(54) СТЕНД ДЛЯ Иа1Ь1ТАНИЯ ГРУЗСХЗАХВАТНЫХ
ТРАВЕРС
| название | год | авторы | номер документа |
|---|---|---|---|
| Стенд для испытаний грузозахватных устройств | 1980 |
|
SU875242A1 |
| ТРАВЕРСА, МЕХАНИЗМ ВЫРАВНИВАНИЯ БАЛАНСИРОВКИ НЕСУЩЕЙ БАЛКИ ТРАВЕРСЫ, ТАКЕЛАЖНОЕ УСТРОЙСТВО НЕСУЩЕЙ БАЛКИ ТРАВЕРСЫ, ГРУЗОФИКСИРУЮЩЕЕ СРЕДСТВО ТАКЕЛАЖНОГО УСТРОЙСТВА НЕСУЩЕЙ БАЛКИ ТРАВЕРСЫ, ОПОРНЫЙ СТАПЕЛЬ НЕСУЩЕЙ БАЛКИ ТРАВЕРСЫ, СПОСОБ РАВНОВЕСНОЙ НАСТРОЙКИ ТРАВЕРСЫ НА ОПОРНЫХ СТАПЕЛЯХ, СПОСОБ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ТРАВЕРСОЙ ИЗДЕЛИЯ | 2008 |
|
RU2376237C1 |
| Захват-раскладчик | 1980 |
|
SU948835A1 |
| СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ТРУБ ВНУТРЕННИМ ДАВЛЕНИЕМ И НА ИЗГИБ И ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА СТЕНДА | 2002 |
|
RU2222800C1 |
| Стенд для испытания стропов | 1990 |
|
SU1779664A1 |
| Испытательный стенд для проведения технической экспертизы погружного нефтедобывающего оборудования | 2023 |
|
RU2801880C1 |
| УНИВЕРСАЛЬНЫЙ СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ГРУЗОЗАХВАТНЫХ ПРИСПОСОБЛЕНИЙ | 2013 |
|
RU2534813C1 |
| СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ СТРОПОВ | 1996 |
|
RU2104512C1 |
| Стенд для испытания железобетонных шпал на динамические нагрузки | 1988 |
|
SU1569358A1 |
| СТЕНД ДЛЯ МОНТАЖА И ДЕМОНТАЖА ШИНЫ КОЛЕСА БОЛЬШЕГРУЗНОГО АВТОМОБИЛЯ И ПОДВЕСКА ДЛЯ ЗАХВАТА КОЛЕСА | 2007 |
|
RU2340465C1 |
1
Изобретение относится к испытательным стендам, предназначеиным, в част-кости, для испытаний грузозахватных устройств.
Известен стенд для испытаний грузозахватных устройств, содержащий основакие в виде горизонтальной рамы, устано&ленный на ней нагружающий гидроцвлиндр с поршнем, шток которого снабжен приспособлением для крепления грузозахватныг устройств и закрепленные на раме приспособления для установки испытуемых уст ройств Cl.
Однако этот стенд имеет сложную и металлоемкую конструкцию и предназначен, j для испытаний только :гибких стропов.
Наиболее близким к изобретению по технической сушности является стенд для испытаний грузозахватных траверс, соде1 жаший корпус в виде П-образной стойки, го установленный в ее верхней части нагружающий цилиндр с измерителем давления и поршнем, шток которого снабжен заяватным органом для соединения с испы-
туемой траверсой, и переставные крепежные элементы для соединения с испыты.Jвaeмoй траверсой, f 2J.
Недостатками этого стенда явл5потся сложность его конструкции в связи с нагличием опорной станины и недостаточная производительность работы, так как одновременно мсисет испытываться только одна траверса.
Цель изобретения - повышение производительности работы и упрошение ко нет- рукшга.
Поставленная цель достигается тем, что в нижней части П-образной стойки шарнирно закреплена гопорная траверса, соединевшя с испытываемой траверсой посредством упомянутых крепежных элементов, в каждом из которых с боковых сторон выполнены симметричные относительно горизонтальной оси пазы.
. На фиг. 1 изображено устройство, o6tщий вид; на фкг- 2 - разрез А-А на фиг. 1«, на фаг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1.
Стенд дпя испытания грузозахватных траверс содержит П-образную стойку на которой закреплено нагружающее устройство, cocTosnaee из поршня 2, цилиндра 3, гайки 4, штока поршня 5 н твзмердтеля 6 давления. Нижний конец штока 5, выполненный в виде крюка, снабжен залватным органом 7 и соединен с серьгой 8 грузозахватной траверсой 9, которая ч&рез симметричные относительно горизонтальной оси крепежные элементы Ю со&динена с опорной траверсой 11, присоединенной через серьгу 12 к нижней части П-образной стойки 1 посредством отделяемой накладки 13 и оси 14.
Устройство работает следующим образом.
Для испытания траверсу 9 устанавливают в устройстве так, что ее серьгу ,8 захватывает крюк 7, а к грузозахвар- - ным органам ее черев элементы Ю присоединяют опорную траверсу 11. Серьгу
12второй траверсы ггосрейством накладки
13и съемной оси 14 соединяют с нижней частыо rt-образной стойки 1.
Серьги 8 и 12 траверс, а следовательно и стойку 1, устанавливают в положение, соответствующее схеме испытания траверс. Затем, врашая гайку 4, нагружают траверсы испытательной нагрузкой контролируя усилие по измерителю 6.
Стенд позволяет проводить исяытания садновременно двух траверс, при этом в связи с отсутствием громоздких и тяж&лых оснований и станин данные испытания
возможно проводить в полевых условиях, так как из-оа малых габаритов и веса устройства можно легко транспортировать к месту испытаний и проводить испытания без применения специальных грузоподъемных средств.
Формула изобретения
Стенд для испытания грузозахватных траверс, содержащий корпус в виде 1 о6разной стойки, установленный в ее верХгней части нагружающий цилиндр с измерь телем давления и поршнем, шток которого снабжен захватным | органом для соединения с испытуемой траверзой, и переста ные крепежные элементы для соединения с испытываемой траверсой, отличающийся тем, что, с целью повьпи&ния производительности работы и упрощения конструкции, в нижней части П-обраэной стойки шарнирно закреплена опорная траверса, соединенная с испытываемой траверсой посредством упомянутых крепежНых элементов, в каждом из которых с бокоЕых сторон выполнены симметричные относительно горизонтальной оси пазы.
Источники информации, принятые во внимание при экспертизе
№ 459702, кл. О 01 М 17/00, 1973.
кл. G, 01 М 19/ОО, 198О (прототип). .
Фиг.1
10
U--- 1риг.2
