Способ возведения преднапряженной туннельной обделки Советский патент 1982 года по МПК E21D11/10 

Известен способ возведения преднапряжений обделки, включающий возведение наружного кольца из монолитного бетона и внутреннего кольца из сборных элементов с оставлением кольцевого зазора между ними, с последующим нагнетанием в зазор цементного раствора под давлением Cl.

Недостатком указанного способа являются большие трудозатраты в связи с заделкой швов между сборными элементами для предотвращения вытекания цементного раствора.

Известен также способ возведения преднапряженной обделки, включающий возведение наружного и внутреннего колец Сбделки с кольцевым зазором между ними и нагнетание в зазор цементного раствора под давлением t23.

Недостатками известного способа , являются трудоемкость и недостаточная надежность крепления.

Цель изобретения - повышение уровня механизации работ и удешевление строительства.

Поставленная цель достигается тем, что согласие способу между наружным кольцом обделки из сборных блоков и внутренним монолитным кольцом обделки кольцеяой зазор образуют посредством укладки по контуру внутренней поверхности наружного кольца рулонного проницаемого для раствора материала, причем рулонный материал укладывают с промежутками, кото1 де заполняют бетоном в процессе последующего бетонирования внутреннего кольца обделки.

В качестве проницаемого для раст10вора материала используют сетку, обтянутую пленкой.

На фиг.1 изображен туннель, разрез по готовой обделке; на фиг.2 монтаж рулонного материала; на

15 фиг.З и 4 - элементы обделки в более детальном исполнении.

Возведение преднапряженной обделки производят следующим образом.

В качестве наружного илравниваюг

20 щего кольца обделки используют временную крепь из сборных блоков 1, устанавливаемую в процессе проходки туннеля в породном массиве 2 с помощью механизированного щита (не

25 показан).

Затем для образования кольцевого зазора монтируют рулонный материал 3 с помощью установки 4, включгиощей барабан 5с водилом 6 и роликом 7.

30 Для удержания рулонного материала 3 в проектном положении его пристреливают по мере необходимости дюбеля Mv 8. После этого возводят внутреннее монолитное кольцо обделки 9, с помощью механизированной установки (не показана). После набора бетоном необходимой прочности через, отверстия 10, оставленные в теле внутреннего кольца обделки 9 в зазор, обра зованный рулонным материалом под да лением нагнетают ц-ементный раствор пострелке К. С помощью давления жидкого цементного раствора на внут реннее кольцо обделки 9 относительн наружного кольца из сборных блоков опертых в породный массив 1, во вну реннем кольце обделки 9 возникают сжимающие напряжения, необходимые для преднапряжения обделки. Применение предлагаемого способа позволяет снизить стоимость работ и сократить сроки возведения обделки. Формула изобретения 1. Способ возведения преднапряженной туннельной обделки, включающий возведение наружного и внутреннего колец обделки с кольцевым зазором между ними и нагнетание в Saзор цементного раствора под давлением, отличающийся тем, что, с целью повышения уровня механизации работ и удешевления строительства, кольцевой зазор между наружным и внутренним кольцами обделки образуют посредством укладки по контуру внутренней поверхности наружного кольца обделки объемного рулонного проницаемого для раствора материала, причем рулонный материал укладывают промежутками, которие .заполняют бетоном в процессе последующего бетонирования внутреннего кольца отделки. 2. Способ ПОП.1, отличающийся тем, что в качестве проницаемого для раствора материала используют сетку, обтянутую пленкой. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1.Зурабов Г.Г., Бугаева О.Е. Гидротехнические туннели гидроэлектрических станций. М.-Л., 1962, с.203-209. 2.Авторское свидетельство СССР № 620616, кл. Е 21 D 11/00, 1976.

J$5

Фиг. /