Проходческий комплекс для углубки шахтных стволов Советский патент 1982 года по МПК E21D1/00 

(54) ПРОХОДЧЕСКИЙ КОМПЛЕКС ДЛЯ УГЛУБКИ

1

Изобретение относится к горнопроходческому оборудованию, имеющему широкое применение при углубке вертикальных стволов с поверхности для вскрытия и подготовки НОВЫХ горизонтов и реконструкции действующих шахт.

Изв,естиы бадьевые комплексы, предназначенные для выдачи породы, спускаподъема людей, оборудования и материалов при проходке вертикальных стволов, состоящие из бадьи, прицепного устройства и направляющей рамки 1.

Недостатком комплексов является то, что при их применении для углубки стволов с поверхности в действующих стволах движение направляющих рамок может быть осуществлено либо только по канатным, либо только по жестким проводникам.

Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату является комплекс, включающий бадью на под-бемном канате, полковой направляющий раструб, канатные и жесткие проводники и направляющую каретку 2.

Недостатком такого комплекса является низкая производительность проходческого подъема из-за стеснения ствола проводШАХТНЫХ СТВОЛОВ

никами, расстояние между которыми назначают с учетом возможных отклонений проводников от проектного положения.

Цель изобретения - повышение производительности проходческого подъема.

Поставленная цель достигается тем, что комплекс, включающий бадью на подъемном канате, полковой направляющий раструб, канатные и жесткие проводники и направляющую каретку, снабжен установленной

10 в жестких проводниках дополнительной кареткой с двумя коаксиально размещенными кольцами, при этом внещнее кольцо закреплено на дополнительной каретке и соединено с внутренним пружинной связью, 15 причем внутри внутреннего кольца пропущен подъемный канат.

На фиг. 1 изображен бадьевой комплекс для углубки вертикальных стволов шахт в момент загрузки бадьи в забое углубляе20мого ствола, общий вид; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4 - дополнительная каретка; на фиг. 5 - сечение В-В на фиг. 4. Бадьевой комплекс содержит бадью 1, которая с помощью прицепного устройства прикрепляется к подъемному канату, направляющий раструб 2, установленный на полке для разворота бадьи при проходе ее из забоя ствола и фиксации ее в определенном положении в серийной направляющей каретке, серийно выпускаемую направляющую каретку 3, имеющую направляющие устройства для движения ее по канатным проводникам 4, дополнительную направляющую каретку 5, Имеющую направляющие устройства 6 для движения по жестким проводникам 7 и компенсирующий узел 8 для увязки положения обеих рамок при возможном взаимном отклонении положения канатных и жестких проводников, упоры с амортизаторами 9 для задержания дополнительной направляющей каретки 5 на границе между существующей (армированной) и углубляемой (неармированной) частями ствола. Узел 8 состоит из внещнего кольца 10 и внутреннего кольца 11, связанных между собой Определенным количествомрадиально расположенных и натянутых пружин 12 и скользящей втулки 13 для пропуска подъемного каната. Для предотвращения провисания каретки 5 с внещним кольцом 10и растягивания пружин 12 компенсирующий узел 8 имеет поддерживающее устройство в виде плоского опорного кольца 14, связанного с кольцом 11 приваренными кронштейнами. Кольцо 11 с поддерживающим устройством при остановке втулки 13 на упорах 9 удерживается от Провисания двумя цепочками. После разгрузки на специальной ляде, расположенной в копре на поверхности, бадья 1 начинает движение вниз в забой углубляемого ствола в сопровождении двух направляющих кареток: нижняя - серийная каретка 3 движется только по канатным проводникам 4, а верхняя - дополнительная каретка 5, имеющая специальный узел 8, состоящий из двух колец 10 и 11, связанных между собой растянутыми пружинами 12, движется только по жестким проводникам 7. Верхняя каретка 5 находится в соприкосновении с нижней кареткой 3 под воздействием своей тяжести, сидит на ней и не дает нижней каретке 3 и бадье 1 раскачиваться. В случае если между канатными и жесткими проводниками в отдельных местах ствола случается небольщая непараллельность с отклонением одного ви-. да проводников от другого на расстояние в любую сторону до Ю-15 мм, то это вызывает в специальной каретке 5 отклонение в горизонтальной плоскости внутреннего кольца 11 относительно внещнего кольца 10 и незначительное кратковременное отклонение подъемного каната в одной рамке относительно другой, что не влияет на его износ И надежность в работе. Тем самым дополнительная каретка 5 позволяет серийной каретке 3 двигаться по канатным проводникам между расстрелами, не имея раскачивания каретки больще допустимого по нормам. В спаренном состоянии каретки 3 и 5 сопровождают бадью 1 до конца установленных жестких проводников 7. На концах жестких проводников 7 устанавливаются пружинные амортизирующие упоры 9 для задержания дополнительной каретки 5. Дальще вниз до подвесного полка бадья 1 идет в сопровождении одной направляющей каретки 3 по канатным проводникам 4, каретка 3 остается на подвесном полке, а бадья 1 идет в забой. При работе подъема вверх вначале бадья 1 следует в обычной Последовательности до полка и после полка вместе с серийной направляющей кареткой 3 движется вверх по Канатным проводникам 4 до начала жестких проводников 7. Серийная направляющая каретка 3 подхватывает дополнительную каретку 5 и вместе с ней по канатным 4 и жестким 7 проводникам бадья 1 поднимается к разгрузочному устройству. Дальше цикл повторяется. Применение комплекса, имеющего две направляющие каретки, позволяет разместить проходческие бадьи повышенной емкости в стесненных условиях существующей армировки в действующей части углубляемого ствола, упростить горнопроходческие работы в углубляемой -части ствола в связи с тем, что отпадает необходимость в выполнении постоянной армировки участками вслед за подви-. ганием забоя Ствола. Формула изобретения Проходческий комплекс для углубки щахтных стволов, .включающий бадью на подъемном канате, канатные и жесткие проводники и направляющую каретку, отличающийся тем, что, с целью повышения производительности проходческого подъема за счет возможности использования бадьи большей емкости, он снабжен установленной в жестких проводниках дoпoлниteльнoй Кареткой с двумя коаксиально размещенными кольцами, при этом внешнее кольцо соединено с внутренним посредством пружинной связи, а через внутреннее кольцо пропущен подъемный канат. Источники информации, принятые во .внимание при экспертизе 1.Авторское Свидетельство СССР № 126239, кл. Е 21 D 1/00, 1956. 2.Авторское Свидетельство СССР № 752010, кл. Е 21 D 1/00, 1980 (прототип). Загр1/зоу ое yC/77 Ol/Cff7 G ф1/г.

C/fi//7ff/ /fff/7e/7 7ffSe/7Jr/ ffc/77 i7jye ffjfjoff//i// feM 6/t/ ( ff/fffX Фуг.

Ф1/г.&