Устройство для упаковки автомобильных шин Советский патент 1982 года по МПК B65B11/04 

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПАКОВКИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ШИН

1

Изобретение относится к шинному производству и может быть использовано для упаковки шин, а также других изделий, имеюш,их подобную форму.

Известно устройство для упаковки автомобильных шин, содержаш,ее опорные приводные ролики, смонтированные на поворотных кронштейнах, и вертикальный ротор с катушкой для упаковочной, ленты 1.

Недостатком устройства является то, что через упаковочную ленту на шину действует сила переменная по направлению и равная силе натяжения ленты, которая раскачивает шину, что приводит к снижению качества упаковки.

Цель изобретения - повышение качества упаковки шин путем предотвращения их раскачивания при завертывании упаковочной лентой.

Поставленная цель достигается тем, что в устройстве для упаковки автомобильных шин, содержаш,ем опорные приводные ролики, установленные на поворотных кронштейнах, и вертикальный ротор с катушкой для упаковочной ленты, на роторе диаметрально противоположно катушке для

упаковочной ленты установлена дополнительная аналогичная катушка.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, обший вид; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - схематическое расположение катушек.

5 Устройство для упаковки шин содержит установленные на станине 1 и смонтированные на кронштейнах 2 опорный 3 и приводной 4 ролики, соединенные тягами 5 с каретками 6, получающие движение посредством ходовых винтов 7 и движущиеся по направляющим 8 от привода 9. В верхней части станины 1 установлены подковообразный ротор 10 с приводом И и центрирующие ролики 12. На роторе 10 установлены свободно вращающиеся на 5 оси катушки 13 и дополнительная катушка 14 с упаковочной лентой 15.

Устройство работает следующим образом.

Шину 16 устанавливают на опорный 3 и приводной 4 ролики. В зависимости от 20 диаметра упаковываемой шины опорный и приводной ролики поднимаются или опускаются, центрируя щину по высоте. При помощи центрирующих роликов 12 шина устанавливается в плоскости, проходящей через центр вращения ротора 10. Затем конец упаковочной ленты 15 закрепляют на щине -Ш, включают приводы 9 и 11 ролика и. ротора, которые соответственно передают вращение ролику 4 и ротору 10. Приводной ролик 4 вращает щину 16 вокруг горизонтальной оси, а при вращении ротора 10 катушки 13 и 14 двигаются вокруг профиля шины 16, и упаковочная лента 15 накладывается на шину. Катушки с упаковочной лентой смонтированы на роторе диаметрально противоположно друг другу, поэтому силы, действующие на щину от натяжения упаковочной ленты, направлены в противоположные стороны и уравновешивают друг друга, так как они равны между собой, а шина устойчиво вращается на опорном 3 и приводном 4 роликах, поддерживаемая центрирующими роликами. После окончания упаковки щины, отрезки и заделки концов лент шину удаляют из станка. Использование предлагаемого изобретения позволяет повысить производительность устройства и устойчивость щины. Формула изобретения Устройство для упаковки автомобильных щин, содержащее опорные приводные ролики, установленные на поворотных кронщтейнах, и вертикальный ротор с катущкой для упаковочной ленты, отличающееся тем, что, с целью повышения качества упаковки щин путем предотвращения их раскачивания при завертывании упаковочной лентой, на роторе диаметрально противоположно катущке для упаковочной ленты установлена дополнительная аналогичная катушка. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 509498, кл. В 65 В 11/04, 1974.

OO