Амортизатор Советский патент 1981 года по МПК F16F7/14 

1

Изобретение относится к устройствам гашения комбинированных динамических воздействий и может быть использовано для заш.иты различного оборудования от воздействия синусоидальной вибрации, от ударов с амплитудой, превышающей во много раз амплитуду вибрационных нагрузок, при одновременном воздействии линейных ускорений.

Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату является амортизатор, содержащий концентрично расположенные втулки и упругий элемент в виде троса, связывающий между собой втулки 1.

Однако известный амортизатор не обладает одинаковым защитным свойством во всех направлениях, не обеспечивает защитные свойства от комбинированных динамических воздействий, необходимые характеристики при тяжелых условиях эксплуатации.

Цель изобретения-обеспечение изоляции комбинированных динамических воздействий и уменьщение габаритов амортизатора.

Указанная цель достигается тем, что в амортизаторе внутренняя втулка выполнена

в виде двух фланцев, связанных между собой расположенными параллельно оси стержнями, на торцах наружной втулки выполнены пазы, количество которых равно количеству стержней, а упругий элемент намотан последовательно по участкам, каждый

5 из которых расположен в пазу наружной втулки на одном торце, между двумя стержнями, скрещиваясь с ними и под углом к оси амортизатора, во втором пазу наружной втулки на другом торце и по образующей наружной втулки.

На фиг. 1 показан предлагаемый амортизатор, общий вид; на фиг. 2 - пример намотки троса (где число пар пазов и число стержней равно пяти).

Амортизатор содержит концентрично

15 расположенные втулки 1 и 2 и упругий элемент 3, связывающий между собой втулки. Втулка 2 выполнена в виде двух фланцев 4 и 5, связанных между собой расположенными параллельно оси стержнями 6, а на торцах втулки 1 выложены пазы 7.

20 При динамических воздействиях витки упругого элемента 3 работают на растяжение, что приводит как к взаимному перемещению элементов конструкции упругого элемента, так и взаимному перемещению витков упругого элемента 3 относительно элементов конструкции амортизатора. Это позволяет получить значительную величину демпфирования и комбинированно жесткую силовую характеристику для обеспечения необходимых защитных параметров от комбинированных динамических воздействий. Предлагаемая конструкция резко уменьшает габариты амортизатора и создает унифицированный ряд типоразмеров амортизаторов в зависимости от грузоподъемности и уровней комбинированных динамических воздействий независимо от геометрической формы амортизируемого объекта и направления действия переменных сил. Формула изобретения Амортизатор, содержащий концентрично расположенные втулки и упругий элемент в виде троса, связывающий между собой втулки, отличающийся тем, что, с целью изоляции комбинированных динамических воздействий и уменьшения габаритов, внутренняя втулка выполнена в виде двух фланцев, связанных между собой расположенными параллельно оси стержнями, на торцах наружной втулки выполнены пазы, количество которых равно количеству стержней, а упругий элемент намотан последовательно по участкам, каждый из которых расположен в пазу наружной втулки на одном торце между двумя стержнями, скрещиваясь с ними и под углом к оси амортизатора, во втором пазу наружной втулки на другом торце и по образующей наружной втулки. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе - 1. Авторское свидетельство СССР № 214954, кл. F 16 F 7/14, 1967 (прототип).