Оголовок смотрового колодца Советский патент 1982 года по МПК E01C9/00 

(54) ОГОЛОВОК СМОТРОВОГО КОЛОДЦА

I

Изобретение относится к строительст- ву аорог, в частности к сооружению смотровых колодцев подземных коммуникаций.

Известен оголовок смотрового колодда включающий расположенные друг над другом блоки, имеющие клинообразные высту пы, входящие в зацепление друг с дру- гомГ11. Однако данный оголовок имеет жесткость, приводящую к преждевременному разрушению.

Наиболее близким по технической сущН1х:ти и получаемому эффекту является оголовок смотрового колодца, включающий железобетонную плиту с круглым отверстием в центре, опирающуюся на горловину колодца, и сопряженное с плитой поворотное кольцо с обечайкой люка, выполненное в вице чугунного кольца уголкового профиля, закрепленного на верхней части поворотного кольца 2.

Однако (опорная плита известного оголовка имеет цилиндрический бурт по внутреннему контуру отверстия, горловина ко-

лодца), : телескопически входит в отверс-; тия опорной плиты, что приводит к увели- ;. чению размеров опорной плиты. Это делает конструкцшо громоздкой и неудобной при монтаже. Кроме того, обечайка стандартного люка сложно закрепляется в поворотном кольце, что приводит к повышенному расходу бетона и росту трудоемкости. Для регулирования данного оголовка по высоте требуется скалывать верхний

to слой асфальта, находящегося непосредственно над поворотным кольцом. Все это делает оголовок сложным при изготовлении и в эксплуатации.

Целью изобретения является упрощение

IS технологии изготовления и повышение эксплуатационной надежности оголовка. Поставленная цель достигается тем,. что в оголовке смотрового колодца, включающем железобетонную плиту с круглым

20 отверстием в центре, опирающуюся на горловину колодца, и сопряженное с пли- гой.поворотное кольцо с обечайкой люка, выпопненное в виде чугунного кольца 39 уголкового профиля, закрепленного на верхней части поворотного кольца, желез бетонная плита и поворотное кольцо выпопнеюы с сопряжением между собой по образующей усеченного конуса, причем дляСопряжения с горловиной колодца плита снабжена размещенной на нижней поверхности прокладкой из упругого материала, а чугунное кольцо установлено горизонтальной полкой вверх, причем в полке образованы сквозные отверстия. На фиг. 1 показан оголовок, разрез по оси; на фиг. 2 - то . Оголовок состоит из железобетонной опорной плиты 1 с круглым от1верстием посередине, лежащей на упругом основании 2, и поворотного кольца 3, имеющего зубья 4, входящие в зацепление друг с другом, причем опорная плита 1 сопряжена с поворотным кольцом 3 по образующей усеченного конуса. Регули ровка отметки уровня оголовка осуществляется за счет поворота кольца относительно опЪрной плиты по поверхности зубьев. Нежесткое опирание опорной пли ты на горловину смотрового колодца обеспечивает .прокладка из упругого гер метика 5, которая защищена цементной стяжкой 6. Поворотное кольцо, защищенное чугунной обечайкой люка 7 с отверс тием 8 выходит на поверхность дорожного покрытия 9. При реконструкции или ремонте проез жей части покрытия отметка оголовка из меняется за счет вращения поворотного кольца относительно опорной плиты, при этом отпадает необходимость вскрывать старый слой покрытия. Нежесткое опираниеi оголовка на гор ловину колодца позволяет отказаться от цилиндрического бурта по внутреннему . контуру отверстия, уменьщить размеры отверстий в опорной плите, а также габа риты и вес регулировочного кольца на 35 - 40%, тем самым значительно облегчить конструкцию, сохранив ее прочностные характеристики. Применение чугунной обечайки люка с опорным фланцем, защищающим бетон и выходящим на поверхность дорожного покрытия позволяет осуществлять регулировку оголовка без предварительного вскрытия старого слоя покрытия. Полностью исключена операция по снятию существующего покрытия при ремонте проезжей части и изменении отметки оголовка. 34 Монтаж осущ(ствля тся по подготовленному основанию следующим образом. Горлови 1а оголовка выводится на от- метку ниже поверхности дороги на высоту оголовка в сборе плюс 10 - 12 см, вокруг горловины колодца под углом устраивается стяжка из раствора, верхняя кромка которой на 1 О - 12 см вы- ще отметки горловины колодца/ на горловину колодца укладывается прокладка из упругого материала сечением 1515 см, укладывается оголовок в сборе, после чего устраиваются конструктивные слои дорожной одежды. При ремонте проезжей части поворот ное кольцо оголовка поднимается без съема существующего покрытия, что возможно (благодаря сопряжению поворотно- го кольца с опорной плитой и дорожной одеждой по образующей усеченного конуса Экономический эффект от внедрения изобретения ориентировочно составляет на каждый оголовок за срок его службы более 1000 руб. Формула изобретения Оголовок смотрового колодца, включающий железобегонную плиту с круглым отверстием в центре, опирающуюся на горловину колодца, и сопряженное с плитой поворотное кольцо с обечайкой люка, выполненное в виде чугунного кольца уголкового профиля, закрепленного на верхней части поворотного кольца, о т - личающийся тем, чго, с целью упрощения технологии изготовления и повышения эксплуатационной надежности оголовка, железобетонная плита и пово ротное кольцо выполнены с сопряжением между собой по образующей усеченного л конуса, причем для сопряжения с горлови. ной колодца плита снабжена размещенной на нижней поверхности прокладкой из упругого материала, а -чугунное кольцо установлено горизонтальной полкой вверх, причем в полке образованы сквозные отверстия. Источники информации,, принятые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельства СССР N 358472, кл. Е 03 F 5/02, .1,971. 2.Авторское свидетельство СССР N 390235, кл. Е 01 г о/оо, 1П73.

L

- JA.T

vSvbi-iA-: ;

z./