Реле с высоким коэффициентом возврата Советский патент 1982 года по МПК H01H50/18 

(54) РЕЛЕ С ВЫСОКИМ КОЭФФИЦИЕНТОМ ВОЗВРАТА

Изобретение относится к электрическим коммутационным аппаратам, ис пользуемым в системах тягового электрооборудования.

В известных, конструкциях электрических коммутационных аппаратов повышение коэффициента возврата достигается несколькими путями, которые можно принципиально свести к четырем: де формацией естественных тяговых характеристик электромагнитных приводов в соответствии с противодействукнцими применения ферромагнитных шунтов различной формй уменьшением кода подвижных частей; использованием ненасыщенных магнитных систем, искусственным увеличением разности между тяговыми характеристиками срабатыва. ния на вклк(чение и отключение аппарата, достигаемым схемными или другими конструктивными решениями 1 и C2J.

Однако использование приведенных технических решений в конструкциях аппаратов с высоким коэффициентом возврата не дает возможности получить экономичную конструкцию со стабильными выходными параметрами, особенно для работы в условиях интенсивных внешних механических воздействий (вибраций, ударов и т.п.).

Наиболее близким к предлагаемому является реле типа РК, в котором для лучшего согласования тяговых и противодействующих характеристик и для получения высокого коэффициента возврата использована ненасыщенная магнитная система СЗЗ.

Описанное реле характеризуется низким показателем использования активных материалов и недостаточной стабильностью характеристик.

Цель изобретения - улучшение использования активных материалов и повышение стабильности характеристик реле.

Указанная цель достигается тем, что передача усилия от электромагнит20ного привода к контактной системе производится .посредством механизма,преобразу{ощего движение подвижных систем электромагнита и контактов так, что при максимальном воздушном зазог

25 .ре и в начале движения подвижных систем ходы ЯКОШ1 и контактов находятся в отношении ту 1 а в конце движения и при минимальнсяи воздушном зазо.ре эти ходы находятся в отношении 1, где - ход IOдвижнoй сие30Tei-iH электромагнита f ход контакт ной системы. На фиг.1 изображена схема предлаг емого устройства; на фиг.2 - схема рьтчажного механизма с изменяющейся длиной плеч. Реле содержит электромагнит, состоящий из сердечника 1, катушки 2, ярма 3 и якоря 4, возвратную пружину и контактную систему (не показана) Противодействие которой показано стрелкой РК. Передача усилия от якоря 4 к контактной системе Р осуществляется, например, посредством кулачкового ме ханизма, состоящего из кулачка 6 закрепленногона якоре 4, и взаимоде ствующего с ним передаточного звена в виде ролика 7, закрепленного на по воротной штанге 8, связанной с возвратной пружиной 5. Возможны другие .конструктивные варианты кулачкового механизма.. Устройство работает следующим образом. При включении электромагнита якор 4 притягивается к сердечнику и кулачок б воздействует на ролик 7, передавая свое усилие к контактной сис-теме PIJ и к возвратной пружине 5. Выбирая определенное отношение ко дов подвижных систем электромагнита и контактного узла посредством выбора соответствующего профиля кулачка можно обеспечить совпадение противодействующей характеристики контактно го механизма с тяговой характеристикой включения при максимальном воздушном зазоре электромагнита, а при минимальном воздушном заз.оре - с характеристикой отключения при отношении токов, соответствующих этим хаактеристикам, равном коэффициентувозврата. На фиг.2 показана схема такой системы, где 9 - якорь электромагнита, 10 - передаточный рычаг и Р - противодействие контактной системы. Здесь наглядно видно, что в начале хода якорь действует меньшим плечом на контактную систему, а в конце хода - большим, давая соответственно выигрыш или проигрыш в силе для электромагд1ита. Формула изобретения Реле с высоким коэффициентом возврата, содержащее контактную систему, передаточный механизм и электромагнитный привод, включающий в себя электромагнит с якорем, воздействующим через передаточный механизм на контактную систему, отличающееся тем, что, с целью улучшения использования активных материалов и повышения стабильности работы, указанный передаточный механизм выполнен с изменяющимся по ходу якоря отношением f. при этом при максимальном рабочем воздушном зазоре И(( при максимальном рабочем воздушном зазоре, где отношение хода якоря и хода контактной системы, приведенных к оси сердечника электромагнита. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР № 28067, кл. Н 01 F 7/13, 1970. 2.Авторское свидетельство СССР № 532909, кл. Н 01 Н 50/26, 1976. 3.Реле электромагнитное постоянного тока серии РЭВ-310. Каталог ИНФОРМЭЛЕКТРО 07.21.19-72 (прототип).