Рабочий орган землеройно-транспортной машины Советский патент 1982 года по МПК E02F3/76 

1

Изобретение относится к строительным и дорожным машинам, а именно к землеройно-транспортным машинам типа автогрейдеров.

Известен рабочий орган землеройнотранспортной машины, включаюший отвал, шарнирно закрепленные уширители и гидроцилиндры управления 1.

Недостатком такого рабочего органа является то., что при работе уширителей усилия резания и перемещения грунта от уширителя передаются на гидроцилиндры управления.

Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату является рабочий орган землеройнотранспортной машины, включающий отвал, поворотные уширители, с гидроцилиндрами управления.

Усилие копания и перемещения грунта уширителями передается через рычаги непосредственно на металлоконструкцию машины, не воздействуя на гидроцилиндры управления 2.

Недостатком известного рабочего органа является то, что система фиксации уширителей в рабочем положении обладает повышенной сложностью, содержит большое количество шарнирных соединений, что снижает надежность рабочего органа.

Цель изобретения - повышение надежности при использовании уи(ирителей в ка5 честве удлинителей отвала.

Указанная цель достигается тем, что каждый гидроцилиндр управления уширителем связан с последним посредством подпружиненного и шарнирно смонтированного на уширителе двуплечего рычага, шарнирно

10 соединенного одним из плечей с гидроцилиндром управления и имеющего расположенный на другом плече ригель, при этом уширители имеют скобы, в которых размещены ригели двуплечих рычагов, а отвал-вер 5 тикальные направляющие элементы, закрепленные Свозможностью взаимодействия с ригелем в рабочем положении уширителей.

На фиг. 1 изображен рабочий орган автогрейдера, вид сзади; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - разрез .А-А на фиг. 1.

20 На отвале 1 автогрейдера, шарнирно закреплены с помощью проущин 2 уширители 3, на которых посредством шарниров 4 смонтированы двуплечие рычаги 5. С тыльной стороны на отвале 1 установлены гидроцилиндры 6, ш-гоки которых шарнирно соединены с проушинами 7, смонтированными при помощи шарниров 8 (фиг. 3) на концах двуплечих рычагов 5 с возможностью поворота в вертикальной плоскости. Нижний конец каждого двуплечего рычага 5 соединен с пружиной растяжения 9, закрепленной к уширителю 3, и снабжен ригелем 10, пропущенным через скобу 11, жестко смонтированную с тыльной стороны уширителя 3. В рабочем положении уширителей 3 ригели 10 установлены в направляющих элементах 12, жестко закрепленных с тыльной стороны отвала 1. Каждый ригель 10 выполнен по дуге окружности (фиг. 1) с центром в шарнире 4 (точке крепления двуплечего рычага 5 к уширителю 3). Отвал установлен на автогрейдере посредством шарового пальца 13 в направляющей 14. В нижней части лобовая поверхность отвала 1 снабжена режущими ножами 15 и 16, а уширители - ножами 17 и 18. Устройство работает следующим образом. При внедрении отвала 1 в грунт отвал обычно устанавливается под углом в плане к направлению движения автогрейдера. Вырезанный ножами 15 и 16 из массива грунт перемещается вдоль отвала 1 и укладывается в боковой валик. При необходимости увеличения захвата отвала 1 или дальности поперечногоперемещения грунта в боковой валик, например при планировке поверхности грунта параллельными проходами ущирители 3 устанавливают в рабочее положение вдоль поверхности отвала 1. Для этого штоки гидроцилиндров 6 выдвигаются и, воздействуя на проушины 7, поворачивают ущирители 3 в горизонтальной плоскости. При этом пружины 9 удерживают двуплечие рычаги 5 от поворота в вертикальной плоскости. После этого, как ущирители 3 установлены в рабочее положение, дальнейщее выдвижение штоков гидроцилиндров 6 обеспечивает растяжение пружин 9 и поворот двуплечих рычагов 5 вокруг шарниров при этом ригели 10 задвигаются в направляющие 12 отвала 1, фиксируя ущирители 3 в рабочем положении. При необходимости уменьщения длины отвала 1 штоки гидроцилиндров 6 втягивают 89 4 я, выдвигая ригели 10 из направляющих 2 и поворачивая двуплечие рычаги 5 в исодное положение. Затем уширители 3 повоачиваются в проущинах 2 в нерабочее поожение (правая сторона фиг. 1 и 2). В неабочем положении ущирители 3 устанавлиаются под небольщим углом к горизонту, то исключает их контакт с грунтом. Повоот двуплечих рычагов 5 вокруг щарниров 4 обеспечивается вращением проущин 7 на шарнирах 8 относительно рычагов 5 И креплением корпусов гидроцилиндров 6 к отвалу 1 посредством полусферических щарниров обычной конструкции. Введение в конструкцию рабочего органа двуплечих рычагов с проущинами, ригеля и пружинами и направляющих позволило повысить ег9 надежность за счет упрощения конструкции в связи с сокращением числа щарниров. Формула изобретения Рабочий орган землеройно-транспортной мащины, включающий отвал, поворотные ущирители с гидроцилиндрами управления, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности при использовании ущири елей в качестве удлинителей отвала каждый гидроцилиндр управления ущирителем связан с последним посредством подпружиненного и шарнирно смонтированного на ущирителе двуплечего рычага, шарнирно соединенного одним из плечей с гидроцилиндром управления и имеющего расположенный на другом плече ригель, при этом уширители имеют скобы в которых размещены ригели двуплечих рычагов, а отвал - вертикальные направляющие элементы, закрепленные с возможностью взаимодействия с ригелями в рабочем положении уширителей. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1 Авторское свидетельство СССР I. 479856, кл. Е 02 F 3/76, 1973. 2. Авторское свидетельство СССР № 417579, кл. Е 02 F 3/76, 1972 (прототип). - + + + + + -1- + ч397-|-+++ -ь-1---ь +