Транспортно-перезарядный контейнер для перегрузки активной зоны ядерного реактора Советский патент 1993 года по МПК G21C19/10 

ной MaujHHbt. Далее, растекаясь по отдельным камерам магазина, первичный охладитель омывает находящиеся в магазине сборки и поступает в теплообменник, в котором отдает свое тепло вторичному охладителю,

Недостаток такой конструкции заключается в недостаточно эффективном охлаждении сборок в конструкции,что не позволяет осуществлять перегру,зку всей активной . ..г Г :

Целью изобретения йвляется повышение эффективное™ ЙхлёЦдения сборок в устройстве. i

Поставленная цель достигается тем, что в транспортно-перезарядном контейнере для перегрузки активной зоны ядерного реактора, содержащем герметичный корпус, шиберную задвижку и автономную систему охлаждения с входным и выходным патрубками, в нижней части герметичного корпуса над шиберной задвижной выполнена соединенная с входным патрубком кольцевая камера с дифференциальным распределителем охладителя, а в верхней части герметичного корпуса ниже выходного патрубка выполнена кольцевая проточка, с расположенными в ней секторами, соединенными с приводом их радиального перемещения и образующими в выдвинутом положении замкнутое кольцо.

Кроме того, для упрощения конструкции контейнера дифференциальный распределитель охладителя выполнен в виде окон переменного сечения, расположенных на внутренней обечайке герметичного корпуса.

На фиг.1 показан общий вид устройства; на - схема взаимодействия силовых цилиндров.

Транспортно-перезарядный контейнер содержит массивный герметичный корпус 1, который одновременно выполняет роль биологической защиты, шиберную задвижку 2 и автономную систему охлаждения 3 с входным 4 и выходным 5 патрубками. Система охлаждения 3 состоит из двух газрдувок 6 первого контура, двух воздуходувок второго контура, теплообменников 8, задвижек 9 и коллектора 10.

В нижней части герметичного корпуса 1 над шиберной задвижкой 2 выполнена срединенная с входным патрубком 4 кольцевая камера 11с дифференциальным распределителем, выполненным в виде окон 12 переменного сечения, расположенных на внутренней обечайке 13 герметичного корпуса 1. I

В верхней части герметичного корпуса 1 ниже выходного патрубка 5 выполнена кольцевая проточка 14, с расположенными в ней секторами 15, соединенными с приводом их радиального перемещения и образующими в выдвинутом положении замкнутое кольцо. Привод выполнен в виде силовых цилиндров 16, расположенных в расточках герметичного корпуса 1, при этом штоки 17

цилиндров соединены с секторами 15, а их впускные 18 и выпускные 19 камеры соответственно соединены между собой кольцевыми коллекторами 20 и 21.

Перегрузка активной зоны с помощью

транспортно-перезарядного контейнера производится следующим образом. Контейнер устанавливается на проем корпуса реактора, открывается шиберная задвижка 2 и с помощью захватного устройства контейнера (на чертежах не показано) активная зона устанавливается внутри герметичного корпуса 1, после чего шиберная задвижка 2 закрывается и уплотняется. С помощью сжатого воздуха, подаваемого к силовым

цилиндрам 16, секторы 15 выдвигаются к центру контейнера и перекрывают кольцевую щель между корпусом 1 и корпусом активной зоны, при этом в конце хода срабатывают конечные выключатели 22,

сигнализирующие о перекрытии щели и дающие в цепь управления сигнал о разрешении включения системы охлаждения 3. Охладитель первого контура, нагнетаемый газодувками 6, поступает через открытые

задвижки 9 в коллектор 10, а из него через входные патрубки 4 - в кольцевую камеру 11. Из камеры 11 охладитель поступает в дифференциальный распределитель, выполненный в вида окон 12 переменного сечения так, чтобы охладитель равномерно распределялся по всем каналам активной зоны, обеспечивая эффективный отвод тепла от каждой топливной сборки. Нагретый охладитель через выходные патрубки 5 поступает в теплообменники 8, которые отдают достаточное тепло вторичному охладителю, прокачиваемому через теплообменники 8 с помощью воздуходувок 7. Охлажденный охладитель из теплообменников 14 поступает обратно во всасывающие патрубки газодувок 6.

Преимущество предложенного устройства состоит в повышении эффективности охлаждения за счет обеспечения прохода

всего потока охладителя через выгруженную активную зону и за счет равномерного распределения охладителя по каналам активной зоны. P r nnfTfi

21

W

W 19 uf.2

1. ТРАНСПОРТНО-ПЕРЕЗАРЯДНЫЙ КОНТЕЙНЕР ДЛЯ ПЕРЕГРУЗКИ АКТИВНОЙ ЗОНЫ ЯДЕРНОГО РЕАКТОРА, содержащий герметичный корпус, шиберную задвижку и автономную систему охлаждения с входным и выходным патрубками, о тли чающийся тем, что, с целью повышения эффективности охлаждения сборок в усИзобретение относится к ядерной технике и преимущественно может быть использовано для перегрузки всей активной зоны транспортного ядерного реактора. Известна перегрузочная машина для ядерных реакторов, содержащая камеру для хранения отработавшей топливной сборки и устройство для циркуляции охладителя вокруг топливной сборки в камере и по замкнутому контуру в машине, чтобы распределить тепло от топливной сборки по всей машине. Охладитель от контакта с топливной сборкой нагревается, отбирая у нее часть тепла, а затем зто тепло отдает корпусу гюрегрузочной машины. Тепло от корпуса перегрузочной машины отводится за счет естественной конвекции в атмосферу реакторного зала. тройстве, в нижней части герметичного корпуса над шиберной задвижкой выполнена соединенная с входным патрубком кольцевая камера с дифференциальным распределителем охладителя, а в части герметичного корпуса ниже выходного патрубка выполнена кольцевая проточка с расположенными В ней секторами, соединенными с приводом их радиального перемещения и образующими в выдвинутом положении замкнутое кольцо. 2.Контейнер поп.1,отличающийс я тем, что дифференциальный распределитель охладителя выполнен в виде окон переменного сечения, расположенных на внутренней обечайке герметичного корпуса. S Недостатком такого выполнения является невысокая эффективность отвода тепла 00 в устройстве вследствие естественной циркуляции охладителя в установке. Известен транслортно-перезарядный 00 контейнер для перегрузки активной зоны о ядерного реактора, содержащий герметичный корпус, шиберную задвижку и автономЧ) ную систему охлаждения с входным и выходным патрубками. Устройство содержит магазин, в котором располагаются отработавшие сборки, и автономную систему охлаждения, имеющую в своем составе теплообменник, с помощью которого тепло отработавших сборок передаётся вторичному охладителю. Для этого первичный охладитель газодувкой направляется во нустреннюю полость перегрузом