Скрепер для уборки навоза Советский патент 1982 года по МПК A01K1/01 B65G19/06 

1

Изобретение относится к средствам для уборки навоза из животноводческих помещений.

Известен скрепер для уборки навоза, включающий раму, между боковинами которой шарнирно закреплен скребок, и тяговые тросы 1.

Наиболее близким по технической сущности к изобретению является скрепер для уборки навоза, включающий раму с передними и задними опорными колесами, боковины закрепленные на раме, между которыми в задней части установлен скребок, и тяговые тросы 2.

Недостатком этих скреперов является низкая эффек.тивность уборки навоза из-за его обратного транспортирования при холостом ходе скребка.

Цель изобретения - повыщение эффек-. тивности уборки навоза путем предотвращения его обратного транспортирования при холостом ходе скребка.

Эта цель достигается тем, что скребок снабжен щарнирно установленным в вертикальной плоскости на его наружной поверхности двуплечим рычагом, к концу верхнего

плеча которого присоединен один из тяговых тросов, а к концу его нижнего плеча - заднее опорное колесо, причем длина-нижнего плеча двуплечего рычага превыщает расстояние между его щарниром и нижней кромкой скребка.

Для регулирования усилия перевода скребка в холостое положение конец тягового троса закреплен с возможностью перестановки вдоль верхнего плеча двуплечего ,Q рычага.

Для регулирования зазора между скребком и убираемой поверхностью щарнир двуплечего рычага закреплен на скребке с возможностью перестановки по вертикали.

bia фиг. 1 схематично изображен скрепер 15 для уборки навоза, вид сбоку при холостом ходе скребка; на фиг. 2 - то же, при рабочем ходе скребка; на фиг. 3 - вид по стрелке А на фиг. 2; на фиг. 4 - схема уборки навоза из двухрядного коровника при 20 помощи двух продольных и одного поперечного скреперов.

Скрепер включает раму 1 с передними

. опорными колесами 2 и задним опорным

колесом 3. На раме закреплены боковины 4

между которыми в задней части установлен

скребок 5. К его наружной поверхности шарнирно присоединен двуплечий рычаг 6, размещенный в вертикальной плоскости, к концу верхнего плеча которого прикреплен тяговый трос 7, а к концу его нижнего плеча - заднее опорное колесо 3. При этом длина нижнего плеча двуплечего рычага превышает расстояние между его шарниром 8 и нижней кромкой скребка 5.

К торцу 9 рамы 1 прикреплен тяговый трос 10, который совместно с тяговым тросом 7 образует замкнутый контур. Скребок 5 имеет изогнутую рабочую поверхность, что улучшает сгребание навоза и его нижняя часть оснащена резиновой накладкой 11. К нижней части боковин 4 крепятся резиновые фартуки 12, а в передней части рамы между боковинами наклонно установлен отражатель 13, позволящий удерживать навоз в пространстве между боковинами. Для регулирования усилия перевода скребка в холостое положение конец тягового троса 7 закреплен с возможностью перестановки вдоль верхнего плеча двуплечего рычага 6 по отверстиям 14. Для регулирования зазора между скребком и убираемой поверхностью шарнир 8 закреплен на скребке с возможностью перестановки по вертикали при помощи скобы 15, имеющей продольные отверстия 16 для крепежных болтов 17.

Скреперы размещаются в коровнике, причем в качестве средства для перемещения контура из тяговых тросов может быть использован трактор (непоказан), соедйняемый с последними. В торце коровника предусмотрен поперечный канал 18, в котором также размещен скрепер 19 аналогичной конструкции. Поперечный канал примыкает к эстакаде 20, с которой навоз загружается в транспортные средства 21. Для привода скрепера 19 предназначен второй трактор 22. Работоспособность всех скреперов может обеспечить один трактор, поочередно прицепляемый к соответствующим контурам.

При работе скреперов контур из тяговых тросов, сцепленный с трактором, движется возвратно-поступательно вдоль убираемой поверхности, причем при холостом ходе скребка 5 за счет поворота двуплечего рычага 6 вокруг щарнира 8 он принудительно

отходит от убираемой поверхности вместе с боковинами рамы кверху, не захватывая навоз. При рабочем ходе скреперов их скребки подают навоз в поперечный канал 18, откуда по тому же принципу навоз удаляется скрепером 19 на эстакаду 20 и с нее в транспортные средства 21.

Такое выполнение скрепера существенно повышает эффективность уборки навоза.Формула изобретения

1.Скрепер для уборки навоза, включающий раму с передними и задними опорными колесами, боковины, закрепленные на раме, между которыми в задней части установлен скребок, и тяговые тросы, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности уборки навоза путем предотвращения его обратного транспортирования при

холостом ходе скребка, последний снабжен шарнирно установленным в вертикальной плоскости на его наружной поверхности двуплечим рычагом, к концу верхнего плеча которого присоединен один из тяговых тросов, а к концу его нижнего плеча - заднее опорное колесо, причем длина нижнего плеча двуплечего рычага превышает расстояние между его шарниром и нижней кромкой скребка.

2.Скрепер по п. 1, отличающийся тем, что, с целью регулирования усилия перевода скребка в холостое положение, конец тягового троса закреплен с возможностью перестановки вдоль верхнего плеча двуплечего рычага.

3.Скрепер по п. 1, отличающийся тем, что, с целью регулирования зазора между скребком и убираемой поверхностью, щарнир двуплечего рычага закреплен на скребке с врзможностью перестановки по вертикали.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1.Авторское свидетельство СССР № 686690, кл. А 01 К 1/01, 1978.

2.Авторское свидетельство СССР

№ 670285, кл. А 01 К 1/01, 1977 (прототип).

//

//

//

-X xtx