Устройство для испытания листогибочных машин Советский патент 1982 года по МПК G01N3/02 

1

Изобретение относится к испыта- , JT ель ной технике и может быть исполь-

f зовано при подготовке листогибочных маишн к работе и их испытани11.

Известно устройство для испытания листогибочных машин, преимущественно трехвалковых, содержащее кольцевой нагружатель, охватывающий один из валков испытуемой мапшны и поджимаемый к двум другим l.

Недостатками устройства являются низкая точность йз-та малой деформируемости используемого кольцевого нагружателя и отсутствие аппаратуры измерения относительного смещения валков, не погяюляющее автоматизмровать процесс испытания.

Цель изобретения - автоматизация и повышение точности испытания.

Для достижения поставленной цели, устройство снабжено штангами, устанавливаемыми на станине испытуемой машины, размещенными на штангах дат-i чиками положения и датчиками усилия,

(Электрически связываемьии с привода 1МИ испытуемой машины и взаимодействукяф1ми с ее подвижными валками, и базирующими планками, взаимодействующими с одним из неподвижных валков йсшйтуемой машины, а кольцевой нагружатель выполнен толстостенным из упругого материала.

Кроме того, нагружатель устройства вьшолнен из полиуретана.

to

На фиг. 1 приведена схема устройства с одним подвижным валком |чашины; на фиг. 2 - то же, с двумя подвижными валками.

15

Устройство содержит кольцевой толстостенный нагружатель I, выполненньй из упругого материала, например полиуретана охватывакщий валок 2 и подяошаемый к валкам 3 и 4 испы30туемой машины, штанги 5, устанавливаемые на станине (не показана) испытуемой машины, размещенные на штангах 5 датчики 6 положения подвижных

валков с чувствительными элементами 7 и датчики 8 yeiKroiH с чувствительными элемента-1 ж1 §, планки 10, электрически связаюмые с пpивoдa ш (не по показаны) манимы. На штангах 5 нанесена шкала 11. Датчики 6 и 8 связаны со штангами 5 через шарниры 12 и пружины 13.

Устройство работает следующим образом.

Нагружатель 1 устанавливают так, чтобы он охватывал валок 2 и мог поджиматься к валкам 3 и 4 испытуемой машины.

В случае, когда машина имеет подиг. l) устанавливавижный валок 2

ют одну штангу 5 с планкой 10, в за- имодейству1ед ;ей с одним из неподвижна штангу 5 устаных валков 3 и 4. 8 усилия, определяя навливают датчик планке 1, и шкале его положение по

11, таким образом, что чувствительный элемент 9 датчика 8 усилия взаимодействует с образующей валка 2, размещенной между валками 3 и 4, и датчик 6 положения, чувствительный элемент 7 которого взаимодействует с образующей, противоположной валкам 3 и 4.

Включают привод перемещения вая- ка 2, и последний при своем постуиа- тельном перемещении сжимает нагрзшатель 1 до требуемого усилия, замеряемого датчиком 8, который дает команду на включение привода вращения валков 2-4 и на отключение привода поступательного перемещения валка 2. По истеченш« заданного времени отключается привод вращения валко 2-4 и включается привод поступательного перемещения валка 2. Валок 2 взаимодействует с датчиком 6 положения, который отключает привод его поступательного перемещения. Далее происходит автоматическая работа машины для проверки правильности тарировки.

В случае, когда подвижными являются алки 3 и-4 (фиг. 2Р, планки 10 устанавливают таким образом, что они взаимодействуют с образующей валка

2. Устанавливают два датчика 8 усилияj которые взаимодействуют с соответствующими подвижными валками 3 и 4 по образующим, ближним к валку 2, и два датчика 6 положения, которые

взаимодействуют с противоположньми валку 2 образующими соответствующих валков 3 и 4. Дальнейшая работа устройства происходит так же, как в случае одного подвижного валка.

Формула изобретения

1.Устройство для испытания листогибочных машин, преимущественно трехвалковых, содержащее кольцевой нагружатель, охватывающий один из валков испытуемой машины и поджимаемый

к двум другим, отличающеес я тем, что, с целью автоматизации и повышения точности испытания, оно снабжено штангами, устанавливаемыми на станине испытуемой машины, размещенными на штангах датчиками положения и датчиками усилия, электрически связьшаемыми с приводами испытуемой машины и взаимодействующими с ее подвижньми валками, и базирующими планками, взаимодействующими с одним из неподвижных валков испытуемой машины, а кольцевой нагружатель выполнен толстостенным из упругого материала.

2.Устройство по п. 1, отличающееся тем, что нагружател вьшолнен из полиуретана.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Типовая методика стендовых испытаний машин листогибочных трехвалковых. М., ЭНИКМАШ, 1973, раздел 111, фиг. 1 (прототип).