Устройство для защиты электродвигателя Советский патент 1982 года по МПК H02H7/08 

1

Изобретение относится к электротехнике и предназначено для защиты электродвигателей от анормальных режимов работы.

Известно устроГютво для защиты электродвигателя 1 J.

Однако это устройство характеризуется низкой надежностью и невысокой точностью работы.

Наиболее близким по технической сущности к изобретению является устройство, содержащее магнитный пускатель, обмотка которого подключена через последовательно соединенные кнопки управления к источнику питания, коммутирующий конденсатор, шунтированный последовательно соединенными резистором и контактами магнитного пускателя и включенный в цепь обмотки пускателя коммутирующий элемент, подключенный через резистор параллельно обмотке пускателя и соединенный, входом с узлом контроля и управления, и датчики тока, выход которых подключен к входу узла контроля t23.

Недостатки устройства заключаются в его сложном конструктивном исполнении в результате использования в качестве коммутирующего элемента тиристора и применения анодного контура. Кроме того, контакт магнитного пускателя, шунтирующий коммутирующий конденсатор, должен размыкаться с опреде10ленной выдержкой времени после включения магнитного пускателя. Это требует дополнительных затрат при монтаже устройства, его эксплуатации и снижает надежность работы всего устрой15ства.

Цель изобретения - упрощение устройства и повышение надежности его par боты.

Поставленная цель достигается тем,

20 что в устройст&е коммутирующий элемент выполнен на симисторе, при этом одна из кнопок управления включена параллельно последовательно соединенным конденсатору и вторым контактам магнитного пускателя. На чертеже изображено предлагаемое устройство. Устройство содержит магнитный пускатель 1, кнопки управления 2 и 3, коммутирующий конденсатор , резисторы 5 и 6, контакты 7 магнитного пуска теля, коммутирующий элемент 8, выполненный на симисторе, электродвигатель9, датчика тока 10 и 11 и узел контроля и управления 12. Коммутирующий элемент может быть выполнен на оптроне, а датчик тока заменен на тер модатчик. Устройство работает следующим образом. В исходном состоянии конденсатор 4 разряжен, магнитный пускатель 1 отклю чен, симистор 8 закрыт, а электродвигатель 9 обесточен. При нажатии кнопки управления 3 и подаче питающего напряжения магнитный пускатель 1 подключает электродвигатель 9 к питающей сети. На выхода датчика тока 10 формируется напряжение, которое поступает на узел конт роля и управления 12. Последний обеспечивает отстройку- устройства от пусковых и переходных токов электродвига теля. При включении магнитного пускателя 1 его контакты 7 размыкаются и расшунтируют конденсатор k. Одновременно с этим замыкаются контакты 13 пускателя, поэтому электродвигатель остается в рабочем положении. Емкость конденсатора выбирается таким образом что напряжение на обмотке магнитного пускателя в рабочем положении равно номинальному значению. Симистор 8 остается в закрытом состоянии, так как напряжение на выходе узла контроля и управления 12 равно нулю. В случае возникновения анормального режима работы электродвигателя, на пример при возникновении перегрузки, обрыва фазы питающей сети или замыкания одной из фаз на корпус электродви гателя 9, с ввода датчика 11, нейтрали электродвигателя или с датчиков тока 10 поступает на вход узла контроля и управления 12 значительный воз мущающий сигнал, превышающий уставку срабатывания узла 12. На выходе узла формируется управляюи й сигнал, который поступает на управляющий переход симистора 8. Симистор 8 открывается и через резистор 6 шунтирует обмотку магнитного пускателя 1. Поскольку сопротивление резистора во много раз меньше емкостного сопротивления конденсатора k, то напряжение на обмотке пускателя 1 оказывается недостаточным для удержания его в работе. Симистор 8 проводит ток в обоих направлениях, поэтому магнитный пускатель 1 отключает электродвигатель от питающей сети. При отключении магнитного пускателя 1 его контакты 13 размыкаются, а контакты 7 замыкаются, обеспечивая разряд конденсатора t через резистор 5. Схема подготовлена к новому включению. Устройство в отличие от известных технических решений характеризуется упрощенным исполнением, удобством эксплуатации и малыми затратами на изготовление, а также высокой надежностью 8 работе. Формула изобретения Устройство для защиты электродвигателя, содержащее магнитный пускатель, обмотка которого подключена через последовательно соединенные кнопки управления к источнику питания, коммутирующий конденсатор, шунтированный последовательно соединенными резистором и контактами магнитного пускателя и включенный в цепь обмотки пускателя коммутирующий элемент, подключенный через резистор параллельно обмотке пускателя и соединенный входом с узлом контроля и управления, и датчики тока, выход которых подключен к входу узла контроля и управления, отличающееся тем, что, с целью упрощения устройства и повышения надежности его работы, коммутирующий элемент выполнен на симисторе, при этом одна из кнопок управления включена параллельно-последовательно соединенным конденсатору и вторым контактам магнитного пускателя. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР № 3576, кл. И 02 И 7/08, 1972. 2.Авторское свидетельство СССР № 57t8l5, кл. Н 02 Н 7/08, 1976. 0000 , /J 11