Механизированная крепь сопряжения Советский патент 1982 года по МПК E21D11/36 

(54) МЕХАНИЗИРОВАННАЯ КРЕПЬ СОПРЯЖЕНИЯ

Изобретение относится к горному делу, а именно к передвижным механизированным крепям сопряжения лавы со скатом при разработке крутых пластов угля по восстанию с закладкой выработанного пространства.

Известна механизированная крепь сопряжения, включающая секции, связанные между собой домкратами передвижения и содержащие гидростойки, верхние и нижние шарнирные основания и каретку для передвижки приводной головки забойного конвейера, установленную на нижнем основании Cl.

Однако закрепление каретки приводной головки забойного конвейера на основании не дает возможности использовать крепь в скате, так как это не позволяет устанавливать и постоянно пo щepживaть приводную головку забойного конвейера в горизонтальном поломгении независимо от изменения угла пласта.

Наиболее к изобретению техническим решением является.механизированная крепь сопряжгния, включающая крайние и средние секции, связанные домкратами передвижения и содержащие основания и перекрытия, ;связанные между собой гидростойками.

и каретку для передвижения приводной головки забойного конвейера, установленную в направляющих плиты средней секции с возможностью перемеяцения перпендикулярно ее продольной оси 12. Недостатком известной крепи являются перекосы приводной головки забойного конвейера при изменении угла падения пласта, что не позволяет ис10пользовать ее на крутых пластах с изменяющимся углом падения.

Целью изобретения является расширение области применения механи15зированной крепи сопряжения на крутые пласты с изменяющимся углом падения.

Поставленная цель достигается тем, что основание средней секции выпол20нено с рядом отверстий и дополнительно связано с перекрытием в завальной части посредством шарнирно закрепленной на них распорной рага-т с рядом отверстий, при зтом плита

25 шарнирно закреплена в отверстиях распорной рамы и основания средней секции, направляющие выполнены в виде продольных; пазов, а каретка выполнена с выступами, размещенными в

30 продольных пазах. На.фиг,1 изображена крепь сопряжения, вид сверху; на фиг.2 -- разрез А-А на фиг.1; на фиг„3 - узел на фиг,2. Механизированная крепь сопряжения содержит крайние 1 и среднюю 2 секции, соединенные между собой домкратами 3 передвижения, и плиту 4 для размещения приводной головки забойного конвейера..Каждая секция крепи включает Перекрытие 5, шарнирные 6сяования 6 и гидростойки 7. Средняя секция 2 снабжена в завальной части распорной рамой 8. Плита 4 шарнирно закреплена на распорной раме 8 и соединена с ней и основанием,6 средней секции 2, в которых выполнены отверстия 9, соответственно шарнирами 10 и соединительными пальцами 11 Приводная головка забойного конвейера установлена на каретке 12, котора размещена в верхней части 13 плиты 4 при этом верхняя часть 13 имеет направляющие 14 с продольными пазами 15, в которых размещены выступы 16 каретки 12.. Работа механизированной крепи осуществляется следующим образом. В исходном положении гидростойки 7 расперты между перекрытиями 5 и ос нованиями б секций 1 и 2. После выемки Полосы угля снимается распор с гидростоек 7 крайних секций 1 и они посредством домкратов передвижения 3 поочередно передвигаются. Затем одноврепенно; с забойным конвейером подтягивается средняя секция 2 с пли той 4. При этом сохраняется горизонтальное положение плиты 4, регулировка которой осуществляется поворотом, последней в шарнирах 10 и перестановкой соединительных пальцев 11 в отверстиях 9. При возможном поперечном смещении крепи в, момент передвижки карет ка 12 с выступами 16 остается непод вижной, а верхняя часть 13 плиты свободно перемещается вместе с крепью. Предлагаемое вьтолнение крепи соп,ряжения позволяет использовать ее в скатах,а также дает возможность сохранять горизонтальное положение каретки передвижки приводной головки забойного конвейера путем регулировки изменения угла ее наклона и обеспечить неподвижность приводной головки относительно забойного конвейера при возможных поперечных смещениях крепи в момент ее передвижки. Формула изобретения Механизированная крепь сопряжения, включающая крайние и среднюю секции, связанные домкратами передвижений и содержащие основания и перекрытия, связанные между собой гидростойками, и каретку для передвижения приводной головки забойного конвейера, установленную в направляющих плиты средней секции с возможностью перемещения перпендикулярно ее продольной оси, отличающаяся тем, что, с целью расширения области ее применения на крутых пластах с изменяющимся углом падения, основание средней секции выполнено с рядом отверстий и дополнительно связано с перекрытием в завальной части посредством шарнирно закрепленной на них распорной рамы с р.дом отверстий, при этом плита шарнирно закреплена в отверстиях распорной рамы и основания средней секции, направляющие выполнены в виде продольных пазов, а каретка выполнена с выступами, размещенными в продольных пазах. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство С СР 659751, кл. Е 21 D 11/36, 1974. 2.Авторское свидетельство СССР по заявке № 2928339/03, кл. Ё 21 D 11/36, 1980 (прототип).