Подвесное веретено Советский патент 1953 года по МПК D01H7/10 D01H1/24 

Изобретение относится к подвесным вер етенам для прядильных, крути, .и ровничных машин со сферической опорой шпинделя, коюрый фрикционно соединен с приводным блочком и укреплен в корпусе веретена с возможностью радиального перемеш,енпя.

Предлагаемое веретено является усовершенствованным, по сравнению с существуюши1ми, in имеет ту отличительную .особенность, что, с целью достижения повышенной скорости, сферическая опора шпидделя монтирована в верхней част1И верете а на при вадном блочке, который укреплен вращательно на корпус веретена, ,а радиальная опора - в нижней части с :возможностью осевого к радиального персмеш-е,ния.

На чертеже изображен общий вид веретена с частичным разрезам.

Шпиндель / веретена р-асположсН вертикально и в верхней части монтирован на приводном блочке 2 посредством сферической опори, выполненной в ви|Де гайки 3 с ш аровой торцовой поверхностью. Гайка навернута на шпиндель и своей ториово; шаровой поверхностью взаимодействует с гнездом муфты 4, которая фрнкционно соединена с верхом приводного блочка.

Сферическая опора шпинде,1я к поводок 5 муфты дают возможность шпинделю самоустанавливаться и незащисилто от оси врашения приводного блочка находить свою идеальную ось вращения.

Прнводной блочок, приводимый во врашение посредством тесьмы б привода веретена, монтирован на корпусе 7 веретена при помощи двух радиальных подшипников 8 и снабжен для их смазки резервуаром 9 для масла.

Р-адиалькая опора шпинделя, расположенная в нижней части веретена, выполнена в виде радиального подшипника 10 качения, который заключен в обойму 11, монтированную в корпусе веретена посредство а эластичного, например, резинового кольца 12.

№ 96256

Обойма // снабжена резервуаром 13 с маслом для смазки радиального подшипника 10 при помощи розетки 14, укрепленной на шпиндепе.

Для обеспечения надежного фрикционного сое,динения с приводным блочко|м шпиндель в осевсм направлении подпружинен пружиной 15, а для разобщения того же фрико.ионнопо соединения на корпус веретена нав1ер,нута гайка 16, которая взаимодействует с торцом обоймы // радиального подщипника 10.

Корпус веретена лшнтирован на брусе/7 при памощн резьбового соединения 18.

На вреМ1Я заправки нити через центральное отверстие щпинделя муфта отключается от при1зс|дного блочка подъемом щпииделя посредством гайки 16, поворачиваемой (вручную.

После заправки нити пшиндель включается в работу об})атным движением пайки 16.

Рогулька укрепляется на пшинделе веретена обычным способом посредством конусной гололзки и резьбового хвостовика.

Предмет изобретения

1.Подвесное веретено для прядильных, крутильных и ровничных машин со сферической опорой щпинделя, фрикциоино соединённого с приводным блочком и укрепленного в корпусе веретена с возможностью радиального перемещения, отличающееся тем, что, с целью достижение повыщанпой скоростн, сферическая опора шпинделя монтирована в верхней части веретена «а приводном блочке, укрепленном врлщателыно на корпусе веретена, а радиальная опора-в нижней части с возможностью осезого и ради-ального перемещения.

2.Форма выполнения веретена по п. 1, отличающаяся тем, что сферическая опора выполнена в виде гайки с шаровой торцовой нижней поверхностью, навернутой на шпиндель и вЗа.имодействующей с гнездом муфты, фрикционпо посаженной на верх приводного блочка.

3.Форьиа выполнения веретена по п. 1, отличающаяся тем, что радиальная onopia выполнена в виде радиального падщипника качения, заключенного в обойму, монтированную в корпусе посредством эластичного, например, резинового кольца.

4. Форума выполнения веретена по п. 1, отличающаяся тем, что для осуществления надежного фрикционного соадиненил шпинделя с блочком и возможности его (;стаиовки шпиндель подпружинен в осевом направлении, а для разоб1цен11я того же фрикционного соединения на корпус веретена навернута гайка, взаимодействуюнхая с торцо г обоймы радиального подшипника качения.