Скрепер для удаления навоза Советский патент 1982 года по МПК A01K1/01 

Изобретение относится к скрепе рам для механизации производстпенных процессов, в частности для убор ки навоза в животноводческих помещениях. Известно устройство для уборки навоза из помещений, включающее ковш, перемещаемый трособлочным при водом 1 . Недостатком этого устройства явл ется то, что оно работает как стационарная установка. Устройство не имеет регулирующего приспособления для изменения загрузки ковша, метал лоемко и громоздко. Наиболее близким к изобретению является скрепер для удаления наво имеющий раму с щарнирно закрепленны ми скребками и реверсивный механизм привода L2JНедостатком устройства является низкая эффективность удаления навоза. Целью изобретения является повышение эффективности удаления навоза . Поставленная цель достигается тем, что в скрепере, включающем раму с шарнирно закрепленными скребками и реверсивный механизм привода, рама имеет форму челнока, а скребки, размещенные перпендикулярно боковинам рамы, установлены с возможностью перемещения в вертикальной плоскости, Причем нож переднего скребка съемный с двумя рабочими гранями, одна из которых выполнена в виде зубчатой гребенки. Кроме того, с целью независимой планировки, скрепер агрегатируется с гидросистемой движителя хотя бы в трех точках гибкими нитями. На фиг. 1 изображено устройство, общий ВИД на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - узел установки скребка и пружины, разре Б-Б на фиг. 1 (, на фиг. 4 - узел крепления скребка, вид А на фиг. I; на фнг.53крепление скребка, в аксонометрии; на фиг. 6 - скрепер, ваксонометрии на фиг. 7 - то же, при агрегатирова нии с гидросистемой движителя, вид сверху. Скрепер состоит из рамы 1 выпол ненной в виде челнока. К ней с внут ренней стороны крепятся две боковины 2, к которым при помощи ползунов 3, винтовых пар 4, обоймы 5, полуосей 6 и проушин 7 присоединяются скребки-ножи 8. Обоймы 5 крепятся к боковинам 2, которые выполнены выше верхней кромки скребков ножей 8. В обойме 5 помещается ползун 3, который сверху и снизу фиксируется и может передвигаться винтовыми парами А, в результате чего скребки ножи 8 могут устанавливаться на уро не нижней плоскости рамы или опускаться на различную глубину. С торцов ползун 3 удерживается с одной стороны боковиной, с другой стороны головкой полуоси 6, которая, расположена в вертикальном пазу боковины 2 и вставлена в две проушины 7, крепящиеся к тыльной стороне скребков-ножей 8. На полуосях 6 установлены пружины 9, которые рабочими концами 10 упираются о тыльн по част скребков-ножей 8, а другими концами упираются в верхние поперечины 1i, которые торцами крепятся к боковинам 1. К переднему скребку 12 болто выми соединениями крепится съемный нож 13, имеющий с одной стороны лез вие, с другой - гребенку. Второй скребок 8 имеет съемный нож с ,вyмя лезвиями. Скребки-ножи 8 н;-ш:ней тыльной ча -:тью упираются в нижние поперечины 14. Рама с торцов имеет два форкопа 15, концы которых для обеспечения скольжения скрепера приподняты. За передний основной форкоп 15 скрепер присоединяется гибкой нитью к форкопу движителя. На обеих боковинах сверху имеются петли 17, служащие для присоединения двумя гибкими нитями 18 скрепера к кронштейну 19, который другим концом крепится к гидросистеме дви , жителя. Скрепер работает следующим образом. Поступательное движение скреперу сообщается с помощью тягового троса присоединенного за основной форкоп (рабочего хода 15 или форкоп холостого хода). При холостом ходе скре34пера скребки-ножи 8 под воздействием навоза на тыльную сторону их и пружин 9 поворачиваются по часовой стрелке и навоз пропускается под ними. При рабочем ходе скрепера скребки-1южи 8 под воздействием собственноГо веса поворачиваются против часовой стрелки и упираются внизу тыльной стороной в поперечины рамы 14, Так как скребки-ножи установлены на разную глубину по отношению к нижней плоскости рамы , навоз срезается двумя слоями. Причем первый скребок-нож 8 устанавливается на меньшую глубину, второй - на большую. Срезаемый навоз скапливается в полостях скрепера перед скребг ками-ножами 8 и боковинами 2 и транспортируется к месту выгрузки. Для выгрузки навоза скреперу сообщается обратный ход, в результате чего скребки-ножи 8 под воздействием навоза на тыльную сторону их и пружин 9 поворачиваются по часовой стрелке, как и при холостом ходе и проходят под навозом, оставляя его на месте складирования, или используется специальная эстакада, В этом случае перед началом уборки навоза между трактором и помещение устанавливается передвижная металлическая зстакада, под которую помещается имеющийся тран-, спорт. Скрепер, перемещаемый с помощью троса, пройдя помещение и набрав навоз, поднимается на эстакаду, в которой над мобильным транспортом имеется отверстие, через которое навоз проваливается в мобильный транспорт и вывозится в места складирования. При использовании скрепера как навесного орудия, он при помощи кронштейна 19 и гибких нитей 16 и 18 навешивается на гидросистему движителя и при движении движителя вперед скрепер, опущенный на грунт, начинает срезать убираемый слой (грязь, навоз, снег и т.п.) с одновременной планировкой поверхности. После того, как будут наполнены полости скрепера, он транспортируется к месту выгрузки, где поднимается гидросистемой и груз высыпается из его емкости. В дальнейшем цщи повторяется. Применение предлагаемого устройсчва на животноводческих комплексах для уборки навоза позволит повысить эффективность процесса, ликвидировать тяжелый ручной труд. При использовании устройства для уборки навоза из 5 одного животноводческого помещення экономический эффект составит около 600 руб. за один цикл.. Формула изобретения 1. Скрепер для удаления навоза, включающий раму с шарнирно закрепле ными скребками и реверсивный механи о тличающийся привода, тем, что, с целью повышения эффекти ности удаления навоза, рама имеет форму челнока, а скребки, размещенш 1е перпендикулярно боковинам рамы установлены с возможностью переме36щения в вертикальной плоскости, причем нож переднего скребка сьемпьй с двумя рабочими гранями, одна из которых выполнена в виде зубчатой гребенки. 2. Скрепер по п. 1, отличающийся тем, что, с целью независимой планировки, скрепер агре-гатируется с гидросистемой движители хотя оы в трех точках гибкими нитями. Источники информации, принятые во вш мание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР № 533363, кл. А 01 К 1/00, 1975. 2.Авторское свидетельство СССР № 536797, кл. А 01 К 1/00, 1974. 17 13 f

f 12 f/ / Фиг.6 1 0