу.с крюкрм, состоящую из балки, растяжки и опорной стойки,боковую балку с катками и ходовую тележку, отличающееся тем, что, с целью повышения техники безопасности, оно снабжено фиксатором хода крюка и ограничителем момента, при этом ограничитель момента выполнен в виде рычага, шар1|ирно соединяющего растяжку стрелы и опорную стойку, причем рычаг снабжен упругим элементом, опирающимся на опорную стойку, и жестким элементом, взаимодействующим с концевым выключателем, а фиксатор хода крюка выполнен в виде закреп;ленной к ходовой тележке рамы, по торцам которой установлены ролики.

Источники информа1щи, принятые во внимание при экспертизе

. 1. Авторское свидетельство СССР № 402626, кл. Е 04 G 3/10, 1973 (прототип).

ftUwmte (лса

Фы.

2«

W

9

фиг. 2