Ротор короткозамкнутого асинхронного двигателя Советский патент 1951 года по МПК H02K17/16 

Известны роторы короткозамкнутого асинхронного двигателя, собранные из листов с полузакрытыми пазами для размещения стержней беличьей клетки.

Однако в этих роторах не обеснечивается надежная фиксация стерж-ней в пазах при неодинаковых размерах или формах стержней и пазов.

Предлагаемый ротор является более совершенны.м, так как в нем указанный недостаток Зстранен и в то же время обеспечены упрощение и удешевление технологического процесса изготовления ротора. Это достигается те.м, что наружные кромки стержней снабжены продольными ребрами, которые плотно входят в промежутки между зубцами заподлицо с железом ротора, а нижние кромки опираются на дно паза.

На фиг. 1 изображен общий вид стержня беличьей клетки; на фиг. 2 - расположение его в пазу; на фиг. 3 - продольный разрез ротора.

Каждый стержень / беличьей клетки имеет два продольных ребра 2 и 3. Верхнее ребро 2 плотно входит в прорезь 4 паза заподлицо с железом ротора, а нижнее ребро 3 опирается на дно паза. Благодаря это№ 92898- 2 -

му обеспечивается надежная фиксация стержней беличьей клетки в пазах.

Для укрепления листов тела ротора на концах железного пакета 5 расположены медные нажимные шайбы 6, снабженные отверстиями, число которых равно числу назов. В эти отверстия вводятся концы 7 и 8 стержней 1, которые затем привариваются или припаиваются к шайбам 6, либо сплавляются с ними, обеспечивая надежное электрическое соединение.

Применяя стержни беличьей клетки с различными вырезами по длине, можно получить различные характеристики асинхронного двигателя.

Предмет изобретения

1.Ротор короткозамкнутого асинхронного двигателя, собранный из листов с полузакрытыми пазами для стержней беличьей клетки, отличающийся тем, что, с целью обеспечения надежной фиксации стержней в пазах при неодинаковых формах или размерах поперечных сечений стержня и паза, наружные кромки стержней снабжены продольными ребрами, которые плотно входят в промежутки между зубцами заподлицо с железом ротора, а нижние кромки опираются на дно паза.

2.Ротор по п. 1, отличающийся применением нажимных медных шайб, используемых для зажатия листов тела ротора и снабженных отверстиями по числу пазов, служащими для введения в них концов стержней, привариваемых или припаиваемых к этих шайбам или сплавляемых с ними.

3.Ротор по пп. 1 и 2, отличающийся тем, что в нем применены стержни с вырезами для получения желаемой характеристики двигателя.

Фиг. I

7// W///////A

Фиг. 3