Передача вращения Советский патент 1982 года по МПК F16H1/32 

(54) ПЕРЕДАЧА ВРАЩЕНИЯ

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в приводах машин и механизмов для снижения ск рости вращения при передаче движения от одного вала к другому. Извесп на передача вращения, содержащая корпус, смонтированный в нем вал и два взаимодействуЕоших друг с другом зубчатых конических колеса, одно из которых расположено соосно с валом и неподвижно закреплено относительно корпуса передачи, а другое посажено на косой кривошип вала. При вращении вала ко лесо на косом кривошипе обкатывается по неподвижному колесу и одновремен- но медленно поворачивается вокруг своей оси Cll. Недостатком такой передачи является невозможность передачи вращения от. одного вала к другому. Наиболее близкой по технической сушсти и достигаемому результату к изобретению является передача вращения, содер жащая корпус, смонтированные в нем соосно ведущий и ведомый валы, два взаимодействующих друг с другом «оничес- ких колеса, одно из которых соосно с ва- , лами и неподвижно закреплено относительно корпуса передачи, другое установлено наклонно к оси валов и соединено с ведомым валом универсальным шарниром, водило, на диаметрально противоположных концах которого поворотно на осях, перпендикулярных к оси валов, установлены катки, контактиргуюшие с.торцовыми поверхностями наклонно установленного колеса. Катки выполнены цилиндрическими, их оси параллельны друг другу, а контактирующие с катками поверхности колеса - сферическими 2. Однако цилиндрические катки требуют асимметричного водила, что усложняет технологию изготовления и приводит к статической неуравновешенности масс относительно обшей оси валов, к вибрации и снижению надежности передачи. Цель изобретения - повышение надежности и технологичности изготовления пе редачи. Указанная цель достигается тем, что в передаче вращения, содер-кащей корпус, смонтированные в нем соосно ведущий и ведомый валы, вз lи vloдeйствующих друг с другом конических колеса, одно из которых соосно с валами и неподвижно закреплено относительно корпуса передачи, другое установлено наклонно к Оси валов и соединено с ведомым валом универсальным шарниром, водило, на диаметрально противоположных концах которого поворотно на осях, перпендикулярных к оси валов, установлены катки, контактирующие с торцовым поверхностями наклонно установленного колеса, контактирующие поверхности кат ков и наклонно установленного колеса выполнены коническими с общей верщино лежащей на оси валов, оси катков ооосн друг другу, а центр универсального щарнира совмещен с центром тяжести накло но установленного колеса, при этом водило выполнено в виде соосно расположенного с валами стакана, дно которого закреплено на ведущем валу, а на стенке установлены оси.. На чертеже изображена передача вращения, общий вид., в вертикальном разрез Передача вращения содержит корпус 1, смонтированные в нем соосно веду- 1шш 2 и ведомый 3 валы и два взаимодействующих друг с другом конических колеса 4 и 5, колесо 4 расположено соосно с валами и неподвижно закреплено относительно корпуса 1, колесо 5 ус тановлено наклонно к оси ве,лов и соединено с ведомым валом 3 универсальным щарниром .6. Передача снабжена водилом 7, выполненным в виде соосно расположенного с валами стакана, дно которюго закреплено на ведущем валу 2, а на диаметрально противоположных концах на стенке стакана консольно установлены две оси 8, перпендикуляртые к оси валов, на оси 8 поворотно установ- лены катки 9, контактирующие с торцовы ми поверхностями наклонно установленног колеса 5, представляющими собой кольце вые поверхности качения Р и Ь . Передача работает следующим образом. При вращении ведущего 11ала 2 одно временно с ним поворачивается водило 7 Катки 9 при этом обегают поверхности качения О и Ъ на наклонном колесе 5, засставляя его обкатываться по окружности сцепленного с ним неподвижного колеса 4 и медленно поворачиваться вокруг -сво- ей оси. Вращение наклонного колеса 5 передается через универсальный шарнир 6 ведомому валу 3. Передаточное отношение передачи - Zi-2 L - число зубьев неподвижного колеса 4; - число зубьев наклонного колеса 5. Использование предлагаемой перюдачи позволит за счет исключения вибраций от неуравновешенных масс повысить скорость вращения ведущего вала и точность работы механизмов, в которых эта передача применена; одновременно в 23 раза увеличится долговечность передачи. Стоимость изготовления передачи, по сравнению,с прототипом, за счет повышения технологичности ее изготовления сни- зится на 15-2О%. Формула изобретения 1. Передача вращения, содержащая корпус, смонтированные в нем соосно ведущий и ведомый валы, два взаимодействующих друг с другом конических колеса, одно из которых соосно с валами и неподвижно закреплено относительно корпуса передачи, другое установлено наклонно к оси валов и соединено с ведомым валом универсальным шарниром, водило,, на диаметрально противоположных концах которого поворотно на осях, перпендикулярных к оси валов, установлены катки, контактирующие с торцовыми поверхностями наклонно установленного колеса, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности и технологичности изготовления передачи, контактирующие поверхности катков и наклонно установленного колеса выполнены коническими с обшей вершиной, лежащей на оси валов, оси катков соосны оцна доугой, а центр универсального шарнира совмещен с центром тяжести наклонно установленного колеса. 2. Передача по п. 1,отлича ющ а я с я тем, что водило выполнено в виде соосно расположенного с валами стакана, дно которого закреплено на ве