Устройство для спуска секций обсадных колонн Советский патент 1982 года по МПК E21B33/14 

левой резьбой, крышки 6 с радиальным подшипником 7, упорного подшипника 8, стакана 9 и пружины 10. Нижний конец полого вала 2 под соединительной втулкой 5 снабжен дополнительной радиальной опорой 11. К нижнему концу вала 2 подвешена секционная пробка 12. Устройство работает следующим образом. При спуске секции нагрузка от ее веса передается через корпус 1 и соединительную втулку 5 к валу 2 и далее к бурильным трубам, на которых спускается секция. После продавливания с помощью секционной пробки 12 цементного раствора в затрубное прост ранство и его твердения приступают к отсоединению бурильных труб от обсадных. Предварительно дают р згрузку толевой системы на величину, превышающую вес спущенной секции. В этом случае осевое усилие разгрузки, превышающее вес спущенной секции, переда ется через упорный бурт переводника , упорный Ч1од1иипник 8, крышку б, вертикальную стенку корпуса 1 и далее на зацементированную секцию, минуя левую резьбу. Радиальная нагрузка в нижнем конце вала 2, возникающая вследствие потери устойчивости колонны бурильных труб, воспринимается под соединительной втулкой 5 радиальной опорой вращения 11, которая может быть подшипни ком скольжения или качения. Таким образом, левая резьба соединительной втулки 5 при рассоединении становится 976 разгруженной не только от осевых, но и от радиальных нагрузок. При вращении бурильной колонны вправо в момент отсоединения, ведомая шпонками 3 соединительная втулка 5 перемещается по внутренней левой резьбе корпуса 1 вверх, свободно скользя по наружной поверхности вала 2, и выходит из резьбового соединения с корпусом 1. По числу оборотов бурильной колонны судят о полном отсоединении бурильных труб от обсадных. Технико-экономическая эффективность от применения предлагаемого устройства складывается из сокращения времени на отсоединение в левой резьбе и исключения затрат на ликвидацию аварий, связанных с неотсоединением бурильной колонны от обсадной. Формула изобретения Устройство для спуска секций обсадних колонн по авт.св. № , отличающееся тем, что, с целью повышения надежности разъеди нения секций обсадных колонн при работе в необсаженной части ствола скважины, оно снабжено дополнительной радиальнои опорой , размещенной на полом валу под соединительной втулкой. Источники информации. принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 713983, кл. Е 21 В 33/1, 1977 (прототип).