Обратный противогидроударный клапан Советский патент 1981 года по МПК F16K15/03 F16K47/04 

.(54) ОБРАТНЫЙ ПРОТИВОГИДРОУДАРНЬЙ КЛАПАН

1

Изобретение относится к предохранительной арматуре, в частности к обратным клапанам, не допускающих обратный ток воды при остановке насосного агрегата насосной станции, и может быть применено на насосных станциях напорных мелиоративных сис|тем с трубопроводами, не превышакадими средних диаметров.

Известен обратный клапан, состоящий из корпуса с опорным седлом дне ка с осью вращения 1 .

Однако такая конструкция клапана при его работе вызывает возникновение гидроудара в камерной системе.

Наиболее близким техническим решением является обратный противогидроударный клапан, в корпусе которого на поворотной оси установлен затвор, снабженный механизмом гашения гидроудара 2.

Однако в данном устройстве гашение гидроудара, возникающего из-за мгновенной посадки диска клапана на опорное седло, происходит неполное, так как само срабатывание проходи в течение короткого времени, обусловленного конструктивным решением данного устройства, что приводит к увеличению диаметра сливного трубо-.

Iпровода. Из-за неполного гашения гидроудара в трубопроводной системе

остаются волю повышенного давления. Цель изобретения - повышение эффективности гш1юния гидроудара.

Указанная цель достигается тем, что механизм ганюния гидроудара выполнен в виде образованной в затворе направлякщей ступенчатой полосtoти, в которой с возкюжностью перемещения установлен ступенчатый шибер, а в стенках затвора, образунлдих полость 1№НЫ1 го поперечного сечения, выполнены перепускные отверстия,

15 причем полость большего поперечного сечения расположена со стороны поворотной оси и выполнена с возможностью сообщения с полостью корпуса или атмосферой соответственно при

20 закрытом и полностью открытом положениях затвора, а полость меньшего поперечного сечения постоянно сообщена с полостью корпуса, Кроме того, в поворотной оси затвора вы25полнены отверстия с возможностью поочередного сообщения полости большего поперечного сечения с полостью корпуса и атмосферой. , На фиг.1 изображен обратный про30 :1тивогидроударный клапан, продольный

разрез; на фиг.2 - сечение А-Л на фиг.1.

В корпусе 1 обратного противогидроударного клапана на поворотной оси 2 установлен затвор 3, снабженный механизмом гашения гидроудара. Механизм гашения гидроудара выполнен в виде образованной в затворе 3 направляющей ступенчатой полости 4, в которой с возможностью перемещения установлен ступенчатый шибер 5; а в стенках затвора 3, .образующих полость б меньшего поперечного сечения, выполнены перепускные отвестия 7. Полость 8 большего поперечнго сечения расположена со стороны пворотной оси 2. Полость 6 меньшего поперечного сечения постоянно сооб|Щена с полостью 9 корпуса 1.

В поворотной оси 2 затвора 3 выполнены сквозное отверстие 10 и Грбразное отверстие 11, поочередно сообщающие через соответствующие отверстия 12 и 13, выполненные в затворе 3, полость 8 большего поперечного сечения с полостью 9 корпуса 1 и атмосферой.

Между соприкасающимися поверхнос тями направляющей полости 4 и шибера 5 поворотной оси 2 и затвора 3 в соответствующих местах установлены уплотнительные элементы.

Клапан работает следующим образом.

При остановке насосного агрегата рабочая среда в трубопроводе под действием статического напора движется в обратном направлении. Затвор 3 намного медленнее из-за наличия в нем открытых в данный момент перепускных отверстий 7, так как шибер 5 находится в крайнем левом положении (у поворотной оси 2) изза постоянного давления рабочей срды на нижний меньший торец шибера и отсутствия его на верхнем большем торце шибера 5, перемещается из горизонтального в вертикальное положение: садится на седло 14. При его вращении вокруг поворотной оси 2 цибер 5 не перемещается, остается в верхнем положении из-за наличия давления на его нижнем меньшем торце. После посадки затвора 3 на седло 14 полость 8 большего поперечного сечения через отверстия 12 и сквозные отверстия 10 соединяется с полостью 9 корпуса 1 и давление рабочей среды действует на вернюю большую торцовую поверхность ступенчатого шибера 5. Под действием разности сил давления на торцовые поверхности ступенчатого шибера 5, частично его собственного веса, он перемещается по направляющей полости 4 и перекрывает перепускные отверстия 7 затвора 3. С увёличение «1 количества перекрываемых отверстий 7 разность давления на противоположные площадки шибера 5, соприкасаю1циеся с перекрытыми им отверстиями 7, увеличивается, так как давление за затвором 3 при . 5 перекрытии отверстий 7 (слева; убыВает. Это все, вместе с силами трения, приводит к замедлению скорости| перемещения шибера 5 при его движении по направляющей полости 4.

Q При изменении направления движения рабочей среды на первоначальное (насосный агрегат запущен) затвор 3 принимает горизонтальное положение. При этом затвор 3, враща„ ясь вокруг неподвижной поворотной оси 2, перекрывает отверстие 10 и открывает Г-образное отверстие 11, соединяющее полость 8 большего поперечного сечения с атмосферой. Шибер 5 при отсутствии давления на

0 верхний больимй торец и под действи ем силы давления на нижний меньший торец перемещается по направляющей полости 4 к поворотной оси 2 и занимает исходное, первоначаль5.нов положение. Работа клапана завершена.

Затвор 3 технологичнее выполнять составным, чтобы можно было вставлять и заменять ступенчатый шибер 5.

Технико-экономическая эффективность изобретения достигается за счет повышения эффективности гашения -гидроудара.

Формула изобретения

гидроудара выполнен в виде образованной в затворе направляющей ступенчатой полости, в которой с возможностью перемещения установлен ступенчатый шибер, а в стенках

затвора, образующих полость меньшего поперечного сечения, выполнены перепускные отверстия, причем полость большего поперечного сечения расположена со стороны поворотной оси и выполнена с возможностью

сообщения с полостью корпуса или

атмосферой соответственно при закрытом и полностью открытом положениях затвора, а полость меньшего поперечного сечения постоянно сообщена с

полостью корпуса.

возможностью поочередного сообщения

полости большего поперечного сечения с полостью корпуса и атмосферой.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

А, 1

У/////////////////////

Фиг./