Способ укладки трехфазной двухслойной обмотки в пазы магнитопровода электрической машины Советский патент 1982 года по МПК H02K15/06 

(З) СПОСОБ УКЛАДКИ ТРЕХФАЗНОЙ ДВУХСЛОЙНОЙ

ОБМОТКИ В ПАЗЫ МАГНИТОПРОВОДА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ

I

Изобретение относится к техноло гии укладки обмоток электрических машин в пазы магнитопровода и может быть использовано в электротехнической промышленности при укладке трехфазной двухслойной обмотки в пазы магнитопровода электрической машины.

Известен способ укладки трехфазной двухслойной обмотки, в пазы ма1- нитопровода электрической машины, при-котором одну группу катушек, образующую фазную зону, делят на два части, равные при четном числе катушек в группе и неравные при нечетном, укладывают сначала равную или меньшую часть этой группы, затем все другие целые группы и последней вторую оставшуюся часть первой группы } ,

Недостатком способа является сложность технологического процесса укладки и разное количество сторон каМАШИНЫ

тушек, лежащих на дне и в верхней части паза, при шаге неравном 0,8.

Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому является способ укладки трехфазной двухслойной обмотки в пазы магнитопровода электрической машины, по которому первые катушечные группы размещают на дне паза, последующие катушечные группы располагают на дне и в верхней части паза, а последние катушечные группы - в верхней части паза 2.

Недостатком дайного способа является то, что обмотки, уложенные этим способом, имеют разные индуктивные сопротивления фаз и параллел1|ных ветвей из-за несимметрии размещения сторон катушек в верхних и нижних частях пазов. Это приводит к несим- . метрии пусковых и рабочих токов в фазахИ ветвях и, тем самым, к ухудшению энергетических характеристик машины. Другим недостатком этого способа является низкая ремонтопригодность из-за большого числа пересечений катушек в лобовых частях обмотк

Цель изобретения - повышение энергетических характеристик и ремонтопригодности машины.

Поставленная цель достигается те что изменяют направление укладки четвертой и последующих групп на противоположное.

Кроме того, укладку осуществляют независимо в пределах каждой пазы полюсов.

На фиг. 1 показана схема последовательности укладки обмотки в пазы магнитопровода; на фиг. 2 - схема размещения обмотки в пазах при уклаке (фиг. 1); на фиг. 3 схема последовательности укладки обмотки независимо в пределах каждой пары полюсов; на фиг. 4 - схема размещения обмотки в пазах при укладке (фиг. 3).

Укладка трехфазной двухслойной обмотки в пазы магнитопровода электрической машины осуществляется в следующей последовательности. В начале укладывают первые катушечные группы на дно паза, затем последующие катушечные группы располагают на дне и в верхней части паза, после чего, начиная с четвертой и последующих катушечных групп, изменяют направление укладки на противоположное. Последние катушечные группы укладывают в верхней части паза.

Укладку обмотки в пазы магнитопровода можно также осуществлять независимо в пределах каждой пары полюсов.

Способ осуществляется следую щим образом.

При четырехполюсной электрическо Машине с числом пазов 1-Зб, числом катушек в каждой катушечной группе, равным трем, и шагом обмотки, равным семи, вначале производят укладку двух катушечных групп на дно пазов (этап 1 а, фиг. 1), Затем укладывают первую катушку третьей катушечной группы на дно паза, а вторую и третью катушки третьей группы на дне и в верхней части паза (этап 1 б,фиг. 1). Начиная с четвертой катушечной группы направление укладки меняют на противоположное (этап ТТ фиг. k) и четвертую катушечную .группу .укладывают, начиная с 7 паза в противоположном направлении.

а следующую катушечную группу укладывают, начиная с А паза также в противоположном направлении, при этом катушки укладывают на дне и в верхней части паза. С шестой по десятую катушечных групп укладку ведут аналогично четвертой группе, а одиннадцатую и двенадцатую катушечные группы укладывают в верхнюю часть паза.

На фиг. 3 представлен другой пример укладки обмотки независимо в пределах каждой пары полюсов. Укладку начинают с 1 и 19 пазов, помещая четыре катушечные группы на дно паза (этап 1 а фиг. З). затем укладывают еще две катушечные группы (этап 1 б фиг. 3), начиная с 7 и 25 паза на дно и в верхнюю часть паза, после чего меняют направление укладки на противоположное и следующие катушечные группы укладывают, начиная с 7 и 25 паза (этап ТГ а фиг. 3) Оставшиеся четыре катушечные группы укладывают в верхнюю часть паза (этап ТТ б фиг. 3)

Для формирования параллельных ветвей нужно соединять последовательно те катушечные группы, которые дают одинаковое число сторон катушек, лежащих внизу и вверху пазов .

Изобретение позволяет повысить энергетические характеристики машины за счет того, что при изменении направления укладки четвертой и последующих катушечных групп на противоположное достигается равномерное размещение сторон катушек по высоте паза и выравнивание индуктивных сопротивлений фаз и параллельных ветвей. Кроме того, изобретение позволяет повысить ремонтопригодность обмотки из-зауменьшения числа пересечений катушек в лобовых частях обмотки и возможности использования катушек концентрической формы.

Формула изобретения

1. Способ укладки трехфазной двухслойной обмотки в пазы магнитопровода электрической машины, согласно которому первые катушечные группы размещают на дне паза, последующие катушечные группы располагают на дне и в верхней части паза, а последние катушечные группы - в верхней части паза, отличающийс я тем, что, с целью повышения энергетических характеристик машины изменяют направление укладки четвер той и последующих групп на противоположное.

2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что, с целью повышения ремонтопригодности обмот9247966

ки, укладку осуществляют независимо в пределах Каждой пары полюсов. Источники информации,

, принятые во внимание при экспертизе

- 5

1.Авторское свидетельство СССР N 530398, кл. Н 02 К 15/06, 197,

2.Зимин В,И. и др. Обмотки электрических машин. Л., Энергия,

10 1975, с. k()-in8.

J 35 3 J;i il 2 4 ЭДН 17 Н 1 |1

(I |1 || п || 1.1 II 11 || и РЧ II и i и I I ; II iT I Т ;

И М Г| П П П П Г« Г1 .

Si. 4k ;uLujL«o« .iittfS MWH;)} ХЧ х ,