Установка для пневматического транспортирования мусора Советский патент 1982 года по МПК B65G53/28 

(54) УСТАНОВКА ДЛЯ ПНЕВМАТИЧЕСКОГО ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ МУСОРА

Изобретение относится к пневматическому транспорту, а именно к установкам для пневматического транспортирования мусора из жилых, общественных зданий и микрорайонов. Известна установка для пневматического транспортирования мусора, содержащая вакуумный трубопровод, связывающий мусоропроводы домов с разгрузителем мусора, под которым расположен пресс с прессовочными камерами, выполненными в виде ряда параллельно расположенных патрубков, смонтированных на поворотной раме, и напорный трубопровод, состоящий из двух участков, установленных с зазором и связанных между собой обводным воздуховодом, имеющим задвижки 1. Недостатками известной установки являются ограничение расстояния транспортирования спрессованных брикетов мусора, обусловленное силой трения брикета при его движении по транспортному трубопроводу, вызывающей постепенное разрущение брикета, и увеличение потери давления и, соответственно, энергозатрат на. транспортировку. Целью изобретения является снижение потерь давления и энергозатрат, а также увеличение радиуса действия установки при транспортировке брикета мусора. Эта цель достигается тем, что патрубки прессовочных камер расположены вертикально над напорным трубопроводом и снабжены герметичными рубащками, соединенными с холодильными агрегатами, которые смонтированы на поворотной раме, а в зазоре между участками напорного трубопровода установлен кантователь, имеющий канал, цоочередно соединяемый с патрубками прессовочных камер и с участками напорного трубопровода, причем над прессовочными камерами установлен выталкиватель для подачи брикета мусора из прессовочной камеры в канал кантователя. При этом в канале кантователя смонтирован сетчатый упор. На фиг. 1 схематично изображена предлагаемая установка; на фиг. 2 - пресс, вид сбоку; на фиг. 3 - то же, вид в плане; на фиг. 4 - кантователь. Мусоропроводы 1 (фиг. 1) жилых зданий и уличные вводы 2 соединены с вакуумным трубопроводом 3 через мусороприемные клапаны 4. В начале вакуумного трубопровода перед мусороприемными клапанами 4 установлен воздухозаборный клапан 5. Конец вакуумного трубопровода 3 соединен с разгрузителями мусора и пыли, например циклонами 6 и 7, установленными над мусоросборным бункером 8. Пылевой циклон 7 воздуховодом 9 соединяется с всасывающим патрубком воздуходувки 10, которая через воздуховод 11 подключена к напорному трубопроводу 12, связанному с мусороперерабатывающим предприятием.

Под мусоросборным бункером 8 смонтирован пресс 13 с перегрузочным устройством 14 для ввода отпрессованных брикетов в напорный транспортный трубопровод 12.

Пресс 13 (фиг. 2) содержит конический шнековый питатель 15, подключенный своей загрузочной воронкой 16 к мусоросборному бункеру 8, и прессующий плунжер 17 с гидроцилиндром 18, примыкающие к прессовочны.м камерам 19, расположенным на поворотной раме 20, с вертикальной осью вращения, имеющей привод 21. Снизу к прессовочной камере, соосно прессующему плунжеру 17, примыкает плунжер 22 .упора с гидроцилиндром 23, а на поворотной раме 20 установлена холодильная машина 24, компрессорно-холодительный агрегат которой соединительными трубками (не показаны) связан с прессовочными камерами 19.

Прессовочная ка.мера 19 (фиг. 4) выполнена с герметичной рубашкой 25, внутренняя полость которой, предназначенная для циркулирующего хладагента, входным 26 и выходным 27 патрубками соединена с компрессорно-холодильным агрегатом, а снаружи рубашка 25 покрыта слоем теплоизоляции.

Над рамой 20 параллельно прессующему плунжеру 17 смонтирован выталкиватель 28 с гидроцилиндром 29..

Под каруселью расположено перегрузочное устройство 14 для ввода брикетов мусора в напорный трубопровод 12, которое содержит кантователь, представляющий собой цилиндрический барабан 30 с каналом 31, расположенный между двумя патрубками 32 напорного трубопровода 12. В торцовой части кантователя предусмотрен стационарный сетчатый упор 33, фиксирующий в нем положение брикета, а проходное сечение канала 31 равно диаметру напорного трубопровода 12. Патрубки 32 выполнены соосными, установлены с зазором, оборудованы подпружиненными уплотнителями 34, постоянно контактирующими с поверхностью барабана 30, и соединены между собой обводным воздухопроводом 35 (фиг. 3) с управляемыми заслонками 36. Поворот перегрузочного устройства 14 осуществляется от привода 21 рамы 20, либо от отдельного гидропривода 37.

В конце трассы напорного трубопровода 12 на мусороперерабатывающем предприятии установлено оборудование для приема и отделения от транспортирующего воздуха брикетов мусора, например, приемный циклон 38, пылеотделители 39 и сборный бункер 40, под которым смонтирован конвейер 41 для подачи мусора на технологическую линию разрушения брикетов, переработки и обезвреживания мусора. На трубопроводе выброса воздуха установлен,глушитель 42.

Установка работает следующим образом.

После включения воздуходувки 10 в вакуумной части установки создается разрежение необходимой величины. Затем открывается воздухозаборный клапан 5 и в вакуумном трубопроводе 3 создается воздушный поток транспортной скорости. После этого открывается .мусороприемный клапан 4 одного из мусоропроводов 1 или уличных вводов 2 и мусор, скопившийся на его заслонке, сбрасывается в трубопровод 3, по которому увлекается воздушным потоком в отделитель мусора - циклон 6. После опорожнения ствола мусоропровода его клапан закрывается и открывается клапан очередного мусоропровода. В циклоне 6 мусор оседает и периодически сбрасывается в мусоросборный бункер 8, а воздух, пройдя очистку в циклонах 7, отсасывается через воздуховод 9 воздуходувкой. 10, откуда через воздуховод 11 направляется в напорную часть пневмосисте.мы.

Из мусоросборного бункера 8 мусор через загрузочную воронку 16 попадает в конический шнековый питатель 15. Поворотная рама 20 механизмом привода 21 устанавливается и фиксируется в положении, при котором прессовочная камера 19 соосна прессующему плунжеру 17 и плунжеру 22 упора. При этом включается холодильная - мащина 24 и хладагент начинает циркулировать через патрубки 26 и 27 в полости герметичной рубашки 25 прессовочных камер 19, охлаждая последние. Затем в прессовочную камеру 19 на определенное расстояние вводится с помощью гидроцилиндра 29 плунжер 22 упора, включается шнековый питатель 15, производя заполнение прессовочной камеры 19 мусором и его предварительное уплотнение. После этого включается гидроцилиндр 18 прессующего плунжера 17 и последний осуществляет окончательное прессование брикета, а затем плунжеры 17 и 22 в-ыводятся из прессовочной камеры 19.

Находившаяся в мусоре и выделившаяся в процессе прессования жидкая- фаза под активным воздействием хладагента, циркулирующего в рубашке 25 прессовочной камеры 19, охлаждается и замораживается, образуя на поверхности брикета ледяную корку определенной толщины. Толщина необходимого ледяного покрытия брикета может регулироваться позиционностью рамы 20, временем ее срабатывания, эффективностью теплоизоляции рубащки 25 прессовочной камеры и другими факторами в зависимости от времени и расстояния транспортирования.

Замораживание брикета мусора осуществляется непрерывно до позиции его выталкивания.

Очередным поворотом рамы 20 прессовочная камера 19 с находящимся в ней замороженным брикетом мусора подводится с последующей фиксацией к перегрузочному устройству 14. Срабатывают заслонки 36, направляя воздушный поток в напорный трубопровод 12 чер обводной воздухопровод 35, затем с пи...ощью привода 37 поворачивается барабан 30, устанавливая кантователь соосно прессовочной камере 19 и выталкивателю 28. После этого включается гидроцилиндр 29 выталкивателя 28 и последний переталкивает замороженный брикет мусора из прессовочной камеры 19 в канал 31 до его сетчатого упора 33. Затем барабан 30 возвращается в исходное положение, вводя кантователь соосно в зазор между патрубками 32 напорного трубопровода 12, уплотнители 34 герметизируют их стык, а затем переключаются заслонки 36, и воздух, минуя обводной воздухопровод 35, направляется через патрубок 32, и кантователь подхватывает брикет и уносит его через напорный трубопровод 12 на пункт переработки и обезвреживания отходов. Здесь брикеты оседают в приемном циклоне 38 и из бункера 40 по конвейеру 41 перемещаются для дальнейшей переработки, а транспортирующий воздух, пройдя очистку в пылеотделителях 39, через глушитель 42 выбрасывается в атмосферу.

5Формула изобретения

. Установка для пневматического транспортирования мусора, содержащ,ая вакуумный трубопровод, связывающий мусоропроводы с разгрузителем мусора, под которым расположен пресс с прессовочными камерами, выполненными в виде ряда параллельно расположенных патрубков, смонтированных на поворотной раме, и напорный трубопровод, состоящий из двух участков, установленных с зазором и связанных между собой обводным воздуховодом, имеющим задвижки, отличающаяся тем, что, с целью снижения потерь давления и энергозатрат при пневмотранспорте брикетов

д мусора, патрубки прессовочных камер расположены вертикально над напорным трубопроводом и снабжены герметичными рубащками, соединенными с холодильными агрегатами, которые смонтированы на поворотной раме, а в зазоре между участками напорного трубопровода установлен кантователь, имеющий канал, поочередно соединяемый с патрубками прессовочных камер и с участками напорного трубопровода, причем над прессовочными камерами установлен выталкиватель для подачи брикета мусора из прессовочной камеры в канал кантователя.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 553812, кл. В 65 G 53/28 (прототип).

П