Педаль велосипеда Советский патент 1981 года по МПК B62M3/12 

Изобретение относится к велостроению, в частности к конструкции педали велосипеда.

Известны педали, содержащие корпус, колодки, торцовой и боковые от- : ражатели. Отражатели установлены в пазах, выполненных в колодках 1.

Однако такое крепление отражателей является ненадежным, поскольку при многократном нажатии ногой на колодку онадеформируетсЯ|И отражатели вьщавливаются из пазов колодок.

Наиболее близким техническим решением к изобретению является педаль велосилела, содержащая корпус, размещенные в нем колодки с продольными пазами, боковые и торцовые отражатели и рамки, расположенные над последними 2 .

Недостатками этой конструкции являются низкие отражательные свойства, обусловленные малой площадью отражателей, так как на боковых поверхностях педали, кроме отражателей, расположены еще элементы их крепления.

Цель изобретения - повышение безопасности езды рутем .увеличения рабочей поверхности отражателя.

Поставленная цель достигается тем, что выпопнены с отгибами для

крепления на внутренней стороне корпуса, а каждый отгиб пропущен через указанные пазы колодок.

На фиг. 1 изображена педаль, вид сверху, с частичным вырезом; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг.З разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 4 разрез Б-Б на фиг.1; на фиг. Ь - узлы педали в аксонометрии.

to

Педаль велосипеда содержит литой корпус 1, размещенные в нем колодки 2 с продольными пазами, в которых установлены боковые отражатели 3. Рамки 4 с отгибами 5, проходящие че15рез пазы колодок 2, установлены поверх отражателей 3. Отгибы 5 установлены на внутренней стороне корпуса 1 посредством крепежных элементов 6, например заклепок.

20

На торцовой части педали установлен торцовой отражатель 7, поверх которого установлена торцовая рамка 8 с отгибами 9, прикрепленными к кор25пусу 1 посредством крепежных элементов ь. Отгибы 5, расположенные у наружного торца педали,имеют одни и те же места крепления, что и отгибы 9. Торцовой отражатель 7, с целью предупреждения его повреждения, уста30

новлен на расстоянии от торца корпуса 1.

При сборке педали на корпус 1 устанавливают колодки 2, В пазы колодок 2 вставляют отражатели 3, поверх которых устаналивают рамки 4, пропуская отгибы 5 через отверстия в колодках 2. Торцовойотражатель 7, предварительно собранный с рамкой 8, устанавливают на торцовой части педали. После этого отгибы 5 и 9 рамок прикрепляют к корпусу 1 при помощи крепежных элементов.

Описанное техническое решение обеспечивает возможность фиксации элементов крепления отражателей на внутренней стороне корпуса педали, а не на наружной, как это имеет место в известных конструкциях педалей. Это позволяет увеличить рабочую поверхность отражателей, что способствет повышению безопасности езды на велосипеде.

Формула изобретения

Педаль велосипеда, содержащая корпус, размещенные в нем колодки с продольными пазами, боковые и торцовые отражатели и рамки, расположенные над последними, отличающаяс я тем, что, с целью повышения безопасности езды путем увеличения рабочей поверхности отражателя, рамки выполнены с отгибами для крепления на внутренней стороне корпуса, а каждый отгиб пропущен через указанные пазы колодок.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1.Патент США № 3798997, 74-594, 4, 1974.

2.Авторское свидетельство СССР № 613945, кл. В 62 М 3/12, 1975 (прототип).

фиг.1

.Jj oSfpHymo

A-A

.i

Ws/S/

.fi