Мягкий контейнер Советский патент 1982 года по МПК B65D30/12 B65D33/00 

Изобретение относится к транспорт ному оборудованию, например к мягким контейнерам для перевозки и временно го хранения сыпучей химической продукции. Известны мягкий контейнер, содержащий корпус, днище и грузовые элег менты |1, и мешок с проушинами и м. дном, выполненнглм из клапанов, соединенных попарно 2. Однако швы по контуру -этих емкостей ослабляют их оболочку. Известен также мешок для твердых, жидких или сыпучих веществ, имеющий корпус, выполненный из рукавного пат рубка и днище, образованное треуголь ными клапанами з. Однако конструкция контейнера из рукавного патрубка не может быть выполнена из полосовой заготовки. Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности и достигае-i мому результату является мягкий контейнер, выполненный из заготЬвки, имеющий треугольнгле равновеликие кла паны, образующие при сборке многоугольное днище. . Однако швы на днище мягкого контейнера неравномерно нагружены под действием веса продукта, что ведет к ослаблению прочности всего контейнера . Цель изобретения - повышение прочности контейнера путем более равномерного распределения нагрузки на швы днища. Это достигается тем, что в мягком контейнере, выполненном из заготовки, имеющей треугольные равновеликие клапаны, образующие при сборке многоугольное днище, заготовка выполнена так, что ее центральная ось и боковые стенки проходят через середины сторон клапанов, причем треугольные клапаны выполнены на обеих сторонах заготовки и расположены перпендикулярно ее центральной оси так, что их стороны эквидистантны. На фиг. 1 изображен контейнер, п загруженном состоянии, общий вид7 на фиг. 2 - раскрой заготовки контейнера с плоским днищем;, на фиг. 3 - соединительный шов элементов контейнера; на фиг. 4 - вид заготовки, сложенHOV пополам; на фиг. 5 - вид заготовки с прошитыми боковыми стенками; на фиг. 6 - контейнер в порожнем состоянии, общий вид; на фиг. 7 - распрелелбние нагрузки на швьт дниша. Контейнер состоит из корпуса 1, грузонесущих петель 2 и днища, -образованного равносторонними клапанами 3 и клапанами 4 и 5, которые при сое динении между собой образуют клапаны по форме, одинаковые с клапанами 3. Все соединения элементов контейнера выполнены окантовочным швом 6 ниточным соединением на швейных машинах (фиг. 3). Грузонесущие петли образованы перегибом заготовки пополам по центральной линии и прорезом ее в се редине. Формирование контейнера производится следующим образом. Контейнер, например с плоским дни щем, собирают из заготовки (фиг. 2), полученной поперечной резкой полотна по ломаной линии 7-8; 8-9 i 9-10, 10-11) 11-12 с одного края заготовки и по -ЛИНИИ -f 8 -э ; 9 -10 ; 10-И ; 11 -12 с другого края. Для получения плоского днища угол в вершинах клапанов 8 и 10, 9 и 11 равен 90. Заготовку складывают пополам по центральной линии, проходящей через точки 13-13, перпендикулярной крайним образующим 7-7 и 12-12 таким образом, что точки 7, 12 и 14 накладываются соответственно на точки 7, 12 и 14. Точки 14 и 14, а также 15 и 15 являются началом образования грузонесущих петель. Эти крайние образующие заготовки соединяют между собою швом по линии 7-14 и 12-15 (фиг. 4). Для формирования днища кла паны с вершинами 8, э ; 10 .и 11 под гибают по линиям основания 8-9-, 9-11, 11-10 ; e-ld таким образом, что вершины клапанов сходятся в цент ре днища (фиг. 5) . Образующие клапанов соединяют один с другим по линиям 8-8; 9-10; 9 -10 и 11-11 (фиг. 6). в середине заготовки выпол няют прорез 16-17, служащий для образования грезонесущих петель и заполнения контейнера продуктом. Для транспортирования продукции, к которой предъявляются требования герметичности, в контейнер вкладывается полиэтиленовый вкладыш. Подъем контейнера осуществляется за Грузонесущие петли грузозахватными органами (крюком, вилами) грузоподъемных механизмов. Для разгрузки контейнера его дно необходимо разрезать ножом. В этом случае контейнер используется один раз. При разгрузке контейнера без повреждения его корпуса (пневмоотсосом, кантованием) контейнер используется многократно. Внедрение в производство мягких контейнеров предлагаемой конструкции принесет народному хозяйству эффект за счет увеличения их прочности и продления срока службы. Благодаря применению предложенной заготовки изменяется направление усилий на швы днища контейнера от веса продукта (фиг. 7) при его подъеме за стропы. Максимальное натяжение в швах ниже по сравнению с прототипом. Прочность боковых окантовочных швов контейнера 160-180 кг/5 см, а прочность окантовочных швов днища 240270 кг/5 см. Материал контейнера - нитепрошивное .полотно ТУ 6-19-163-80, которое выпускается с разрывной прочностью по основе 300 кг/5 см. Линейная плотность полотна в зависимости от марки составляет 270-390 г/м . Формула изобретения Мягкий контейнер, преимущественно для сыпучих материалов, выполненный из заготовки, имеющей треугольные рав. новеликие клапаны, образующие при сборке многоугольное днище, отличающийся тем, что, с целью повышения прочности контейнера, заготовка выполнена так, что ее центральная ось и боковые стенки проходят через середины сторон клапанов, причем треугольные клапаны выполнены на обеих сторонах заготовки и расположены перпендикулярно ее центральной оси так, что их стороны эквидистантны. Источники HHOopMauHti, принятые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР № 825388, кл. В 65 D 30/00, 1978. 2.Патент СССР № 743572, кл. В 65 D 29/00, 1976. 3.Патент ФРГ ГР 1126795, кл. 81с, 8, 1962. 4.Патент США W 3550662, кл. 150-11, 1970 (прототип). Риг. /X. О Л /J Фие.2 JL

/« /4 /5

fS /F

/2;/2fS-fS

Фаг 4

Фия.5