Челюстной захват к погрузчику Советский патент 1982 года по МПК B66F9/12 

Изобретение относится к подъемно-транспортной технике, а именно к челюстным захватам с выталкивателями, применяемыми в качестве рабочих органов погрузчиков для погрузки, штабелевки, укладки и других работ, производимых с длинномерными и другими грузами. Известен челюстной захват к погрузчику, содержащий шарнирно соединенные между собой верхнюю и нижнюю челюсти, привод поворота верхней челюсти в вертикальной плоскости и шарнирно связанный с нижней челюстью двуплечий рычаг, одно плечо которого связано с гибким элементом, прикрепленным к передней части нижней челюсти 1. К недостаткам известного захвата относят сложность привода, наличие двух групп силовых цилиндров для управления верхней челюстью и выталкивателем, а также большой угол поворота двуплечего рычага с гибкой связью, что увеличивает при прочих равных условиях время разгрузки и соответственно снижает производительность погрузчика в целом. Целью изобретения является повышение производительности. Поставленная цель достигается тем, что другое плечо двуплечего рычага снабжено упором для взаимодействия с ответным упором, который закреплен на верхней челюсти, а указанное плечо двуплечего рычага снабжено роликом, огибаемым указанным гибким элементом. На фиг. 1 показан захват с погрузчиком, общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3-6 - положения элементов захвата на различных стадиях его работы. Захват содержит шарнирно соединенные между собой верхнюю 1 и нижнюю 2 челюсти, двуплечий рычаг 3, шарнирно прикрепленный осью 4 к нижней челюсти 2. Один конец двуплечего рычага 3-плечо 5 направлен в сторону погрузчика. На другом конце рычага 3 - плече 6 на оси 7 установлен ролик 8, который огибает гибкий элемент 9, например трос, соединенный с нижней челюстью 2 таким образом, что по крайней мере один конец упругого элемента прикреплен к передней части нижней челюсти. На концах плеча 5 рычага 3 и той части верхней челюсти 1, которая направлена в сторону погрузчика, расположены соответственно упоры 10 и 11.

Привод верхней челюсти 1 осуществляется от силового цилиндра 12 (группы цилиндров). Захват шарнирно закреплен на стреле 13 и тягах 14 погрузчика. Расположение рычага 3 может варьироваться. Например, один рычаг - на середине захвата, тогда цилиндры привода верхней челюсти 1 должны располагаться по края.м, либо два рычага располагаются по краям захвата на консолях. Таким образом, эта система обладает универсальностью конструктивного исполнения.

В захвате помещены,например,бревна 15.

Захват работает следующи.м образом.

При открытой верхней челюсти 1, когда плечо 6 рычага 3 находится вне зоны загрузки захвата, нижняя челюсть 2 устанавливается в горизонтальное положение (фиг. 3). Движением погрузчика вперед с одновременным поворотом нижней челюсти 2 относительно стрелы 13 происходит набор материала, например бревен 15 (фиг. 4). С помощью цилиндра 12 (группы цилиндров) осуществляется закрытие верхней челюсти 1 (фиг. 5). В этом положении происходит подъем стрелы 13 на высоту выгрузки, а затем начинается открытие верхней челюсти 1 с помощью цилиндра 12 или группы цилиндров (фиг. 6).

В процессе раскрытия верхней челюсти 1 ее упор И входит в контакт с упором 10, размещенным на плече 5 рычага 3, и поворачивает последний относительно оси 4. При этом плечо 6 рычага 3 входит в контакт с материалом, находящимся в захвате, например с бревнами 15, и происходит сталкивание (разгрузка) материала с нижней челюсти 2. Сталкивание (разгрузка) может осуществляться как при наклонном, так и горизонтальном положениях нижней челюсти 2.

При повороте рычага 3 на максимальный угол разгрузки о -тпах гибкий элемент 9, огибая ролик 8, перемещаюш,ийся в вертикальной плоскости относительно оси 4, образует замкнутый контур ВСД, близкий к треугольнику. При этом участок ВД гибкого элемента, и плечо 6 рычага 3 образуют наклонную плоскость, по которой скатывается

перемещаемый захватом материал, например бревна 15.

Применение захвата позволяет осуществить принудительную разгрузку при увеличенной высоте разгрузки, напри.мер при погрузке длинномерных или других материалов с шапкой в железнодорожные вагоны с наращенными борта.ми или при увеличенном вылете захвата.

Экономический эффект от использования

предлагаемого челюстного захвата на базе погрузчика грузоподъемностью 3 тс при дальности возки лесоматериалов L 50 м и погрузке их из штабеля на открытые железодорожные платформы составляет около 870р. на одну машину.

Ориентировочная потребность народного

хозяйства в погрузчиках с челюстными захватами со сталкивателями только для лесной и деревообрабатывающей промышленности в пересчете на условный погрузчик

грузоподъемностью 3 тс составляет 60-70 машин. При этом годовой экономический эффект составляет 50-60 тыс. руб.

Формула изобретения

Челюстной захват к погрузчику, содержащий шарнирно соединенные между собой верхнюю и нижнюю челюсти, привод поворота верхней челюсти в вертикальной плоскости и шарнирно связанный с нижней челюстью двуплечий рычаг, одно плечо которого связано с гибким элементом, прикрепленнь1м к передней части нижней челюсти, отличающийся тем, что, с целью повышения производительности захвата, другое плечо

, двуплечего рычага снабжено упором для взаимодействия с ответным упором, который закреплен на верхней челюсти, а указанное плечо двуплечего рычага снабжено роликом, огибаемым гибки.м элементом.

Источники информации,

принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР № 633798, кл. В 66 F9/12, 12.04.75 (прототип) .

I-/5

2

15

. Фиг.

3

Фиг.5