Ленточно-цепной конвейер Советский патент 1982 года по МПК B65G15/02 

(54) ЛЕНТОЧНО-ЦЕПНОЙ КОНВЕЙЕР

1

Изобретение относится к конвейерному транспорту, а именно к ленточно-цепным конвейерам, транспортирующим груз по замкнутому в горизонтальной плоскости контуру.

Известен ленточно-цепной конвейер, содержащий щарнирно соединенные секции, на которых установлены поддерживающие и направляющие ролики, тяговый орган, опорные элементы, направляющие 1.

Недостатком известного конвейера является изменение формы ленты при изгибе, в результате чего возрастают нагрузки на ленту.

Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности и достигаемому результату является ленточно-цепной конвейер, включающий тяговую цепь с закрепленной на ней лентой, направляющие цепи и ленты 2.

Недостатками данного конвейера являются малая производительность и возможность транспортирования только по прямолинейному участку.

Цель изобретения - повышение производительности конвейера при транспортировании по замкнутой горизонтальной трассе путем улучшения желобчатости ленты. Указанная цель достигается тем, что ленточно-цепной конвейер, включающий тяговую цепь с закрепленной на ней лентой, направляющие цепи и ленты, снабжен поочередно установленными гиперболическими роликами и дисками, выполненными по торцам с выступающими шайбами, взаимодействующими с кромками ленты, причем тяго,Q вая цепь расположена в горизонтальной плоскости.

На фиг. 1 изображена схема предлагаемого конвейера, вид сверху; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - раз15 рез Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4 - разрез В-В на фиг. 1.

Ленточно-цепной конвейер для перемещения гранулированного корма 1 состоит из - бесконечной тяговой цепи 2 с закрепленной на ней эластичной лентой 3, размещенных в металлической конструкции, представляющей собой направляющую 4 для цепи 2 и направляющие 5 для ленты 3, соединенные со скобами 6 и закрытые кожухом 7.

На криволинейных участках конвейера расположены гиперболоидные ролики 8 и отклоняющие звездочки 9 с расположенными на их валах 10 дисками 11. Ролики 8 расположены наклонно к центру кривизны участка для уменьшения сопротивления ст соприкосновения с наружной кромкой ленты, а вершины роликов 8 имеют форму шайбы для удержания под собой внутренней кромки ленты 3. Привод и нafяжeниe конвейера осушествляется от приводной станции 12. На участках конвейера могут быть расположены разгрузочные устройства 13. Ролики 3viLдиски 11 имеют по торцам выступающие шайбы 14, взаимодействующие с кромками ленты.

Конвейер работает следуюшим образом. Корм 1, расположенный на эластичной ленте 3, перемещается бесконечной цепью 2, причем цепь 2 перемещается по направляющей 4, а эластичная лента 3 - по направляющим 5, придающим ей форму желоба. Проходя криволинейный участок пути, цепь 2 входит в зацепление с отклоняющими звездочками 9. В начале криволинейного участка внутренняя кромка ленты 3 соприкасается с роликом 8, принимает форму его образующей, прижимается им к наружной кромке ленты 3 (фиг. 3), образуя в поперечном сечении за.мкнутый контур. Лента 3 удерживается под роликом 8 за счет шайбы 14. Далее лента 3 соприкасается с вращающимся диском 11, сидящим на одном валу 10 с отклоняющей звездочкой 9. Диск 11 своей шайбой 14 удерживает наружную кромку ленты 3 от перегиба в сторону центра кривизны пути, а внутренняя кромка ленты 3 проходит под диском 11 и сохраняет форму.

полученную от взаимодействия с фигурным роликом 8 (фиг. 4).

Таким образом, за счет чередования роликов 8 с дисками 11 обеспечивается сохранение замкнутого в поперечном сечении профиля ленты 3 на всем криволинейном-участке пути. Это, в свою очередь, предохраняет перемещаемый корм 1 от измельчения и рассыпания. По сигналу от командного устройства (не показано) конвейер может освобождаться от корма разгрузочными устройствами 13, расположенными по его длине.

Предлагаемое выполнение конвейера обеспечивает увеличение производительности.

Формула изобретения

Ленточно-цепной конвейер, включающий тяговую цепь с закрепленной на ней лентой, направляющие цепи и ленты, отличающийся тем, что, с целью повышения производительности конвейера при транспортировании по замкнутой горизонтальной трассе путем улучшения желобчатости ленты, он снабжен поочередно установленными гиперболическими роликами и дисками, выполненными по торцам с выступающими шайбами, взаимодействующими с кромками ленты, причем тяговая цепь расположена в горизонтальной плоскости.

Источники информации,

принятые во внимание при экспертизе

1.Авторское свидетельство СССР № 194030, кл. В 65 G 15/08, 1965.

2.Патент Франции № 1516460,

кл. В 65 G 17/00, опублик. 1968 (прототип).

Б -Б