Защитная блокировка для бытовой машины с асинхронным электродвигателем Советский патент 1982 года по МПК D06F23/06 H02P1/42 

(5) ЗАЩИТНАЯ БЛОКИРОВКА ДЛЯ БЫТОВОЙ МАШИНЫ С АСИНХРОННЫМ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ

I

Изобретение относится к автоматическим устройствам для управления и защитной блокировке бытовых машин с асинхронным электроприводом .

Известна защитная блокировка для бытовой машины с асинхронным электродвигателем, содержащая электромагнит защелки крышки машины, выпрямляющий и шунтирующие диоды и переключатель режима работ 1 .

Недостатком известной блокировки является ограниченный срок службы контактов переключателя вследствие протекания через них выпрямленного тока в режиме торможения, а также осутствие связи между напряжением на обмотках электродвигателя и блокировкой крышки машины.

Целью изобретения является повышение надежности блокировки.

Поставленная цель достигается тем, что схема защитной блокировки содержит два разделительных диода, а переключатель режима работ выпол«ей трехполюсным, при этом, анод выпрямляющего диода через первый замыкающий контакт переключателя связан с первой клеммой сети, катод выпрямляющего диода подключен к началу пусковой обмотки электродвигателя и через второй замыкающий контакт переключателя - к катоду шунтирующего диода, анод которого через третий замыкающий контакт пере10ключателя подключен ко второй клемме сети, причем один конец обмотки электромагнита подсоединен к нача-лу основной обмотки электродвигателя, а другой конец обмотки электроISмагнита через соответствующие разде- лительные диоды - к концам обмоток электродвигателя и к аноду выпрямляющего диода.

На фиг. t представлена схема за20щитной блокировки, на фиг. 2 - формы а - тока в тормозной цепи выпрямляющего диода; б - тока в цепи шунтирующего диода; в - тока в обмотках двигателя, г - длительность горения дуг в 1еждуконтактном пространстве, отсчитываемая от начала размыкания контактов и до момента полного исчез новения тока в коммутирующей цепи; д - линия контроля момента размыкания контактов. Защитная блокировка содержит основную обмотку 1 и пусковую обмотку 2 асинхронного электродвигателя привода машины, начала которых через ра мыкающие контакты 3 и l трехполюсного переключателя присоединены к фазосдвигающему конденсатору 5, а концы обмоток 1 и 2 электрически 2 электрически объеди нены. К клеммам сети обмотки 1 и 2 двигателя присоединены через замыкаю дие контакты 6 и 7 таймера и контакт 8 блокировочного выключателя, управляемого крышкой 9 бытовой машины. Начала обмоток соединены последовательной цепочкой: замыкающий контакт 10 трехполюсного переключателя - шун тирующий диод 11 и, кроме того, они подключены к сети через замыкающие контакты 12 и 13 трехполюсного переключателя и выпрямляющий диод 1, присоединенный к началу обмоток като дом. Катушка электромагнита 15, сердечник которой взаимодействует с защелкой 16 крышки бытовой машины, одним концом присоединен к началу обмотки 1, а другим через разделительные диоды 17 и 18 и контакты 7 таймера и контакты 13 переключателя к сети. Катушка электромагнита быть зашунтирована обратным диодом 19 или электролитическим конден.сатором (не показан). Таймер содержит реле 20, обмотка которого присоединена к размыкающ му контакту 21 одного из полюсов таймера и через регулируемый резистор к зарядной цепи конденсатора 22. Конденсатор 22 подключен к сети, с одной стороны через последовательную цепь контакт 7 таймера - диод 23 ограничительный резистор 2k, ас дру гой стороны, через контакт 8 блокировочного выключателя и контакт 6 таймера. Резистором 25 задается аремя таймера. Схема защитной блокировки работает следующим образом. Для пуска бытовой машины на определенное время замыкаются контакты 6 и 7 таймера. Так как нормальное положение контактов 3 и j пере:ключателя замкнутое, то после закрывания крышки машины контакт 8 замыкается и двигатель разгоняется, чем обеспемивает начало рабочего режима. Катушка электромагнита 15 подключается к сети, сердечник электромагнита, воздействуя на защелку 16, вводит ее в паз крышки 9, обеспечивая надежное запирание крышки. После окончания рабочего режима, определяемого размыканием контактов 6 и 7 таймера, контакты 3 и 4 размыкаются и замыкаются контакты 10, 12 и 13, подключающие основную и пусковую обмотки 1 и 2 к тормозной цепи устройства. Катушка электромагнита 15 остается подключенной к зажимам сети, удерживая крышку в закрытом состоянии. После окончания торможения двигателя контакты 12,10 и 13 размыкаются, обеспечивая двухполюсное отключение двигателя от источника напряжения, повышая безопасность обслуживающего персонала от пораженияэлектрическим током. Так как катушка электромагнита 15 отключается, то защелка 16 освобождает крышку 9- Контакты 3 и переключателя замыкаются, подготавливая двигатель к следующему циклу работы. Предлагаемая защитная блокировка позволяет повысить срок службы аппаратуры управления машиной и обеспечивает безопасность обслуживающего персонала. Формула изобретения Защитная блокировка для бытовой машины с асинхронным электродвигателем, содержащая электромагнит защелки крышки машины, выпрямляющий и шунтирующий диоды и переключатель режима работ,отличающаяся тем, что, с целью повыиения надежности блокировки, она содержит два разделительных диода, а переключатель режима работ выполнен трехполюсным при этом анод выпрямляющего диода через первый замыкающий контакт переключателя связан с первой клеммой сети, катод выпрямляющего диода подключен к началу пусковой обмотки электродвигателя и через второй замыкающий контакт переключателя - к катоду шунтирующего -диода , анод которого через третий замыкающий контакт переключателя подключен к второй клемме

59222096

сети, причем один конец обмотки элект двигателя и к аноду выпрямляющего

ромагнита подсоединен к началу ос-диода.

новной обмотки электродвигателя, аИсточники информации

другой конецобмотки электромагнитапринятые во внимание при экспертизе через соответствующие разделительные s 1. Патент Швейцарии №

диоды - к концам обмоток электро-кл. Н 02 Р , 19б7