Дефлектор Советский патент 1982 года по МПК F24F7/00 

(5) ДЕФЛЕКТОР

Изобретение относится к вентиля ции и служит для удаления воздуха с помощью естественного побуждения последнего. Известен дефлектор, содержащий вертикальный корпус и коаксиально расположенный в нем воздуховод, сооб щенный с атмосферой при помощи сопел и снабженный зонтом 1 . Недостатком данного дефлектора является малая тяга воздуха, создаваемая им при неблагоприятных погодных условиях, например при сильном ветре, или при установке дефлектора в аэродинамической тени. Цель изобретения - увеличение тяг Поставленная цель достигается тем, что корпус имеет форму однополостного гиперболоида и воздуховод установлен в нем с образованием коль цевого канала, в котором расположены закрепленные на корпусе и воздухо воде лопасти со скошенными верхними и нижними кромками, причем выходной участок воздуховода выполнен диффузорным, а корпус в верхней части снабжен сужающимся по ходу воздуха кольцом. Кроме того, сопла расположены в зоне минимального сечения корпуса, а зонт снабжен обтекателем. На чертеже показана принципиальная схема дефлектора. Дефлектор содержит вертикальный корпус 1 и коаксиально расположенный в нем воздуховод 2, сообщенный с атмосферой при помощи сопел 3 и снабженный зонтом k. Корпус 1 имеет форму однополостного гиперболоида и воздуховод 2 установлен в нем с образованием кольцевого канала 5, в котором расположены закрепленные на корпусе 1 и воздуховоде 2 лопасти 6 со скошенными верхними и нижними кромками 7 и 8, причем выходной участок 9 воздуховода 2 выполнен диффузорным, а корпус 1 в верхней части снабжен сужающимся по ходу воздуха

кольцом 10, Кроме того, сопла 3 расположены в зоне минимального сечения корпуса 1, а зонт снабжен обтекателем 11. Зонт t установлен на выходном участке 9 воздуховода 2с помощь1о стоек, 12,

Дефлектор работает следующим образом.

Воздух поступает в воздуховод 2 и далее в выходной участок 9, где распределяется обтекателем 11, который формирует плавно изгибающийся поток воздуха, обеспечивая его равномерный выход в атмосферу, и уменьшает сопротивление дефлектора. Струи воздуха, поступающие через сопла 3 и воздуховод 2, создают интенсивную зжекцию, что увеличивает скорость воздуха в воздуховоде 2, увеличивая тем самым тягу. Кроме того, за счет ветрового давления в кольцевом канале 5 формируется кольцевой поток воздуха, который также способствует увеличению тяги дефлектора. Срыв с наветренной стороны воздушных потоко выходящих из воздуховода 2 и кольцевого канала 5 с кольца 10, происхо дит не под прямым углом, а плавно, что способствует стабильной работе дефлектора и снижению его сопротивления для прохода воздуха. Корпус 1 дефлектора, выполненный в виде однополостного гиперболоида, способствует использованию ветрового напора для повышения тяги и препятствует опрокидыванию воздуха через воздуховод 2..

Применение предлагаемого дефлектора обеспечивает устойчийое удаление воздуха независимо от направления и силы ветра и может надежно работать в системах удаления воздуха с естественным побуждением последнего что в некоторых случаях может привести к замене механического побудителя Тяги, экономя тем самым электроэнергию.

Формула изобретения

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Патент США № 2517252, кл. 98-78, опублик. 1950.