Смазочная композиция Советский патент 1982 года по МПК C10M7/48 C08L83/04 

1

Изобретение относится к области химической технологии, а именно к созданию смазочной композиции на основе полиорганосилоксана, которая быть использована в узлах трения скольжения с высокими удельными нагрузками в точной механике, для предупреждения (й)еттингкОррозии, в агрессивных средах, в глубоком вакууме.

Известна смазочная ко озиция на основе полиал илгидросилоксана и кремнийорганического соединения

..e9 V}n

R CH -CH-CH O (CbH5 tCHj),C OOH CH CHCHj OC H C(CHj)OCH -СН, . лпно /

где п 20-30; т 1,1-1,21; k:. 1,16-1,17;

R5SUCH)Si()3:

где R - алкил, и органического раст ворителя tij.

Смазочный материал, полученный на ее основе обладает низким KO3(}Xj)Mциентом трения, недостаточной адгезией к подложке и невысокой износостойкостью.

10

Известна также смазочная композиция на основе полиметилфенилэпоксисилоксановой смолы формулы

модифицирующей добавки - полиамидокислоты и органического растворителя 2. Однако смазочный материал на ее основе обладает достаточно низким к эффициентом трения /U. 0,06, но скорость изнашивания при работе с такой смазкой высока вследстаии ее недостаточной адгезии. Кроме того, растворы полиамидокислот, являющиеся исходными компонентами композиции требуют хранения при температуре не выше , но и в этих условиях разбавленные растворы поли амидокислот гидролизуются достаточ но быстро. Цель изобретения - улучшение антифрикционных противоизносных свойств и стабильности композиции при хранении. Поставленная цель достигается т что смазочная композиция на основе полиметилфенилэпоксисилоксановой смолы указанной выше формулы и орг нического растворителя в качестве модифицирующей добавки содержит полибензимидазол формулы р 60-65 при следующем соотношении компонентов, мас.%: Полиметилфенилэпоксисилоксановаясмола0,1-3 Полибензимидазол 1-3 Растворитель 9, 0-98,9 Полибензимидазол ПБИ-1 представляет собой 25%-ный раствор полибвнз имидазола в N,N-диме-тилформамиде. Выпускается под маркой П6И-1 (ТУ 6-05-211-1071-76). Является про дуктом взаимодействия 3,3,-тетрааминодифенилового эфира и дифенилизофталата в диметилформамиде. Пред ставляет собой вязкую прозрачную жидкость темно-вишневого цвета без посто(5онних включений, содержание сухого остатка 15-30. Смазочную композицию получают введением в толуольный раствор полиметилфенилэпоксисилоксановой смолы (лак K0-9f 5) полибензимидазола в N,N- диметилформамиде в указанном соотношении. Детали или рабочие поверхности, подлежащие покрытию, предварительно тщательно обезжиривают сгПирто-бензиновой смесью (1:5), окунают в раст вор композиции или наносят покрытие на рабочую поверхность детали мягкой кистью. Затем детали подвергают термообработке при температуре 260°С в течение 2 ч для отверждения покрытия и медленно снижают температуру до 20С. Свойства твердых смазочных покрытий оценивают по величине износа и коэффициента трения и. при различных нагрузках. Испытания антифрикционных свойств покрытий проводятся на машине трения МИ-1 с применением радиоактивных индикаторов в качестве средства измерения износа. Машина трения МИ-1 при испытаниях работает в следующем режиме: скорость вращения нижнего ролика (сталь с покрытием) - 220 об/мин, верхний образец (бронзовая букса с покрытием) неподвижен с плои4адью рабочей поверхности 2 см , нормальная нагрузка 2,5-10,0 МПа Испытания твердых смазочных покрытий проводятся со смазкой ДО-11 (6 капель в мин ) и без смазывания маслом. Скорости изнашивания определяют по величине излучения радиоактивных продуктов изнашивания активированной детали и выражают в .. В табл. приведены относительные скорости изнашивания в %, где за 100% приняты скорости изнашивания при использовании смазочной композиции полиамидокислоты (ПАК-1) и известной полиметилфенилэтоксисилоксановой смолы. Результаты испытаний антифрикционных свойств тонких смазочных покрытий на машине трения МИ-1 с применением радиоактивных индикаторов приведены в табл. 1 и 2.

0

3 X

q to ю

Из данных табл. 1 можно сделать вывод, что смазочные покрытия на основе предлагаемой композиции обладают более низким коэффициентом трения в области высоких нагрузок, «ем на основе известной композиции.

Как видно, средняя скорость изнашивания деталей, покрытых предлагаемой композицией полимеров в 2,k раза меньше, чем у известной композиций. Кроме того, за счет высокой гидролитической устойчивости растворы смазочной композиции стабильны при хранении. Полимерное покрытие помимо антифрикционных и противоизносных свойств, обладает химической стойкостью., защищает детали от коррозии и работоспособно при .,8 CH,jO(c H5CCCH3) где п S 20-30; m 1,1-1,21; k 1,16-1,17, модифицирующей добавки и органического растворителя, отличающаяся тем, что, с целью улучшения антифрикционных противоизносных сеойств и стабильности композиции при хранении, в качестве модифицирующей добавки она содержит полибензимидазол формулы

высоких температурах. Твердый смазочный материал на основе предлагаемой композиции за счет малой тол щины слоя может применяться в узлах

трения с небольшими зазорами, а также в узлах трения со смазкой, когда он ею обеднен или лишен совсем (снижение износа деталей в момент пуска и остановки двигателей, высокая температура, вакуум и т.п,). Приготовление композиции не требует сложной технологии.

15 Формула изобретения

Смазочная композиция на основе полиметилфенилэпоксисилоксановой смолы формулы «з5-01..09С«)к1п 2; . при следующем соотношении компонентов, мас.: Полиметилфенилэпоксисилоксановаясмола0,1-3 Полибензимидазол 1-3 Растворитель . 9+-98,9 Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

р 60-65

1. Авторское свидетельство СССР № 652209, кл. С 10 М 7/48, 1978. 2. Аёторское свидетельство СССР ;по заявке P 2912808, кл. С 10 М , 11о0.8о(прототип).