Двигатель внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия Советский патент 1982 года по МПК F02B23/02 

1

Изобретение отноеитея к области двигателестроения, а именно к двигателям внутреннего сгорания с военламенеиием от сжатия.

Известен двигатель внутреннего сгорания с военламенением от сжатия, содержащий но меньшей мере один цилиндр с крышкой и поршнем, экранное кольцо, закрепленное на крышке цилиндра, и камеру сгорания, ограниченную крышкой цилиндра, внутренней поверхностью экранного кольца и днищем поршня 1.

Известное зстройство обеспечивает ограниченный теплоотвод в огневой нояс гильзы, что до иекоторой степени улучшает иолноту сгорания. Однако нроцесс сгорания в данном устройстве не в достаточной степени реализует газодинамические возможности воснламененной порции заряда и, тем самым, пе исчерпывает всех имеющихся возможностей для получения еще более высокой скорости и полноты сгорания.

Целью изобретения является повышение скорости и полноты сгорания топлива.

Поставленная цель достигается тем, что экраиное кольцо снабжено сквозными отверстиями, а в днище поршня соосно экранному кольцу выполнено цилиндрическое углубление, причем экранное кольцо размещено в углублении нри положении поршня

в верхней мертвой точке. Предноч 1ителы1О внутреннюю поверхность экранного кольца выполнять тороидальной формы.

На чертеже изображеи продольиый разрез цилиндра двигателя внутреннего сгорания.

Двигатель содержнт цилиндр 1 с крышкой 2 и поршнем 3. На крышке 2 цилиндра закреплено экранное кольцо 4. Внутренняя

10 поверхность 5 экранного кольца 4, крышка 2 и днище 6 поршня 3 ограничивают камеру сгорания 7. В днище 6 поршня 3 по его центру выполнено цилиндрическое углубление 8, а в стенках экранного кольца 4 но

15 его окружности выполнены сквозные отверстия 9. При положении поршня 3 в BAIT экранное кольцо размещается в углублении 8. Внутренняя поверхность 5 экранного кольца выполнена тороидальной. На крыш20 ке 2 цилиндра установлена форсунка 10. В основании цилиндрического углубления 8 диища поршня может быть жестко закреплен упругий тепловой концентратор И. Двигатель работает следующим образом.

25 При подходе поршня 3 к ВМТ в конце такта сжатия форсункой 10 впрыскивается топливо. Экранное кольцо 4 и упругий теиловой концентратор 11, являясь наиболее нагретыми элементами в камере сгораиия

30 7, способствуют быстрому испарению топлива и обеспечивают малую величину задержки воспламенения. В период основного горения благодаря истечению струй топливо-воздушной смеси из отверстий 9 экранного кольца 4 обеспечивается высокая степень мелкомасштабной турбулентности в основном заряде. Вследствие чего повышается скорость сгорания и сокращается период основного горения. Повышение скорости сгорания в основном периоде горения обеспечивает нолное сгорание топлива и, как следствие, улучшение экономических и токсических показателей двигателя. Формула изобретения 1. Двигатель внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия, содержащий по меньшей мере один цилиндр с крышкой и поршнем, экранное кольцо, закрепленное на крышке цилиндра, и камеру сгорания, ограниченную крышкой цилиндра, внутренней поверхностью экранного кольца и днищем поршня, отличающийся тем, что, с целью повышения скорости и полноты сгорания топлива, экранное кольцо снабжено сквозными отверстиями, а в днище поршня соосно экранному кольцу выполнено цнлиндрическое углубление, причем экранное кольцо размещено в углублении при положении поршня в верхней мертвой точке. 2. Двигатель по п. 1, отличающийся тем, что внутренняя поверхность экранного кольца выполнена тороидальной. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Заявка ФРГ № 2714984, кл. F 02F 3/24, опубл. 1978.

10