Станок ударно-канатного бурения Советский патент 1981 года по МПК E21B7/24 

1

Изобретение относится к строительству, в частности к оборудованию для сооружения скважин под столбчатые опоры мостов методом ударно-канатного бурения.

Известны станки ударно-канатного бурения, например (УКС-30), БС-1М j состоящие из рамы, ходовой части, мачты, силового привода и инструмента (1.

Существующие станки ударно-канатного бурения не отвечают полностью современным требованиям техники безопасности, операции, связанные с желонированием, не м.е- ю ханизированы.

Наиболее близким техническим решением по технической сущности и достигаемому результату к изобретению является станок ударно-канатного бурения, включающий базовую машину, раму, мачту с тросо- 5 блочной системой, буровой инструмент в виде щтангового долота и желонки 2.

При желонировании установка желонки на ось скважины и ее отвод для разгрузки производится вручную, ударное долото которое должно отводиться от оси скважины, практически висит над ней, вследс1вие свое го большого веса, составляющего 2-3 т.

Цель изобретения - механизация процесса желонировання.

Это достигается тем, что станок ударноканатного бурения, включающий базовую машину, раму, мачту с тросо-блочной системой, буровой инструмент в виде штангового долота и желонки, снабжен механизмом отвода долота, установленного на мачте, и механизмом поворота и разгрузки желонки, установленного на раме машины, при этом механизм отвода долота выполнен из на правляющей, подвижно размещенной на ней каретки и шарнирно установленного на каретке направляюш.его колокола, в котором размещена штанга долота, направляющая выполнена из подвижной и неподвижной частей, подвижная часть щарнирно установлена на мачте с возможностью поворота посредством силового цилиндра.

Кроме того, механизм поворота и разгрузки желонки выполнен из стойки, установленной на раме базовой машины, бункера с отводным лотком, решетчатым дном и приемной воронкой, при этом бункер шарнирно установлен на стойке с возможностью поворота. На фиг. 1 показан станок в исходном положении (штанговое долото отведено, поворотный бункер с желонкой установлены на ось скважины); на фиг. 2 - механизм поворота и разгрузки желонки. Станок состоит из рамы 1, мачты 2, ходовой части 3, силового привода 4, механизма .отвода лолота 5, механизма поворота и разгрузки желонки 6 и инструмента - желонки 7 и штангового долота 8. Механизм отвода долота 5 состоит из силового цилиндра 9, направляющего колокола 10, перемещающейся каретки 11, на правляющей, состожцей из нижней неподвижной части 12 и подвижной поворотной части 13. Механизм поворота и разгрузки желон; ки состоит из силового цилиндра 14, стойки 15 и поворотного бункера 16, причем поворотный бункер (фиг. 2, сечение Б-Б) состоит из приемной воронки 17, решетчатого дна 18 и отводного лотка 19. При работе станка с долотом 8 желонка 7 стоит в поворотном бункере 16 и отведена от оси скважины. При желонировании станок работает следующим образом. Долото 8 поднимают до тех пор, пока каретка II с направляющим колоколом 10 переместится с неподвижной направляющей 12 на поворотную направляющую. 13. Затем силовым цилиндром 9 направляющую 13 поворачивают и отводят долото 8 от оси скважины. Поворотный бункер 16 с желонкой 7 устанавливают на ось скважины силовым цилиндром 14. Желонку 7 поднимают, а поворотный бункер ,16 отводят в прежнее положение. Желонку 7 опускают в скважину для набора разбуренного шлама. Набрав шлам желонку 7 подрщмают и поворотный бункер 16 снова устанавливают на ось скважины. При опускании желонки 7, например со сферическим клапаном на решетчатое дно бункера 16, сферический клапан поднимается и шлам, выливаясь через лоток 19, отводится от оси скважины. Всеми основными операциями при работе станка машинист управляет из кабины станка. Механизация процесса желонирования ликвидирует ручной труд. Формула изобретения Станок ударно-канатного бурения, включающий базовую машину, раму, мачту с троср-блочной системой, буровой инструмент в виде штангового долота и желонки, отличающийся тем, что, с целью мех-анизации процесса желонирования, он снабжен механизмом отвода долота, установленного на мачте, и механизмом поворота и разгрузки желонки, установленного на раме машины, при этом механизм отвода долота выполнен из направляющей, подвижно размешенной на ней каретки, и шарнирно установленного на каретке направляющего колокола, в котором размещена щтанга долота, направляющая выполнена из неподвижной и подвижной частей, подвижная часть шарнирно установлена на мачте с возможностью поворота посредством силового цилиндра, а механизм поворота и разгрузки желонки выполнен из стойки, установленной на раме базовой машины, бункера с отводным лотком, решетчатьгм дном и приемной воронкой, при этом бункер шарнирно установлен и на стоике с возможностью поворота.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1.Ганичев И. А. и др. Производство буровых работ в строительстве. М., Изд-во литературы по строительству, 1966, с. 259. 2.Воздвиженский Б. И. и др. Современные способы бурения скважин. М., «Недра, 1970, с. 176 (рис. 79 (прототип).