Маховик Советский патент 1982 года по МПК F16F15/30 

(5t) МАХОВИК Изобретение относится к машиностр ению и может быть использовано в при водах механизмов в качестве аккумуля тора механической энергии. Известен маховик, содержащий закрепленный на ступице полый обод с тороидальной внутренней поверхностью заполненный жидкостью, и шрамами, контактирующими друг с другом и с ободом 1. Недостатком известного маховика является отсутствие регулировки моме та инерции. Цель изобретения - обеспечение плавного регулирования момента инерции маховика. Для этой цели маховик, содержащий установленный на ступице полый обод с тороидальной внутренней поверхност заполненный жидкостью и контактирующими друг с другом и с ободом шарами, снабжен соленоидом, закрепленным на ободе и охватывающим его, а шары выполнены из ферромагнитного материала. На чертеже изображен маховик , общий вид. Маховик содержит ступицу 1, на которой закреплен полый тороидальный обод 2. Полость обода 2 заполнена контактирующими друг с другом и в ободом шарами 3, выполненными из ферромагнитного материала, и жидкостю А На ободе 2 закреплен соленоид 5Маховик работает следующим образом. При наличии тока в соленоиде в результате взаимодействия шаров с электромагнитным полем возникает усилие, втягивающее их в соленоид и влияющее на их проскальзывание относительно Друг друга. В результате этого изменяется характер относительного движения шаров и обода, что приводит к изменению момента инерции маховика. Таким образом, регулируя силу тока в обмотке

соленоида, можно регулировать момент инерции маховика.

Формула изобретения

Наховик, содержащий установленный на ступице полый обод с тороидальной внутренней поверхностью, заполненный жидкостью и контактирующими друг с другом и с ободом шарами, отличающийся тем, что, с целью, плавного регулирования момента инерции, он снабжен соленоидом, закрепленным на ободе и охватывающим его, а шары выполнены из ферромагнитного материала.

Источники информации принятые во внимание при экспертизе 1. Патент США № 3733923,

,кл. F 16 F 15/32, 1965 (прототип).

Hv

WPJ