Система управления гидравлическим прессом Советский патент 1982 года по МПК B30B15/20 

(54) СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ГИДРАВЛИЧЕСКИМ ПРЕССОМ

,1 : . .

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в гидропрессовых установках, преимущественно, в прессах для экструдирования.

Известная система управления гидравлическим прессом с соосно установленными рабочим цилиндром с Поршнем и цилиндром ускорешкмо хода с плунжером, жестко соединенным с поршнем, содержащая реверсивный зо лотник, соединяющий штоковую полость рабочего цилиндра и плунжерную полость цилиндра ускоренного хода с насосом, два нереверсивных золотника, один из которых соединен с поршневой полостью рабочего цшшндра, реле давления. Подключенное к плунжерной полости цилиндра ускоренного хода, к одному из нереверсивных золотников и через реверсивный золотник к насосу 1.

Недостатком данной системы является низкая произвоштельность труда, низкий КПД, определяемый потерями времени при обратном ходе и наличием нескольких насосов.

Цель изобретения - повышение 1ШД и производительности труда пресса.

Указанная цель достигается тем, что в систему управления гидравлическим прессом с соосно установленными рабочим цилишфом с поршнем и цилиндром ускоренного хода с плунжером, жестко :соединенным с поршнем, содержащую ршерсивный золотник, соединяющий штоксжую пояосп рабочего цилиндра и

to плунжерную полость цилиндра ускоренного хода с насосом, два нереверсивных золотника, один из которых соединен с п фцшевой полостью рабочего цилиндра, реле давления, подключ0шое к плунжерной полости цилиндра

ts ускоренного хода, к одному из нереверсивных sonoTiffiKOB и .через реверсивный золотник к щсосу, встроены два обратных клапана, через один из которых соединены между собой плунжерная полость цилиндра ускорен20ного хода поршневая полость рабочего циливдра и другой нереверсивный золотник, а Другой обратный клаЛан включен параллельно второму нереверсивному золотнику н служит для 39 соединения поршневой и штоковой полостей рабочего цилиндра между собой. Кроме того, плунжер выполнен диаметром, большим диаметра штока поршня. На чертеже представлена гидравлическая схема системы. Система содержит рабочий цилиндр 1 с порш невой II и штоковой III полостями, цилиндр 2 ускоренного хода с плунжерной полостью Т и плунжером 3, поршень 4 и шток 5, располо женные в главном цилиндре, обратный клапан 7 и параллельно включенный нереверсивный золотник 8, через которые плунжерная полость соединена . с поршневой лолостью, реле 9 давления, соединенное с плунжерной полостью, включенные параллельно второй обратный клапан 10 и второй нереверсивный золотник 11, через которые поршневая полость соединена со штоковой полостью, и реверсивный золотник 12, через который плунжерная и штоковая полости соединены с насосом При этом диаметр плунжера больше диаметра штока. Система работает следуюшим образом. Ход приближения. Рабочая жидкость через реверсивный золотник 12 подается в плунжерную полость и перемещает плунжер 3, а пор шень 4 перемещает рабочую полость из шггоковой полости через обратный клапан 10 или нереверсивный золотник 11, если он открыт, в поршневую полость И, а излишки идут на слив через реверсивный золотник 12. Ход прессования. Шток 5 упирается в рабочее тело и давление в плунжерной полости растет и при заданном давлении реЛе 9 давление открывает нереверсивный золотник 8, и закрывает нереверсивный золотник 11, если он не закрыт и управляется от реле 9 давления. Рабочая жидкость поступает в плунжерщю Т и поршневую И полости создавая давле те на все сечение рабочего поршня 4. Из штоковой полости масло идет на слив через реверсивный золотник 12. Обратный ход. В конце хода прессования поршень 4 переключает конечш га выключатель 6, который переключает реверсивный золотник 12. Рабочая жидкость поступает в штоковую IIJ и поршневую И полости при этом ре версивный золотник 11 открывается или от конечного выключателя 6 или от реле 9 давления, так как давление в плунжерной полости 1, низкое потому, что рабочая жидкость из неё идет на- слив и реле давления срабатывает, в то же время нереверсивный золотник 8 закрывается. Так как площадь поршня больше вштоковой, чем в поршневой полостях; работает только на разность этих плошадей, которая незначительна и позтому скорость отвода большая. Обратные клапйны 7 и 10 служат также для. гашения гидравлического удара. Трубопровод, между поршневой II и штоковой III полостями,обратный клапан 10 и нереверсивный золот71ик 11 расчитывается на большой расход рабочей жидкости. Предлагаемое изобретение при опрессовке электродных стержней, электродов дня ручной сварки типа МР-3; УОНИ, по сравнению с известными двухполоСтными прессами типа АОЭ-3 позволяет повысить КПД пресса на 15-20%, производительность повышается в среднем на 12%, объем масляного бака уменьшается в 3 раза, затраты электроэнергии уменьшаются на 30%; отпадает надобность во втрром насосе. Формула изобретения 1.Система управления гидравлическим прессом с соосио установленными рабочим цилиндром с поршнем и цилиндром ускоренного хода с плунжером, жестко соединенным с поршнем, содержащая реверсивный золотник, соединяющий штоковую полость рабочего цилиндра и плунжерную полость цилиндра ускоренного хода с насосом, два нереверсивных золотника, один из которых соединен с поршневой полостью рабочего цилиндра, реле давления, подключенное к плунжерной полости цилиндра ускоренного хода, к одному из нереверсивных золотников и через реверсивный золотник к насосу, отличающая с. я тем, что, с целью повышения КПД и производительности, в нее встроены два обратиь1Х клапана, через один из которых соедш1ены между собой плунжерная полость цилиндра ускоренного хода, поршневая полость рабочего цилиндра и нереверсивнь1й золотник, подключенный к поршневой полости рабочего цилиндра, а другой обратный клапан включен параллельно второму нереверсивному золотнику и служит для соединения поршневой и штоковой полостей рабочего цилиндра между собой. 2.Система .по п. 1, о. т л и ч а ю щ а яс я тем, что плунжер вьшолнен диаметром, большим диаметра штока поршня. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Заявка ФРГ N 2127605,кл. В ЗОВ 15/18, 1978 (прототип).