Устройство для учета работы привода Советский патент 1982 года по МПК G01L3/24 

(54) УСТРОЙСТРЭ ДЛЯ УЧЕТА РАБОТЫ ПРИВОДА

1

Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано для измерения работы и мощности приводов, например, транспортных средств.

Известно устройство для измерения работы двигателей, содержащее постоянный магнит, связанней с двумя токопроводящимн полумуфтами, соединенными кинематически по дифференциальной схе- ме через связующее колесо, счетчик работы и механизм перемещения магната tl .

Наиболее близким к изобретению по технической сущности является .устройство для учета работы привода, содер жашее индукционный тахометр, механическую передачу, счетчик оборотов, в управляемую индукционную муфту, . входной вал которой связан с валом привода, а выходной вал через механическую передачу соединен со счетчиком оборотов t2 .

Недостатком известных устройств является невозможность измерения мощности привода.

Целью изобретения является обеспечение возможности измерения мощности привода.

Указанная цель достигается тем, что выходной вал индукционной муфть до полнительно ;связан с индукционным ii тахометром.

10

На чертеже представлена кинематическая схема устройства.

Устройство для учета работы привода содержит индукдионный тахометр 1, меtsханическую передачу 2, счетчик 3 оборотов, управляемую индукционную муф ГУ 4.

При этом входной вал управляемой „ индукционной муфты 4 связан с валом 5 привода, а выходной вал 6 связан с индукционным тахометром 1 и, кроме того, через механическую передачу 2 со счетчиком оборотов 3.

Индукционный тахометр 1 состоит из магнита 7, электропроводного диска 8, спиральной пружины 9, указанной стрелки 10 и шкалы 11.

Управляемая индукционная муфта состоит из регулируемого магнита 12, полумуфты 13, устройства 14 для управления магнитом 12.

При этом устройство 14 для управления магнитом 12 связано с измерителем крутящего момента на валу 5 привода.

Устройство работает следующим образом.. . . Регулируемый магнит 12, приводимый во- вращение валом 5 привода, своим магнитным потоком взаимодействует через зазор с полумуфтой 13 и возбуждает в ней вихревые токи. Визфевые токи полумуфты 13 своим магнитным,полем взаимодействует с магнитным: полем регулируемого магнита 12, создавая при этом крутящий момент, величина которого определяется из выражения

кр- геомТ

гдв KCCOIA f коэффиййент формы

регулируемого магнита и полумуфты;

Y - удельная электрическая

проводимость вращавшейся полумуфты;

ф - магнитный поток, пересекающий полумуфту;

п - относительная скорость вращения регулируемого магнита и полумуфгьк Согласно известной формуле

ММетПцт.,

где N - мощность, развиваемая приводом;Mgy- крутящий момент, передавав

мый валом привода; п вт - скорость вращения вала прив&

да.

Если величина Н пропорциональна в&личинепц , а величина м пропорциональна величине Mgf. то и величина Мх.9 пропсфшюнальаа величине N , и, следова

тельно, скорость вращения полумуфты 13 пропорциональна мощности передаваемой валом привода.

Счетчик 3 оборотов, соединенный с выходным валом 6 управляемой индукционной муфты 4 регистрирует количество оборотов, которое пропорционально работе, совершенной приводом.

Магнит тахометра 7, связайный с вьй«

ходным валом 6- управляемой индукционной муфты 4, взаимодействует своим магнитным полем с электропроводным диском 8 и возбуждает в нем вихревые токи, которые создают крутящий момент,

деформирующий спиральную пружину 9 и отклоняющий указательную стрелку 1О на угол, величина которого пропор циональна мощности передаваемой валом привода.

Устройство для учета работы привода

может быть вьшолнено с электрич.еским или механическим управлением индукционной муфты.

Использование предлагаемого устройства позволяет измерять работу и моиьность привода, например, транспортных средств.

Формула изобретения

Устройство для учета работы привода, содержащее индукционный тахометр, механическую передачу, счетчик оборотов, и управляемую индукционную муфту, входной вал которой связан с валом привода, а выходной вал через механическую передачу соединен со счетчиком оборотов, от л и ч. а ю щ е е с я тем, что, с целью обеспечения возможности измерения мощности привода, выходной вал индукционной муфты дополнительно связан с индукционным тахометgOM..

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

(прототип).