Задвижка Советский патент 1981 года по МПК F16K3/24 

(54) ЗАДВИЖКА

1

Изобретение относится к промымленной трубопроводной арматуре и предназначено для быстрого перекрытия в трубопроводе потока среды, преимущественно жидкой. Оно может быть использовано для п%)екрытия в трубопроводе среды с высокой вязкостью./Известна задвижка, в кюрпусе которой размещены седло и запорный орган в виде цилиндрического стакана, соединенного со штоком прийода Ц.

Недостатком известной задвижки является ее большое гидравлическое сопротивление, обусловленное формой запорного органа.

Цель изобретения - уменьшение гидравлического сопротивления.

Поставленная цель достигается тем, что в стакане размещен поршень, обращенный глухим торцом в сторону седла и снабженный пружинами, а в Корпусе расположен опорный диск, на котором закреплены другие концы пружин.

На фиг.1 изображена задвижка, общий вид в разрезе; на фиг.2 - узел

I на фиг.1 (узел соединения корпуса со стаканом и крышкойДj на фиг.З запорный орган с патрубком корпуса; на фиг.4 - вид А на фиг.1;на фиг.5 задвижка с местным разрезом, общий вид (запорный орган занимает крайнее верхнее положение , на фиг. 6 разрез Б-Б на фиг.З (запорный орган занимает крайнее верхнее положение; проход в клапане открыт .

Задвижка состоит из корпуса 1,во

10 внутренней полости среднего патрубка которого размещена труба 2, выполняющая функции запорного органа.

Своей наружной поверхностью труба касается внутренней поверхности среднего патрубка корпуса 1, кото15рый служит (Одновременно для трубы 2 в качестве направляющей.

Конец трубы, обращенный в сторону прохода клапана, скошен к своей оси под углом 45°. Уплотнительная поверх20ность в корпусе 1 выполнена на патрубке 3, конец которого, обращенный к трубе, скошен под таким же углом к своей оси, как и труба 2. Скошен25ная поверхность патрубка 3 обращена в сторону среднего патрубка корпуса 1.

Другим торцом патрубок 3 соединен с корпусом 1-, с его внутренней поверхностью кольцевым сварным швом.

30

Во внутренней полости трубы 2 размещен стакан 4, соприкасающийся своей наружной цилиндрической поверхнотью с внутренней поверхностью трубы 2. На наружной и внутренней цилиндрических поверхностях трубы, ближе к скошенной части, размещены уплотнительные резиновые кольца 5 и 6, препятствующие проникновению среды из внутренней полости корпуса клапана наружу.

Стакан 4 стопорится относительно корпуса 1 с двух диаметрально противоположных точек на корпусе установочными винтами 7, Винты пересекают цилиндрические поверхности корпуса 1, трубы 2, стакана 4 и входят в углубления крышки 8, т.е. винты стопорят относительно корпуса 1 и крышку 8,

Для прохождения трубы 2 через установочные винты, в трубе выполнены криволинейные пазы а . Паз О расположен на цилиндрической поверхности и перекрывает дугу более

90

Благодаря этим пазам труба при

подъеме от седла может проворачиваться относительно своей оси на 90, В качестве исполнительного органа в клапане применен пневматический поршневой привод, корпусом которого служит стакан 4.

Во внутренней полости стакана расположен поршень 9, обращенный глухим торцом в сторону седла и снаженный штоком 10. По оси штока 10 выполнен канал b . Шток проходит через крышку 8, которая выполняет для него функцию направляющей и промежуточной опоры.

Верхний конец штока соединен при помощи резьбы с опорным диском 11, который соединен также с трубой 2 и является промежуточным звеном для передачи усилия от штока к трубе 2.

Кроме того, диск 11 служит опорой для верхнего конца пружины 12. Нижним концом пружина опирается на торец стакана 4.

Пружина предназначена для возвращения трубы 2 в крайнее верхнее положение при отсутствии давления воздуха в полости стакана 4 над поршнем 9.

Уплотнительное кольцо 13 на крыш ке 8 препятствует проникновению сжатого воздуха из полости над

поршнем 9 наружу. Подача сжатого Воздуха в эту полость осуществляется через канал с в установочном винте 14 и канал d в крышке 8. Уплотнение канала с в месте упора терца винта 14 в торец выемки в крышке 8 обеспечено кольцом 15. Кожух 16 свободно соединен со штоком 10 при помощи стопорного кольца 17 и может поворачиваться как относительно него, так и относительно корпуса.

Задвижка работает следующим образом.

Управляющая среда, например сжатый воздух, поступает через каналы с- и сЗ во внутреннюю полость стакана 4. Поршень 9 под действием управляющей среды вместе со штоком 10, диском 11 и трубой 2 двигаются поступательно в направлении к седлу клапана и одновременно поворачиваются на 90° в момент посадки трубы 2 на седло патрубка 3.

При этом воздух из-под поршня 9 при его движении к дну стакана 4 уходит через канал b в штоке 10. Пружина 12 сжимается.

При отсутствии избыточного давления воздуха в полости между крышкой 8-и поршнем 9 трубы 2 под действием пружины 12 и давления среды в клапане на кольцевой торец скошенной части трубы возвращается в крайнее верхнее положение. Кожух 16 предохраняет установочные винты 7 и 16 от возможного самоотвинчивания.

Формула изобретения

Задвижка, в корпусе которой размещены седло и запорный орган в виде цилиндрического стакана, соединенного со штоком привода, отличающаяся тем, что, с целью уменьшения гидравлического сопротивления, в стакане размещен поршень, обра14ф.нный глухим торцом в сторону седла и снабженный пружинами, а в корпусе расположен опорный диск, на котором закреплены другие концы пружин .

Источники информации, принятые во внима1ние при экспертизе

8 S 17 и

.

cpuz.i

7 2 /

8

Й

W//A

Ш

-e:

777/

P

УА

L

A

4

fS d W 13

f (Puf.2

fpus.3

Bud A

/7

/4,

/

/S

Ф1/г.

Фиг 5

6-6

/2

f6

(pfjf.S