Канатная подвеска штанг глубинонасосной установки Советский патент 1981 года по МПК E21B33/03 

Изобретение относится к устьев гу оборудованию для добычи нефти и другой жидкости из буровых скважин, а (OteHHo к устройствам для гибкой связи сальникового штока колонны штанг глубиннонасосной установки с другой головкой станка-качалки. Известна канатная подвеска штанг глубиннонасосной установки, содержащая -траверсы с каналом для установки зажимов сальникового штОка 1J. Подвеска имеет две траверсы, поэто му она применяется в основном для установки в них ручньпс динамографов. Известна также канатная подвеска штанг глубиннонасосной установки, содержащая траверсу с осевым каналсм под сальниковый шток с зажимом и продольными пазами, в которых установлены зажимы каната 2. Недостаток конструкции - невозможность быстрого самопроизвольного отсоединения траверсы, скрепленной с сальниковым штоком, от каната подвес ки в случае заклинивания плунжера глубинного насоса, при котором боковые опорные зажимные устройства, отделившись от траверсы, совместно с канатом качйншот совершать возвратнопоступательные перемещения по вертикали вдоль сальникового штока, сопровождающиеся сильными ударами корпусов этих зажимных устройств о траверсу канатной подвески, которые часто выэьюают обрывы штанг и аварии в скважине . Цель изобретения - исключение вышеуказанного недостатка, а именно, предотвращение обрыва колонны насосных штанг при заклинивании плунжера глубинного насоса. Поставленная цель достигается тем, что подвеска снабжена подпружиненными друг относительно друга полухо- нутами, установленными на зажимах каната с возможностью продольного перемещения относительно них. 3 На фиг. 1 показана канатная подвеска штанг глубинного насоса; на фиг, 2 - то же,вид сверху. На траверсе 1 жестко закреплен корпус 2 центрального зажимного устройства, в котором зажат сальниковый шток 3, соединенный с колонной насосных штайг, находящихся в скважи не. Траверса I имеет два симметрично расположенных продольных паза, в которых размещены боковые опорные зажимные устройства 4 и 5 для закрепления концов каната 6 Корпуса боковых опорных згикимных устройств 4 и 5 в нижней части имеют кольцевые бурты 7 на которые опирается траверса 1 канатной подвески. Кольцевые бурты входят в выточки 8 и 9, расположенные на нижней стороне траверсы I. На верхней полости траверсы, в упор к корпусам боковых опорных зажимных устройств, установлены два подпружиненных полухомута 10 и 11. Как одни из примеров исполнения пред лагаемой канатной подвески пружина 12 выполнена в виде упругого стального йрутка, огибающего центральное зажим ное устройство 2 сальникового штока и пропущенного через выступы полухомутов 10 и 11. При заклинивании плунжера глубинн го насоса, когда вся колонна штанг, включая сальниковый шток, останавливается, при ходе головки балансира станка-качалки вниз канат 6 подвески ослабевает, боковые опорные зажимные устройства 4 и 5 вместе с канатом 6 опускаются под действием своего веса, и бурты корпусов этих устройств выходят из выточек 8 и 9 в траверсе I, В тот же момент полухомуты IО и 1 соскакивают с корпусов устройств 4 и 5 на концы каната 6 и под действием пружины 12 выталкивают боковые опорные зажимные устройства 4 и 5 с зажатыми в них концами каната б подвески из пазов траверсы 1, предотвра щая тем самьм возникновение ударных нагрузок на колонну штанг и головку балансира станка-качалки при ходе ее вверх. После установления причин, вызвавших заклинивание плунжера глубинного насоса, зажимные устройства 4 и 5 с зажатыми в них концами каната подвески вновь вставляют в пазы траверсы, канату 6 дается натяжка, и кольцевые бурты боковых опорных зажимных устройств 4 и 5 входят в выточки 8 и 9 в теле- траверсы 1. Затем сжимают пружину 12 и устанавливают полухомуты 10 и 11 в первоначальное положение - в упор к корпусам боковых опорных зажимных устройств 4 и 5. Таким образом, предлагаемая конструкция канатной подвески глубиннонасосной установки предохраняет колонну насосных штанг от разрыва в случае заклинивания плунжера глубинного насоса, исключая аварию в скважине по вышеуказанной причине. Формула изобретения Канатная подвеска штанг глубиннонасосной установки, содержащая траверсу с осевым каналом под сальниковый шток с зажимом и продольными пазами, в которых установлены зажимы каната, отличающаяся тем, что, с целью предотвращения обрьша колонны насос1шх штанг при заклинивании плунжера глубинного насоса, под- . веска снабжена подпружиненными друг относительно друга полухомутами на зажимах каната с возможностью продольного перемещения относительно них. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1.Кирш Б. А., Эфендиев А. И. Канатная подвеска штанг,. Машины и нефтяное оборудование, № 8, ВНИИОНГ, М., 1979, с. 13. 2.Патент США 2,444,842, кл. 74-24, опублик. 1948 (прототип)./

S