Устройство для автоматического останова круглотрикотажной машины Советский патент 1952 года по МПК D04B15/44 D04B15/60 D04B15/94 

И1)сдмс11).ч liiiotiiJiiTeHUH явлжчтя уст)oiicTi(i д.1)1 aiiT(iyi; Ti 4ccKiir(i истанопа круглотрикот;|;1С111 1х жшип; Hint кьграонтке )ia них начсснигг или uiiePcoBoro иол01на к случае, ooiji.iiia. или saii :;; ; ид)Li,ii M.i niiTcfi, опразующих ncHORiiyi или нач((:.

Извссткьи ycTi)oiirTi;a того n;c палнак-i;ii5i, lipintcii/iinbH lipii iipoi:;iii-:i. илпиарного T)iii;(;Ta:Ki:iiro пплптн;;, iic югут Лыть использован, при uponiiiio.iiTiii ;;;;чссного пли iipccroiioro тр п;ота,:;;.

Описывасмок устройгтио ияоет ту ссоГичшоеть, чти. с. целью оГкччиЧС.ля ai-rroнатпчсского выключения г. чапиглы после обрына или зати: ;к11; одисЛ i;.; диу : аиравле1)1ых : систему luiTcii. i; i(. мепеиы для ;а;|;доГ( нити fiioKiiiiycMi

U ею иадаюицк rjjtMuuiKii. огклтчающис

ЧСрС, истему рычагов ;iauo)Hyio сопачку. (;л;да оии10 11од1111уж1 Н( i,i4;ir. upoи; нодя1ции выплючсннс привода маш;;н;.;.

На, |(иг. 1 |Х(;матичсс1;| изойра;::си ;и1Д сопку оиисы а(Мого ycTpoiicTiia; к;; Ф:п. - вид падающих riicuoifoi;: ла фиг. 3 - илт их сверху j; 1апра1;л( |Т;)рлки (Л) iLa |). I.

cтpoиcтl o состоит и;5 иитен;;л)а: лтощих гребеиок и ,i4a:-i;KOB. кинем,сгическ( ,иных с 1;одиру,жиненным рычагом. |; свою оче1)ед1 изаимодсистиующи г с мс.ан г;1мо( выключения ирииода мг;ии ны.

На cTep:j;iie (1). 11рн1;реилеиио.(

У к

ствим у -ольни1;о13, saujieini -HHi.ix пиитом (4), устано15лены планки (5). Илаики снао;;;сны в isepxiieii части jipopesjnui (6) для HaiipaB.ieiiiiii HHTeii (7). ч;1стичио иереК1)ыт1,Ми иол;ом (8). uaiUJiiMop иезоиаснои Г|1)итиы, ирикрсиленным к ил;11г.:е впито:. (}). В средне; части илаиi;a еиаП;:;с1 а ушками (10) и угол1,пиком (li) г, .) винтами (12), иа iaii-орых свободно уста1;овлеиы своими И1)орсзями (I.i) падающие гребенки (1-1). сиаб.)е П1)оход5ппнми через ылрезы в илаике ун11-:ами ,LVi. iia осгчядх «интах (12} иоворотио установлен ноднру;кнИ:;1НН1е иру;кннаУ1И (1G) Г:ычаги (17), имеюн -ие вверху иитена.нра1,ляюиц1е глазки (18) п внизу ciuniieHHisiii коней (S)Рычаг (17) иол дейститем ирулшнт, (К)) занн аот иоло;кен 1е, изобра;Киное иа черте;;:е пунктиром: npi; этом нит (7) не доходит до .Л1}звия io;i;a (8).

Иадаиицал греоеика i; начальном поло:;е} И1Г. отмечеп гом 6yi:Bofi (Б), noisejinyTa так. чтм ее yniKi: (15) )и. иару;ку чере: отперстня и нлап1;е. В этом иове)путом нолол;ен1ги гребенка ,кпвается инт;,1о. а HiTH.iiT (20) угольника. (11). находись в ааденленни с боковым вырезом (21) li iijioiie.in (1л) г)ебеики. преи ПЧт1)ует ее иалепню.

гребенок установлены рыча;ккн (22. )е 1лепные на оси (2I5X на которой установлен рычаг (2.1). Рычаг (2-1) iзaи oдeiicтj yeт с Н)диру;кииеиным рьчагом (2Г)), скреиленньп с кулачглм (2(. На libipc: ;; ;;)( (Д) нинрагтся г;онец ;-;a topi iiii сипач.чи (ili, ii)iio)() У TjiHoji.icuuoii jra oiji (I-S) ;i ciiaijiKCiiidiii ; yOOM (29j, удсржниамиим иигтуи иод1фул;пи(;1Ш01|| ociioisaiiiui (НО) pj)i4aia (Hi), jioiiuponu) yiTaiioiMCHHiin: на on; (. Рычаг (31) сисдиисн. i;anpi iicp. гити), тягой (33) с мсхаинзмсм иыклмкмшя приБод;; машины (ма Чдртел; не H;ioii)a; air;. Д( он иЫ аеМ11Г| yripiiiiiJ i;i п|)инсхиднт (i V;yi ii UiM (iu)a;i0j. liuTii () ; а11ра1 ля11)т н глазки Clft) pi iчагои (17), г, Hpiij;c3ii ii налраиля)|)л1Н глазкн нлакпк, а также ; (1)) ярн11одняты.х ipCMJCiroK. При обрыис HiTTii г|К(|сн:1;а пед деГкТвпем синего ееа eiii-pna 1:111и |)(тся пз поло;1;;ч1ня (1:) к нелми.чинс (В), ш.п,;; (21) li H))j){;iH греое :;; ослшйоочдаегг; ni штнфт;; (20). 1(я:ле г)) IpeniHija и .ра,чнкает вшгз ;11лча; П1К (2-). in ;MecTito с pi i4a;i;i;oM (2) иовчрапи.аете;; (Kpeii, г ннм i:ii,i4.ir (2Г)) п кулачок (2(i), Ky,;;;4i)i;, пг;и)б(1л;д; 1г кицец епоач ;;-: (27), н ее зуб (29), is с;; пчередь, oiai: бож,дает (ял11)в-:1Н 1е (U)) i)j,i4aia (.И), Под де1иТ1- нем н1;уж П1ы рычаг ( И(|(;редст Я|.м тяги (33) ;11)111 11Д1гг и дини;пиг ar:xaui :iM иык/почония привода маии {ы. При ;iaT;r,;;;;i uimi (рои1АОДИт uoBopiiT рычага (ГТ), i;oTupi,iii cisoint cкoIпeн: Ji никиим j;(iin(nM () ижорачивает iiniui 1)Гча, (22). Даль 1СЙ1111.ч дсГлтлнс останона iipoiirходит rai; лее. к.а:; it lipji об1)ыве нлти. Ииг.ап noisoptrra 1)ычага (17) нить IJIJHйлнлсагтгя к лезвню нии;а (8) л иГ)).iacTrji ногледнидг. IlKiiipar механизм;; нгтано а i лсходгше лплнЛлчше ирансхпдит нри перемещении j;{)y4i( тяги (34 м зганравленпи стрел;:u (,Гк it р е д х е т н :; о и ) е т е н и к , ;-Tjjo icTi;i для аитомаrsriecjioro истаНина KpsraoTpHKirravinhiii машины. п тл ii ч а liuii е е с я тем, чти, е делмо сTainnia мапшны Н1)и e6);,iij(; пли з; тя;|;1;е iinrii, они лицолнмю к ;кде ноддериагзаеMhix 1{);Т1)0 гребеник. );х()ДЯ111,нх лзбнрател1,1;(, игм над( 1Я1 пзалгмодейстлие пиер.Дгтпим гпстсмы 1)|дчаи;ко 5 с 3aHOjiHiiu i-ii6;i4i;i: L ,-;||б;1и;да1)|це1 подпружиненный )1,, i:; ii-M:;T;i4eri;ji евязанньп с мехалгкзмим ;;,| ;л;нЧ( нрпиода маишны.

Ли 934л2

4 - Фиг. 2

9v /

V7 15/