Известные методы натурш ьх иснытсчнш ; поворотно-лопастных ги..тнческих маш;;н, про;:з;и);;,11мы, iia дсйству1оп1,их гидроэлектростанциях и иасоеных устшпвках, с целью уетановления ца 1В1 1годнейпюп) режима работь: агрегатов с максимальным к.п.д., имеют су1цестве1 ::ые недостатки, зак.1К)чаюни1еся к IOM, что для опрсде.тения paoDMCio расхода БОТЫ иeoбxoди io производить многочисленные нзмеропи; cKopocrei; в различных точках.
Из-за с.то;кност11 и дорог(:визны у чЗза;1ных иснытаний на многих, особенно Kiiyiiiibix, гаповках эти испытания ироизведены ие для всех машин или совсем не произпеден л, что лишает эксилуатационньп норсомал возможности иридерживаться нанбо.тее экои.омичных режимов работы агрегатов.
(..oi-.iacHo изоб 1ете;п 0, указаши-ле недос:атки могут быть li значнте.1ьио| .мере с;ранеиы замены многоч1 слен1н,1х измеренн CKopocreii тече:-1;Я в(,Ды в различных точках измерением CKOpocTeii I o;uToii из точек водо.ока устаиовкч.
Описываемы способ, будучи основан на известном прннцине независимост ; формы движения иотока от величины скоростей в иротекаюидем ис/гоке, дает нрактическую возможность срав 1ительного нзучечия работы гидрав.игческих машин и оиределения наивыгот, разворота их Г1абочнх лопастей (комбинаторной ) для н -вышения к.и.д. агрегата.
Ирактичееки снособ нозволяет производить нзмеренне скорост;; течения ;; лк)бо1 из точек, гидравлическн связанных с носту.кло,;::,; з исследуемый агре:ат ;отоком воды (наиример. иеред реии-- К()й водо ia6oi)a), а та1-;же нри.е:-:ить д.тя измерения скоросги течеиик воды гидрометричеекую , стаби.тьное положение которой в течение всего времени исследования данного агрегата обеспечивает ВЫСОКУЮ точность результатов измереиия.
J3 ().11)-Гйге H3; ic:pe: i ;: cixonor напора и MOUUJOCTi при iiciX .л./:. числястс/: серл;- lic/inMiiii, iipOiicipiui Mv.ie
лшпк): 0 arpLi:; ,-:i Hi ; чш iV , ai pi-i ar/ ;; ::к;п, ;I расчетный ; .:/; I iLiMiMH ii:ia;i li точк; (;;():)(;: p(:iv;i;.ia a : iii.iMU.irai;;.: ;a.M iiVi
i-;u(( - iK iinniiia огкр;.; ia; л:о; у; o.i ijoiio :; .f, , . ai.i :. i
1 kKjOj-ercaiiic ii::NiLaiii ;, -..(
РЫХ изменение молил стч riipeiana
нызинает ii:ni( ieii:i/ iuii;a/: .(; ,
(HOC(;o устан;;| Л1.а:11а ii.iii-a.i: о,, ii .)еал1лЛ1 paoinaj поворотно-лонастиых а1лран. 11чес лг; л;ал1 Л путем нас люмкн регх.шрукллего уетройстна (KcjMfiHua icj-ieiii .,а; is ..а:л;еммостл от 1 еличпнм расхода, няио)а и мон1иоети Л(а;е1 ju-io:;,c;;i уетанои -: : ; 1Л|Заи,inMceiaJii маншнн, о т .I н ч а ( HUi л е и . ГГ, с 1Л.|Л() ар():лсния лспытлннл установки нрн огфеле.илл па;;1;л;чых ; е/;:Л1:п1, аместо замера расхола потока, замеряют jp oHopiu oiia.aiyio раехотх не.лрлшу ско;);сть iioды в одной точке полнодя це:о подонола л; опред е 1 я } е/1пчины, нронорцмоналы;л1-1 1 11.Д. ; илраал Л1ее1а)1: .
