Стенд для вибрационных испытаний транспортных средств Советский патент 1982 года по МПК G01M17/00 G01M17/00 

(54) СТЕНД ДЛЯ ВИБРАЦИОННЫХ ИСПЫТАНИЙ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

I

Изобретение относится к испытательной технике и может найти применение при стендовых вибрационных испЬ1тания± различных транспортных средств, например железнодорожных.

Известен стенд для вибрационных испытаний, содержащий смонтированное на фундаменте упругое основание и возбудитель колебаний, выполненный в виде системы валов, установленных с эксцентриситетом С1

Недостатком стенда является сложность его настройки при смене режима испытания.

Наиболее близким к изобретению по технической сущности является стенд для вибрационных испытаний транспортных средств, содержащий упругое основание для размещения объекта испытания, возбудитель колебаний, механизм для передачи колебаний от возбудителя к объекту, включающий рычаг, связанный с возбудителем колебаний, и шарнирные тяги для соединения рычага с объектом,

в котором рычаг выполнен угловым (Г-образным), а его опора расположена в вершине угла.

Стенд позволяет воспроизводить различные пространственные колебания объекта испытания, происходящие под действием прикладываемых

Однако конструкция механизма для передачи колебаний не позволяет воспроизводить симметричные форглзт боковой качки и колебании галопирования.

Цель изобретения - расщирение вида воспроизводимых нагрузок.

Поставленная цель достигается тем, что рычаг вьшолнен Т-образным, прячем два его плеча, расположенные по разные стороны от опоры рычага, соединены с тягами, а третье - с возбудителем колебаний.

На чертеже представлен стенд, общий вид..

Стенд содержит фундамент 1, на котором смонтировано упругое основание 2 для размещения объекта 3 испытания.

возбудитель 4 колебаний и механизм для передачи колебании от возбудителя 4 к объекту 3. Этот механизм содержит Т-образный рычаг и шарнирные тяги 5 для соединения рычага с объектом 3.

.Двй плеча 6 и 7 рычага, расположенные по разные стороны от опоры 8, соединены с тягами 5, а третье плечо 9 - с возбудителем 4 колебаний. Для изменения величины прикладываемых нагрузок шарнирные тяги 5 могут перемещаться по плечам 6 н 7 рычага.

Стенд работает следующим образом.

Для возбуждения сик 1етричной формы боковой качки объект 3 испытаний, налри мер тележка вагона, соединяется с возбудителем 4 посредством рычага и тяг 5, связанных с разными колесами одной колесной пары. Изменяя расстояния от мест крепления тяг 5 до опоры 8, можно регулировать амплитуды колебаний. Для возбуждения колебаний галопирования рычаг и тяги 5 располагаются в вертикальной плоскости, причем последние соединяются с разными колесными парами. При необходимости создания нессимметричных форм колебаний тяга прикрепляется вблизи одноименных колес разных колесных пар.

Стенд отличается простотой конструк- иии и универсальностью, позволяющей воспроизводить различные виды нагрузок, действующих на транспортные средства в процессе их эксплуатации. Формула изобретения

Стенд для вибрационных испытаний транспортных средств, содержащий упругое основание для размещения объекта испытания, возбудитель колебаний, механизм для передачи колебаний от возбудителя к объекту, включающий рычаг, связанный с возбудителем колебаний, ишарнирные тяги для соединения рычага с объектом, отличающийся тем, что, с целью расширения вида воспроизводимых нагрузок, рычаг выполнен Т-образным, причем два его плеча, расположенные по разные стороны от опоры pbiчага, соединены с тягами, а третье - с возбудителем колебаний.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

2.Авторское свидетельство СССР NO 599183, кл. G01 М 17/00, 1973 (.прототип).