Индукционный нагреватель вяжущих материалов Советский патент 1982 года по МПК E01C19/08 

(5) ИНДУК1 ИОННЫЙ НАГРЕВАТЕЛЬ ВЯЖУЩИХ МАТЕРИАЛОВ

Изобретение относится к дорожному строительству, в частности к устройствам для нагрева вяжущих материалов. По основному авт.св. № известен индукционный нагреватель вяжущих материалов, включающий цилиндрический корпус из немагнитного мате риала, размещенную на нем индукционную катушку с уменьшающимся к ниЗу корпуса шагом витков и нагревательны элементы в виде вертикально расположенных тарельчатых дисков, толщина которых постепенно увеличивается к низу корпуса l, Недостаток данного индукционного нагревателя заключается в том, что .в углублениях тарельчатых дисков происходит местный перегрев вяжущего материала , снижающий его качество, в результате этого нагреватель работает недостаточно эффективно. Цель изобретения - повышение эффективности за счет стабилизации процесса разогре/ва. Поставленная цель достигается тем, что нагреватель, включающий цилиндрический корпус из немагнитного материала, размещенную на нем индукционную катушку с уменьшающимся к низу корпуса шагом витков и нагревательные элементы в виде вертикально расположенных тарельчатых дисков, толщина которых постепенно увеличивается к низу корпуса, снабжен вертикально установленным в корпусе штоком, соединенным с центрально расположенными тарельчатыми дисками, и приводом его осевого перемещения. При этом привод штока выполнен в виде закрепленного на его нижнем конце подпружиненного сердечника и смонтированной -на корпусе соленоидной катушки. На чертеже изображен нагреватель, общий вид, продольный разрез. 38 Нагреватель содержит цилиндрический корпус 1 из немагнитного материала, загрузочное окно 2, металлические тарельчатые диски 3 и А, из кото рых центральные диски 3 закреплены посредством изоляторов 5 на штоке 6, а периферийные диски k неподвижно установлены между распорными кольцами 7 корпуса 1. Диски 3 установлены с зазором относительно внутренних поверхностей распорных колец 7, а периферийные диски k имеют центральные отверстия для прохождения вяжущего и штока 6. Индукционная катушка 8 с переменным шагом намотки, уменьшающим ся к низу корпуса 1, расположена на наружной его поверхности. Возвратно-поступательное перемещение штока 6 вдоль корпуса нагревателя осуществляется с помощью соленоидной катушки 9i между сердечником 10 которой и днищем корпуса 1 установлена пружина 11. Готовое расплавленное вяжущее подается потребителю через сливной патрубок 12. Нагреватель работает следующим образом. Вяжущий материал, нап|эимер битум, загружают через загрузочное окно 2 корпуса 1 нагревателя и на индукцион ную катушку 8 подают электр зэнергию. В корпусе 1 возникают вихревые потоки- электромагнитного поля, за счет которых происходит нагрев тарельчатых дисков 3 и А и контактирующих с ними кусков битума.Битум расплавляется и по каналам между поверхностями дисков 3 и t и распорными кольцами 7 стекает вниз. После достижения заданной температуры около включается подача электроэнергии на соленоидную катушку У, внутри которой образуется электромагнитное поле, действующее на сердечник 10. В результате чего цилиндр со штоком 6 и закрепленными на нем дисками 3 перемещается вдоль корпуса 1. Пространство между поверхностями дисков 3 и уменьшается и вяжущее по каналам вытесняется в нижнюю часть корпуса, перемешиваясь на пути своего движения. По достижении определенного хода цилиндра питания с катушки 9 снимается и цилиндр со штоком под действием сжатой пружины 11 возвращается в свое первоначальное положение. Периоды циклов возвратно-поступательного движения штока определяются расчетным путем. Формула изобретения 1. Индукционный нагреватель вяжуматериалов по авт.св. N° , отличающий с.я тем, что, с целью повышения эффективности за счет стабилизации процесса разогрева вяжущего, он снабжен вертикально установленным в корпусе штоком,соединенным с центрально расположенными тарельчатыми дисками, и приводом его осевого перемещения. 2. Нагреватель по п.1, 1 т л и чающийся тем, что, привод штока выполнен в виде закрепленного на его нижнем конце подпружиненного сердечника и смонтированной на корпусе соленоидной катушки. Истонн ки информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 5 278Т, кл. Е 01 С 19/08, 197.